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李欣頻的廣告四庫全書：《廣告副作用.藝文篇》、《廣告副作用.商業篇》、《廣告拜物教》、《虛擬國境》，1991-2016文案作品.創意狂想全集(完整典藏版)

為了解決高雄 經 發 局-新聞的問題，作者李欣頻 這樣論述：

如文學創作般的廣告文案，撼動人心的經典時尚文案 1991-2016文案作品．創意狂想全集（完整典藏版） 　　兩岸有史以來 　　賣得最好的廣告文案作品集 　　以絕美的詩意文案、強有力的文字風格 　　成功打造誠品，成為台灣舉世聞名的文化地標 　　為中興百貨、遠東百貨、統一企業、宏碁Acer…… 　　寫出一篇篇流傳恆遠、撼動人心的經典時尚文案 　　時尚界菁英齊聲推薦 　　人手一本的廣告聖經 　　收錄一九九一至二○一六年的文案作品 　　完整典藏 　　廣告註定不能成為宗教。宗教講生死，有明暗，分善惡，一陽一陰，天堂和地獄並存。但廣告總是隱惡揚善，永遠完美幸福快樂的世界，怎麼看也不是人生的全部，另

一半的境界，祇好用文學來彌補。在這套書中，文案是表相，是魔島，頂端客戶付了錢，是中興百貨，是誠品，是你們看得到人生明亮的部分：詩化的超現實小說則是精神自瀆下的私人產物，填補了廣告明燈下必然產生的人生陰影，陪在旁邊一起展示，陰陽分久必合，相生相應並不相剋。 　　廣告四庫全書之一：《廣告副作用．藝文篇》 　　廣告是二十一世紀的詩，詩人不死，祇是逐漸變身成廣告人。 　　海明威閱讀海 　　發現生命是一條要花一輩子才會上鉤的魚 　　梵谷閱讀麥田 　　發現藝術躲在太陽的背後乘涼 　　佛洛伊德閱讀夢 　　發現一條直達潛意識的祕密通道 　　羅丹閱讀人體 　　發現哥倫布沒有發現的美麗海岸線 　　卡謬閱讀卡

夫卡 　　發現真理已經被講完一半 　　在書與非書之間，我們歡迎各種可能的閱讀者 　　──李欣頻 　　《誠品副作用》的文案寫作，是一種詩與非詩之間的實驗、拼剪，無關係聯想的營造，或者就是各種斷想的接枝與配交。它多半不以具體的書或活動作明言的訴求。而是在具體的週邊浮繞，以想像來勾勒實體，用朦朧挑動出本質。它有時營造炫酷，有時則推促著鄉愁，甚至有些時候則教唆叛逆。文案寫作愈來愈成為一種表演，在這個誰也別想說服誰的時代，文案不再那麼實用的像結構功能，而愈來愈接近文學創作，而欣頻原本就是個很有才情的文學創作者啊！──南方朔（知名文化評論人） 　　廣告四庫全書之二：《廣告副作用．商業篇》 　　商業迫

害文學、文學臥薪嘗膽，以牙還牙將商業文學化，一點一滴慢慢收復文學失土。 　　川久保玲的服裝，染上三島由紀夫式的死亡黑。 　　伊夫．聖羅蘭的房間，以《追憶似水年華》的角色替房間命名。 　　羅夫．羅倫專櫃的長褲和衣衫間，擺一本臨床心理學。 　　Gianni Versace的皮革配真絲，曝露了肉感的義大利古典主義。 　　哈美奈把佛教戒律學和集體潛意識哲學，反映在運動衫的設計上。 　　服裝讓身體自戀，閱讀讓心靈自覺。 ──李欣頻 　　李欣頻是廣告文學化的典型例子。由一篇篇誠品書店的宣傳文案，以及其他廣告創作集結而成，每一篇都是一首美麗的散文詩，像是讓文字穿高跟鞋，亭亭玉立，到處展示魅力。有些篇章是

文字與文字比武，前面的辭句和後面的辭句決鬥，形成精采可觀的文字浴血戰。 　　商業迫害文學、文學臥薪嘗膽，以牙還牙將商業文學化，一點一滴慢慢收復文學失土。在這個商業到令人悲傷的時代，讀李欣頻將廣告文學化，讓人有一種復了仇似的快樂。 　　──葉旻振（前百帝廣告公司執行創意總監） 　　廣告四庫全書之三：《廣告拜物教》 　　廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張，讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。 　　這是一本抒情的游擊隊式文集，襲擊我們生活週遭的大小事物 　　越來越多的VISA破產者、不負責任的敗家子、 　　無政府反動份子，悲觀末期的憂鬱症患者…… 　　以刷爆信用卡的激烈行為諷刺資本主義的荒謬， 　　賭

