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臺灣軍事身體生成及後軍事展演現象研究

為了解決高雄 捷 運 認同卡的問題，作者吳佩芳 這樣論述：

本論文藉由戲劇人類學、歷史詮釋的觀點，以身體、空間、儀式、劇場、戰爭、媒體、現代性的鏈結做為線索，除了針對戰前日本殖民統治時期、戰後國民政府時期的政權印記，形塑臺灣軍事身體的影響性。與此同時，軍事身體的生成、表演場域上的身體實踐，本文所牽涉的議題和觸及的層面，著重在探究軍事身體主體性反映在表演場域及歷史意義中的闡釋。 首先，本文提出「後軍事劇場」的概念，藉由身體、聲音、空間、媒體的表現形式，梳理臺灣軍事劇場的流變以及軍事劇場美學現象。其次，從人類活動的「表演」視角，探究國軍的閱兵儀式、勞軍巡演、國家慶典上的軍事技藝，關注軍事身體的儀式行為所具有的表演性質，並細究解嚴後的軍事劇場思潮與質

變，同時定義「後」軍事劇場的意涵。 再者，本文從軍事身體的儀式空間、權力支配等角度來觀看軍藝展演中的觀演關係。一則析論國家儀典的表演形式如何被視為儀式的中介空間，另一方面透過解嚴前、後的集體認同，觀看勞軍表演的權力場域如何過渡到睦鄰表演的權力移轉。誠然，後軍事身體在政治意涵的審美底蘊下，以集體狂歡的行為走入民間社會參與各項儀式性表演，實踐過程中的儀典空間順勢因應軍事身體的踐履，產生實效與娛樂性的轉變。 本研究以「軍事身體」、「軍事劇場」、「後軍事劇場」為論述核心，研究結果希冀作為瞭解臺灣後軍事展演現象的參考依據。此外，臺灣的軍事身體轉型與後軍事劇場現象，對臺灣現代戲劇的發展所產生的

影響持續至今，這也使得本研究除了展現臺灣身體文化的變遷關係，也同時深化後軍事展演內涵的豐富性與再次認知歷史的複雜性，藉此闡釋臺灣後軍事劇場與臺灣現代戲劇歷史同步發展的普遍性。

國內航空票價結構設計－以台北金門航線為例

為了解決高雄 捷 運 認同卡的問題，作者呂志維 這樣論述：

營收管理（Revenue Management）的概念在航空業以及服務業已獲致相當的應用。透過市場區隔與需求管理的概念可為企業帶來顯著的收益增加，且文獻中對於航空票價與購買限制的研究亦相對稀少。本研究運用營收管理的概念在國內台金航線票價結構上，探討旅客對於票種選擇與價格的偏好關係。我們採用敘述性偏好法設計情境問卷，建構國內台金航線多元票種設計組合，並運用多項羅吉特模式探討影響旅客偏好選擇的影響因素以及混合羅吉特模式分析各屬性間是否存在異質性關係。在變數方面，主要針對出發時間、訂位時間、效期長度、改期成本、退票成本與票價為不同方案選擇主要考量的因素。透過問卷填答方式，總共收集了430份問卷供模

式進行分析。研究結果發現能否改期以及能否退票對旅客來說為最重要的兩項要素，而價格也具有統計上的顯著性，但透過混合羅吉特異質性分析發現屬性間均會互相影響，特別是訂購時間、效期長短、改期成本會因為不同特性旅客存有不同的願付價格。而在實務管理應用上，為更進一步了解不同旅客對於票種的偏好程度，根據不同屬性水準值將其組合成162種票價類別，發現國內台金旅客對於週六至週日、訂購時間為14-30天以及改期成本一成為最喜好的票種類別。因此，建議航空公司未來在制定票種組合時，可參照旅客偏好特性，採票價類別等分法之策略，以作為營運管理上的參考。