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高雄海運徵才的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包
高雄海運徵才的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦AnderErrasti寫的 全球生產網路：營運設計和管理 可以從中找到所需的評價。
另外網站德翔海運-Sailing along your need也說明：陳董事長創立德翔海運時，已累積二十年之海運實務經驗，對於船舶購置、營運、新航線開發及財務管理等各方面皆有豐富歷練。經歷過數次的海運風暴與市場榮景， ...
國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 邱皓政所指導 葉昭逢的 師父真能領進門? 高科技產業新進知識工作者組織社會化與工作鑲嵌之探討 （2021），提出高雄海運徵才關鍵因素是什麼，來自於職場導師制度、高科技產業、組織社會化、知識工作者、工作鑲嵌。
而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王來旺所指導 謝欣宏的 海運船員執行職務安全因素之研究 （2021），提出因為有 船員職務、船舶安全、層級分析法的重點而找出了 高雄海運徵才的解答。
最後網站【徵才】高雄市輪船公司徵聘儲備船員徵聘職務 - Facebook則補充：【徵才】高雄市輪船公司徵聘儲備船員徵聘職務：輪機及水手船員數名工作地點：鼓山、旗津輪渡站及前鎮、中洲輪渡站福利：享勞健保、勞退、年終獎金報名日期：104年3月11 ...
全球生產網路：營運設計和管理
為了解決高雄海運徵才 的問題，作者AnderErrasti 這樣論述：
由於東歐邊界的開放與其他國家在全球貿易經濟的崛起，近幾十年全球化的現象逐漸增溫。取得成長市場的通路，或從價值鏈的重塑中，獲得品質、服務、成本優勢，仍是成為全球性公司最複雜的過程之一。本書強調公司在設計和執行全球生產與物流網路中所面臨的挑戰，同時建議一系列創新的方法。 本書提供準則、工具和技術，以協助管理者和實務業者，進行全球生產和物流網路的設計與管理。它所展現的準則，乃是基於在過去幾年中，已經開始國際化的中小型企業公司，所進行作業管理時的主要活動與決策，書中同時呈現了最佳的實作和近年來的趨勢。作者與全世界研究者和實務業者近距離工作，給具多生產區位之全球網路分析
與設計，以及新的國際範圍中工廠、倉儲、供給者網路設計，提供方法論的解答。本書同樣勾勒出全球作業架構，以及於設計與管理全球生產網路時，確認競爭來源的邏輯性路徑指引。 在全球市場的國際化過程中，經常從商業角度出發，很少站在支援商業之生產與物流系統的觀點。本書深入觀察生產與物流作業策略，提供需要為自己公司分析、評估、定義和佈署作業策略的管理者適當的指引。
師父真能領進門? 高科技產業新進知識工作者組織社會化與工作鑲嵌之探討
為了解決高雄海運徵才 的問題，作者葉昭逢 這樣論述：
近幾年本土高科技產業回台投資擴產或蓋新廠，以及外商高科技產業加碼投資台灣設計研發基地，大舉徵才甚至砸銀彈搶人的舉動，凸顯了高科技人才供不應求的問題，也使得留任人才成為燃眉之急；高科技公司紛紛導入職場導師制度，希望能夠協助新進知識工作者適應公司文化及融入組織中，促進其組織社會化的歷程。本研究的主要目的，旨在探討在高科技業的新進知識工作者，剛進到一家公司時，如何進行組織社會化?職場導師制度是否有助於新進知識工作者的組織社會化歷程？從工作鑲嵌理論的觀點，是否可以解釋職場導師制度的實施有利於降低高科技產業知識工作者的離職意願？ 本研究除了進行文獻的探討之外，為了收集高科技產業內部真實的
情況，採取了「深度訪談法」(in-depth interview)的方式，對任職於三家高科技公司的知識工作者進行深度訪談，從工作鑲嵌理論來探討職場導師制度與組織社會化的情況，並經由資料整理與分析，得出以下的發現與結論：一、職場導師制度如果有完整的制度規劃，並且慎選職場導師人選，採用並落實「伴隨」的社會化策略，可以發揮預定的功效，有助於高科技業新進知識工作者的組織社會化進程。二、從工作鑲嵌理論來看，職場導師制度的實施，會讓高科技產業的知識工作者跟組織其他成員有更多的連結，同時也享有較多的人脈資源；當新進員工的價值觀與組織文化更多契合、個人的知識技能與崗位需求條件更多吻合時，可以推論新進員工與組織
有比較高的適配，得到更多的理解及共鳴，而傾向留在目前的組織中，不會輕易離職。 對於上述的研究發現與結論，謹提供給高科技公司的管理階層及人力資源部門參考，建議可在工作鑲嵌理論的基礎上，設計職場導師制度來引導新進員工完成組織社會化，成為組織的生力軍，為組織做出貢獻。
海運船員執行職務安全因素之研究
為了解決高雄海運徵才 的問題，作者謝欣宏 這樣論述：
人們無論從事何種行業往往最重要的是安全第一，船運業也不例外。在海上發生意外時能獲得的援助是極有限的且不能及時，對人身安全將會是一大考驗。因此對於船員安全的首要課題就是預防危難發生及如何緊急避難，本研究係針對與海運安全有關的船員職務做比較分析，進而歸納出這些職務的重要排序，以作為船員執行勤務之優先順序的依據。本研究使用AHP層級分析法作為研究方法，經與某船運公司資深船長及輪機長討論，由海員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)挑選出14個與安全相關的常態性職務，發放問卷予該公司僱用的船員幹部填答。問卷樣本一共發放14份，回收14份，回收率100%。經一致性檢驗分析，其中有效問卷為為10份(甲
板部及輪機部船員各5份)，有效回收率71.4%，再將這些填答計分採用AHP統計分析軟體(Expert Choice 2000)逐一輸入，並分析其結果。本研究結果顯示，第二層構面權重由高至低依次為：消防醫管(33.2%)，作業模式(33.1%)，設備維護(25.0%)，作業管理(8.7%)。猶可知與生命安全直接相關的消防醫管，裝卸貨工作安全及船舶穩定的作業模式最為重要，而其次為設備維護及其他與生命無直接關聯的部分。本研究成果顯示各職務之重要性順位，如時間緊迫時可作為優先執行順序之參考依據，進而使行動決策更有效率。