世界末日免償債務的可能， 　　連夜與酒肉朋友狂歡擠兌百年奢華、 　　實踐一月亡華的詛咒。 ──李欣頻 　　因為廣告越來越有趣，因為廣告越來越吸引人，因此，有越來越多的人討論廣告。廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張，讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。 　　「買了我，你才是走在時代的尖端！」商品如是說。你要消費嗎？敗物教告訴你，你不消費就是對不起你的情人，對不起你的家人，對不起你自己的良心。你跟得上敗物教的腳步嗎？還是你還要活在久遠的石器時代之前？ 　　從石器時代以來，人類就有永遠無法滿足的情慾、無法抵抗的寂寞、無法拒絕的熱情……；透過敗物教的廣告，我們看得更清楚。 　　──羅文嘉（水牛出版社社長）

　　廣告四庫全書之四：《虛擬國境》（☆隨書附贈「未來藝術村」拉頁） 　　李欣頻的第一本手繪地圖書 　　Future in the Networld，沒有想像力，網路也沒辦法帶著你無遠弗屆。 　　用想像力幫自己在難以適應的現實社會中， 　　不停地找出口， 　　它變成一個個擁夢為王， 　　倍速蔓延的無害國度， 　　完全脫離我的主宰， 　　自行繁衍生機。 ──李欣頻 　　「根本沒有國家這個玩意。有的只是土地、河流、山丘和平原。」──David Niven 　　女人國、旅行國、預言國、音樂國、失眠國、巫術國、死亡國、詩人國、圖書國、SHOPPING國、愛情國、情慾國、許願國…… 　　虛擬國

境、建國不易。草創期間，歡迎記者、私家偵探、占星師、智慧檔案偷窺者、小說家、工程師、科學實驗家、革命份子、資本主義下既得利益者……全面加入建國情報聯盟。 　　想像力永遠走得比文明更快，在新世紀懷著三十個希望誕生的國度，期待你也能找到樂不思蜀的天地。 本書特色 　　☆套書盒的設計概念： 　　相對於廣告帶來的短暫消費慾望，以金屬質感的外盒設計，文字用鑄字效果，有庫房重地、厚實和堅固不朽的意象。經典文案也有如鐵鑄鏤刻般，值得雋永流傳。 名人推薦 　　南方朔（知名文化評論人） 　　葉旻振（前百帝廣告公司執行創意總監） 　　陳剛（北京大學新聞與傳播學院副院長．博士生導師） 　　徐智明（大陸知名

龍之媒廣告連鎖書店董事長） 　　陳義芝（作家、前聯合副刊主編） 　　詹偉雄（前《數位時代》總主筆） 　　羅文嘉（水牛出版社社長）　專文推薦 書評 　　◆在這個誰也別想說服誰的時代，文案不再那麼實用的像結構功能，而愈來愈接近文學創作，而欣頻原本就是個很有才情的文學創作者啊！──南方朔（知名文化評論人） 　　◆羅蘭巴特說：「閱讀上的爽和做愛一樣」，閱讀李欣頻的副作用，就是讓人非常容易「繼續字戀」，精神上爽快兩次。──葉旻振（前百帝廣告公司執行創意總監） 　　◆李欣頻是年輕一代華人廣告圈中的佼佼者，她延續了傳統文案的精髓，並進行創新，逐漸形成了自己獨特的風格。……在可知與不可知之間來去自如，

所以，創作出一流文案的人必定是通靈者。──陳剛（北京大學新聞與傳播學院副院長．博士生導師） 　　◆沒有第二個李欣頻，沒有第二個當年的誠品，所以作為專業書，這本書不是用來學的，是用來讀和感悟的。李欣頻不願意複製自己，同樣，誰也複製不了李欣頻。──徐智明（大陸知名龍之媒廣告連鎖書店董事長） 　　◆李欣頻是一位才氣縱橫、無法類比的作家。自信傑出，自覺邊緣。心思奇幻熱烈，雜揉了憂鬱不安的特質。──陳義芝（作家、前聯合副刊主編） 　　◆熟悉李欣頻對比、隱喻、指涉、模擬情境的文字運用，終於，我們作文的能力得以中年再造。──詹偉雄（《數位時代》總主筆） 　　◆因為廣告越來越有趣，因為廣告越來越吸引人

，因此，有越來越多的人討論廣告。廣告讓敗物教的勢力版圖不斷擴張，讓人們的慾望不斷吞噬著消費市場。──羅文嘉（水牛出版社社長）

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貨櫃屋建築技術規範之研究

為了解決高雄 經 發 局-新聞的問題，作者簡明儒 這樣論述：

目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採

光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範

介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關

問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結

132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162

臺灣的六都與中央權力互動：府際治理觀點

為了解決高雄 經 發 局-新聞的問題，作者姚祥瑞 這樣論述：

　　《臺灣的六都與中央權力互動：府際治理觀點》一書，主要為藉由多個案研究，以宏觀面分析國家治理走向，以及微觀面的個案檢視。將視野提升至全球城市概念，探索我國與世界接軌的規劃與執行及六都應強化優勢競爭環境等，藉以建構全球思維以形塑六都治理能力。為強化研究基礎，採取深度訪談及分析，提出六都與中央府際治理可能因素分析，作為深度訪談的研究結論。最後，經由各面向的研究探討，提出涵蓋六都與中央治理的制度、法理、運作等層面的鉅視觀點，及藉由財政權益、里長延選、水權、就業及勞檢主導權等多個案之探討，提出微視觀點之發現及具體建議。 作者簡介 姚祥瑞 　　現職 　　台北市立大學兼任助理教授（2001～）

