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國立臺北大學 公共行政暨政策學系 丘昌泰所指導 李海瑩的 海洋觀光行銷策略之研究-以基隆市為例 （2009），提出高雄市工務局副局長關鍵因素是什麼，來自於海洋觀光、觀光行銷、行銷策略、SWOT分析。
而第二篇論文高苑科技大學 建築研究所 許銘顯所指導 唐嘉宏的 都市中心區步行者空間的現況調查與課題之初探~以台灣南部高雄、台南、嘉義三大都市中心區為例~ （2008），提出因為有 都市中心區、步行者空間、步行者聚集空間、步行者主要空間的重點而找出了 高雄市工務局副局長的解答。
高雄市工務局副局長進入發燒排行的影片
震南鐵線專案報告
前108年1月29日震南質詢部份 https://youtu.be/NSO9bxjIwCA
3:28 水利局長答覆
7:30 水利局長洩水坡度答覆
9:15 文化局長答覆
12:00 環評數據用"好像"!!如何為環境把關
14:07 水污染防治措施的質疑!
16:10 土壤及水污染防治科長答覆
22:15 環保局 副局長答覆
27:25 逸散到空氣的鹽酸!!!
32:35 整個環保局失靈了!
34:00 法治局局長答覆
40:00 陳明澤議員 發言
48:50 工務局局長答覆(路權)
51:20 水利局長答覆(暗管)
53:45 黃明太議員 整地排水計劃如何驗收?
55:30 市區排水二科科長答覆
56:02 陳明澤議員 質疑舊廠的問題
57:50 副市長 答覆
1:06:07 陳明澤議員發言
1:08:05 環保局副局長答覆
1:16:38 黃明太議員 考核計劃要讓專業有公信力的人參與
1:18:08 環保局長答覆
1:21:38 副市長說明
1:23:17 陳明澤議員 試運轉期間不得發照
1:24:05 環保局長答覆
1:25:05 副市長答覆
海洋觀光行銷策略之研究-以基隆市為例
為了解決高雄市工務局副局長 的問題，作者李海瑩 這樣論述：
本研究從觀光行銷理論為基礎加以探究，透過文獻分析與深入訪談的方式，了解基隆在發展海洋觀光上的優勢、劣勢、機會與威脅等四面向，並根據SWOT中的內部優勢與外部機會分析，歸納出基隆發展海洋觀光的策略定位，提供有別於其他地方的觀光型態，將基隆塑造為「國際海洋文化觀光遊憩城市」的形象，善用基隆獨特的地理環境，主打海洋觀光以及島嶼觀光的特色，結合海上藍色公路，提供遊客新的觀光旅遊景點；進而針對基隆海洋觀光資源，經由5P行銷組合，發展適合基隆之海洋觀光行銷策略，期望提振基隆整體發展。全文的最後，進一步針對研究發現提出政策建議，以供未來實務與後續研究之參考。經由本研究對於基隆發展海洋觀光之分析，瞭解到基隆
的確是一個擁有豐富海洋觀光資源的地方，對於開發海洋觀光產業具有很大的發展潛力，只要我們重新認真思考，基隆和海洋之間密切的關係，了解基隆相關產業發展，善用基隆的觀光資源優勢，進而讓更多人了解基隆，把握國際郵輪觀光客的利基，俾能開創國際海洋觀光市場，將基隆打造為國際海洋文化觀光遊憩城市。最後提出對於基隆發展海洋觀光行銷的研究建議，主要為研擬一個「基隆市觀光發展旗艦計畫」，透過整體的觀光發展計畫，一方面提供給基隆市政府作為運用參考，另一方面則期望本研究結論能獲得實務驗證的機會，成為基隆未來推廣觀光努力的方向。
都市中心區步行者空間的現況調查與課題之初探~以台灣南部高雄、台南、嘉義三大都市中心區為例~
為了解決高雄市工務局副局長 的問題，作者唐嘉宏 這樣論述：
都市中心區的步行者空間由於集商業、工作、服務、娛樂等各項人們生活上所需的多項機能配置於沿路兩側，加上交通的便利性，因此經常會產生人潮。近年來國內由於經濟高度成長，帶來高密度開發與汽車普及的現象更加進展，使得市中心區交通擁擠、停車困難與步行者環境受到車子侵入，步行者的環境品質有逐漸惡化的趨勢；因此，該地區步行者空間整備的工作，顯得急切且重要。本研究經調查、分析，主要內容如下：1. 透過實質空間環境調查、公部門的訪詢作為本研究調查分析依據 進行實質空間環境調查，認清瞭解台灣南部主要都市中心區步行者主要使用空間場所的現況、存在的問題與原因。透過對各都市政府相關部門的訪詢、資訊蒐集與其相
關改善案例之用後調查，考察分析國內政府在此方面所採用的策略、手法，與其存在的問題、困難點及因素。2. 對步行者聚集的空間進行分析，找出具典型代表步行者的主要空間場所 前往各都市中心區，於平常週間的週五下午放學後及週末假日之人潮較多之時段，進行踏查，找出各都市中心區步行者空間場所的步行者密度，有曾達到約1.5㎡∕人以上的程度，將找出來的這些步行者聚集的空間場所，並從空間機能․立地型態別的觀點，對都市中心區步行者聚集的空間分為四大類型，並舉出各類具典型代表的步行者主要的空間場所： （1）中心車站站區周邊之步行者空間； （2）中心車站站前大街之步行者空間； （3）主要大街之步
行者空間； （4）夜市、商圈內之步行者空間。 透過實質環境調查將四大類型各別歸納整理，並藉由各市政府訪詢、資料收集以及現況用後調查，瞭解各項步行者空間的執行策略及手法，釐清各類型的問題及困難點。3. 今後都市中心區步行者主要空間所需探究的相關課題 以有關中心車站站區週邊人行空間規劃改善方面為例，對目前中心車站站區週邊人行與車行動線相重疊衝突，及於使用尖峰時段糾結之問題現象，考慮研究及可採用人工地盤做高架式步行者的空間，以取代目前以人行地下道的方式，分離人、車動線以增闢步行者於車站站區週邊內的行走空間。