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國立高雄大學 創意設計與建築學系碩士班 曾梓峰、吳文彥所指導 吳振義的 智慧城市推動之研究-以歐盟Smart City燈塔計劃為例 (2019),提出高雄市政府經濟發展局 統一編號關鍵因素是什麼,來自於歐盟框架計劃、智慧城市、燈塔城市、社區、12個解決方案、能源、集成基礎設施、交通、資訊與通信科技、推動策略。

而第二篇論文國立中山大學 中國與亞太區域研究所 林文程所指導 陳柏村的 高雄旗津地區產業發展之研究-以CCRCs模式為例 (2016),提出因為有 持續關懷退休者社區、博弈觀光、養老產業、觀光產業、旗津的重點而找出了 高雄市政府經濟發展局 統一編號的解答。

最後網站合發工業區則補充:合發五金專門從事冷鍛螺絲之生產合發五金工業科技有限公司統一編號為代表負責 ... 公告修正「年度高雄市政府經濟發展局青創進駐高雄商圈補助計畫」。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄市政府經濟發展局 統一編號,大家也想知道這些:

智慧城市推動之研究-以歐盟Smart City燈塔計劃為例

為了解決高雄市政府經濟發展局 統一編號的問題,作者吳振義 這樣論述:

歐盟是目前歐洲地區規模最大且一體化經濟程度最高的區域性經濟合作的國際組織,亦是歐洲眾多國家所共同建立的政治及經濟聯盟,1983年歐盟為改善當時會員國家之間,彼此不夠協調的研究政策所建立的「歐盟框架計劃(European Framework Programme, FP)」,因此歐盟的研發框架計劃肩負著四大重任:1.建設歐盟統一的研究區域(ERA)、2.保持科學技術的卓越、3.提升工業企業的競爭力、4.應對經濟社會的挑戰。GrowSmarter計劃於2015年1月1日啟動,並將持續到2019年12月31日。該計劃項目的總預算為3500萬歐元,並已獲得歐盟框架計劃(Horizon 2020)研究與

創新計劃的2500萬歐元資金支持施行。GrowSmarter計劃項目則是從超過19個提交計劃項目中選擇的三個計劃項目之一,該計劃項目在歐盟框架計劃(Horizon 2020)資金下的首次呼籲“智慧城市和社區”中獲得了歐盟委員會的支持。Growsmarter計劃項目由瑞典的斯德哥爾摩市擔任協調的工作,總共有37個合作夥伴:三個燈塔示範城市(斯德哥爾摩,巴塞隆納和科隆)、研究中心和工業公司,旨在將各個城市和行業串聯聚集在一起,將通過使用三個燈塔示範城市來展示在能源、綜合基礎設施和交通方面的12個“智慧城市”解決方案;從先進的信息和通信技術以及更好的互聯城市交通,到將可再生能源直接整合到城市的供應網

絡中,以策略性來刺激城市採用“智慧解決方案”;而另一個目標則是促進城市、企業和學術界之間的相互合作,將智慧解決方案複製轉化為可以在整個歐洲推廣可施行的商業模式。本研究擬透過歐盟GrowSmarter計劃中三個燈塔示範智慧城市(瑞典斯德哥爾摩、西班牙巴塞隆納、德國科隆)中12個解決方案的相關文獻彙整,進而歸納出複製推動智慧城市成功的關鍵面向與準則,滿足智慧城市可持續性的三大支柱:經濟,社會和環境問題。並透過利用因素分析法計算出推動智慧城市成功關鍵的策略評估模式;最後,依據各面向與準則之相對權重值,進行結果分析與探討其意涵,並提出相關建議以做為未來複製推動智慧城市發展策略之參考。

高雄旗津地區產業發展之研究-以CCRCs模式為例

為了解決高雄市政府經濟發展局 統一編號的問題,作者陳柏村 這樣論述:

旗津,一個懸於高雄外海的細長小島,擁有全高雄第一座的媽祖廟,是漢人在高雄最早開墾的區域,到了清領時期時更因身為通商口岸之一,成為了高雄的商業中心,於日本時代更是高雄造船業與都市化的先行地區,不過現在的旗津卻因各種的不利因素,儼然成為了大高雄發展最為落後的地區之一。 而為了挽救頹勢,產官學各界無不竭盡腦汁為旗津傾力思索出路,但在這幾年紛擾下來,如今的高雄旗津實質上有了甚麼?成了甚麼? 在筆者實地觀察後發現了,雖然假日的觀光人潮可說是摩肩擦踵,但到了非假日期間,遊客可說是寥若晨星、少之又少,這幾年下來各界所做的努力,盼到的卻是因各種生活條件無法與市區比擬下,造成了人口大量

的外流,平日觀光人潮的稀稀落落,此種窘迫不堪的局面實是令人擔憂。 而在環顧了旗津內外趨勢且結合了日本學者所提出之環境要素後,本研究認為養老產業將是旗津合適之發展產業,持續關懷退休者社區則為最適合的發展模式,若此種模式能在旗津地區落實,本研究認為除了能夠引進高端醫療服務以達產業升級效果外更能藉由養老產業之長住性質解決人潮落差之問題。 最後本研究則藉由實地考察,於旗津地區找尋適合之建設區域,並在現有交通網絡基礎上給予適當之改善建議,做一整體空間及交通面之規畫以供各界參考與思索。