　　國立空中大學兼任助理教授（2003～） 　　學歷 　　中國文化大學政治學博士 　　經歷 　　台北翡翠水庫管理局新聞發言人（2001～2003） 　　台北翡翠水庫管理局新聞聯繫人（2001～2004，2011～2013） 　　台北翡翠水庫管理局秘書室主任（2005～2010，1993～1995） 　　國立台灣大學夏季學院兼任助理教授（2015學年） 　　國立空中大學台北中心、桃園中心、金門中心、推廣教育中心等兼任助理教授 　　研究領域 　　公共治理、政府危機管理、公共政策、地方政府、府際關係 自　序   第一章　緒論 第一節  六都與中央治理議題緣起        1 第二節  治

理權限爭議及個案篩選        14 第三節  研究方法與範圍       22 第四節  研究架構、流程與章節安排    25   第二章　六都與中央府際治理的理論建構 第一節  府際合作治理模式的理論建構 33 第二節  垂直型府際政治權力的互動設計     46 第三節  垂直型府際互動法制面的建構 54   第三章　府際治理的國際經驗探討 第一節  英、美、法的府際運作規劃    66 第二節  英、美、法權限運作經驗        76 第三節  英國權力政治操作經驗    87 第四節  英、美、法三國財政分配經驗 91   第四章　六都與中央權力合作的生態 第一節  六都與中

央的府際運作規劃    99 第二節  六都與中央的權力運作    118 第三節  六都與中央權力互動的政治操作     128 第四節  六都與中央權力互動的財政工具     138   第五章　自治事項六都與中央治理個案 第一節  財政權益個案分析   154 第二節  里長延選個案分析   170 第三節  自治事項個案對府際治理影響 191   第六章　公共事務六都與中央治理個案 第一節  水權個案分析   197 第二節  就業及勞檢主導權個案分析    238 第三節  公共事務個案對府際治理影響 259   第七章　六都與中央府際治理面向 第一節  六都與中央府際構面之剖析  

  267 第二節  深度訪談途徑之運用分析        295 第三節  六都與中央府際治理可能因素分析 301   第八章　六都能力提升與中央關係建構的再定位 第一節  建構全球思維以形塑六都治理能力 331 第二節  強化責任分擔以重塑六都夥伴關係 367 第三節  重建政治關係以再望六都權限分際 380 第九章　結論 第一節  研究發現  387 第二節  研究建議  403   參考文獻 417 自序 　　祥瑞自2001年起踏入學術領域，當時除服務公職，亦於台北市立大學（前身台北師院）及空中大學等二校兼課教學，至今已做了十餘年的半學術人，教學課程主要為政治學、各國政府與政治

、地方政府與自治、公共治理、公共政策及政府危機管理等學科，直至2013年自公職申請退休後，雖仍為兼課教學，卻可獨享學術研究與教學工作。 　　所謂六都是指台北、新北、桃園、台中、台南及高雄等六個直轄市，六都的政治影響力從規劃開始，即讓人提及，即至2014年底陸續成立後更驗證了六都政治上的效應，筆者思索其影響力，總認為與其擔憂所謂「葉爾欽效應」，不如更積極看待六都在國際舞台上的延展性，於是全心投入於六都與中央權力互動的研究。 　　本研究諸多個案中，祥瑞直接參與第六章的「水權個案」，時任機關發言人，尤記當時中央與台北市在政黨分立下已成對立局勢，部分反對黨國會議員又兩次親訪質疑水庫操作，政治問題儼

然成形。經由實務與理論的探討，見證了理論與實務的契合，連同其他個案，從個案治理的微觀面到府際治理走向的宏觀面，讓中央與首都及其他直轄市的互動、衝突、檢討等過程，經由研究分析後可供未來府際間權力互動之參考，亦能系統性的思考六都在全球競爭下的角色定位。 　　研究過程中，「深度訪談」部分須感謝中央及直轄市配合研究的十位政府官員，從深度訪談中感受到政府官員的誠懇，無論是中央還是直轄市政府，接受訪談者都希望釐清疑點，故而言談中雖謹慎卻也感受到還原真相的企圖心，令人佩服。至於兩位學者學養淵博，在官僚系統之外以另種角度觀之，讓筆者寫作視野更為廣泛。 　　祥瑞恩師紀俊臣教授於研究中不吝給予指導，對本研究順

利完成助益甚大。記得祥瑞申請退休時亦層猶豫、迷茫，如今兩年多的教學與研究，竟讓祥瑞真正體會視野寬廣的意義，感激我的家人尤其內人的包容，本著作從資料蒐集到完稿付梓，前後長達十六個月的時間，兼顧教學下，讓我仍能心無旁騖地的順利完成。   姚祥瑞 謹致於台北市立大學公共事務系 2015.11

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決高雄 經 發 局-新聞的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

----------------------------------------------142