麻六甲海峽重要性的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦AnthonyReid寫的 東南亞史:多元而獨特,關鍵的十字路口(未來十年顯學,東南亞研究經典) 和藍嘉祥的 小國新加坡的生存與發展:以新古典現實主義研究新加坡的對外關係都 可以從中找到所需的評價。
另外網站地理位置 - 東南亞社會與人文也說明:麻六甲海峽 與印尼的是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 *鄭和下西洋路線圖 ... 鄭和下西洋的幾個圖很有意思,從中可以看出馬六甲海峽的重要性。
這兩本書分別來自八旗文化 和蘭臺網路所出版 。
國立成功大學 都市計劃學系 張秀慈所指導 林禹欣的 從參與式遺產觀點建立文化路徑數位平台之規劃架構-以湯姆生、馬雅各與臺灣多元族群文化路徑為例 (2021),提出麻六甲海峽重要性關鍵因素是什麼,來自於文化遺產、文化路徑、參與式遺產、民眾參與、權益關係人、數位平台、地理資訊系統。
而第二篇論文佛光大學 公共事務學系 張中勇所指導 林蔓楨的 新加坡國家安全戰略思維與挑戰 (2021),提出因為有 新加坡、小國生存、大國平衡、避險、國家安全戰略的重點而找出了 麻六甲海峽重要性的解答。
最後網站印尼海洋強國發展之路 - 地區產業整合發展計畫_大師專欄則補充:印尼的戰略位置特別顯著,與馬來西亞、新加坡掌握麻六甲海峽,扼住印度洋進入南海 ... 非常大的優勢,可以發揮作用,來提升本身在東協甚至亞洲海洋國家中的重要性。
東南亞史:多元而獨特,關鍵的十字路口(未來十年顯學,東南亞研究經典)
為了解決麻六甲海峽重要性 的問題,作者AnthonyReid 這樣論述:
——安東尼•瑞德(Anthony Reid)—— 東南亞史研究權威、亞洲版的布勞岱爾、 美國亞洲研究學會傑出貢獻獎得主 ★★台灣首次出版!東南亞史最權威經典,未來十年顯學!★★ ★★台灣版作者新序,找回台灣人身上的東南亞性★★ ◆ 弱國家性╳季風貿易╳多元性別╳外來文化挪用╳語言種族的多樣性 「東南亞」是超越國別史的大集合 是一塊多元而獨特、只能以「東南亞性」名之的 多元族群文明和濕熱叢林水域 東南亞何以成為「關鍵的十字路口」? 台灣位處十字路口的北大門,該如何與之交流? ■東南亞「不是中國,不是印度」,始終保持自己的獨特性 長久以來,東南亞
地區在它的鄰居眼中就十分獨特,中國人稱之為「南洋」,印度人稱它為黃金之地「蘇瓦納德維帕」(Suwarnadwipa),阿拉伯人將它稱為「爪哇」,歐洲人則稱其為「更遠的印度」或「超出恆河的印度」。 由此可知,東南亞一直都是有著無窮多樣性的獨特區域——它有特殊的環境,包括濕熱的季風氣候、密集的叢林、廣泛的水系,還有火山和海嘯等周期性的自然災害。由於地形的破碎和水域的隔離,人群相互連結的方式主要是透過海洋而非陸地,使得東南亞沒有整合並統治廣大疆土的大帝國。一直到十九世紀初,外人眼中的東南亞依然是個連貫一致的整體,尚未形成民族國家的概念。 現代東南亞的基因庫與語言庫大多來自北方的中國,宗教
與書寫文化則是來自西邊的印度。但是這兩個巨大鄰居的文明對東南亞的影響是有限的,東南亞「不是中國,不是印度」,它始終保持著自己的獨特性。也由於東南亞位處東亞人南下及西方人東來的交會之地,隨著伊斯蘭文明及歐洲文明的進入,各種文明因地理、氣候、貿易等因素於此地邂逅、交匯和衝突,創造出多元燦爛的東南亞文化,使其終成關鍵的十字路口。 ■從無國家、弱國家到民族國家,看東南亞的千年轉變 東南亞地區最早的社會具有強烈的「無國家」(stateless)性。無國家的人們以採集、狩獵和遊耕為生,小心翼翼與更具階級性的王權展開貿易和交流,防止自己被其併吞。這種無國家的性質在東南亞的陸地區(如:今日的緬甸、
泰國和寮國和中國境內雲南等地),被作者稱之為「佐米亞」(Zomia,即高地生活)。 在十九世紀西方民族國家的概念進入前,東南亞的國家概念並不強,可以用「弱國家性」來形容,其中兩種代表的政權形態為:「納加拉」(nagara)和「內格里」(negeri)。前者「納加拉」於第十至十三世紀之間宰制著東南亞大陸區,例如吳哥、蒲甘以及爪哇島的滿者伯夷,它們自視為文明的焦點和神聖王權的中心,依賴水稻耕作取得穩固的糧食來源。後者「內格里」則是十五世紀持續到十七世紀商業時代的主宰者,類似港口城市國家,最著名的有麻六甲、馬尼拉、汶萊……等,因位於航運樞紐而興起,是一系列以海洋貿易為基礎的小型政體,接待國際貿
易商可說是它們存在的根本理由。 至於形塑現代東南亞民族國家的關鍵期是十九世紀上半葉,在此之前,東南亞地區除了區分大越國與中國的疆界之外,並無其他的固定邊界存在。隨著歐洲民族主義的進入,東南亞被納入了一個新的世界體系,荷蘭、英國、西班牙/美國、法國在這片區域上畫定邊界,現代化教育的引入,逐漸形成國語及國族的概念,導致民族主義獨立運動。現今的東南亞各國,便是在二戰後的民族國家獨立潮裡如雨後春筍般形成的。 由此可知,現今東南亞的民族國家、國族語言和邊界是近兩百年的產物。這段期間,在東南亞人生活之中,國家、民族與宗教的重要性變得越來越高,造成了原本是一個整體的東南亞的破裂與分歧。在回顧千年
的東南亞史時,便不能用已知的現代邊界來描述,否則會進入歷史的誤區;也因此,本書作者瑞德便使用島嶼或集水區等地理單位,詳細論述東南亞從無國家、弱國家、到民族國家的複雜歷程。 ■只有理解「東南亞性」,才能看懂東南亞諸國的歷史和本質! 如何保持「多樣性」與「獨特性」兩者之間的平衡,向來是東南亞的挑戰所在;本書正是以「關鍵的十字路口」為基準,橫跨上古至現代兩千年的幅軸,以探尋東南亞地區的多樣性與獨特性。假如我們用最少的詞彙描述何謂「東南亞性」,那就是:環境、性別和弱國家性。 ◎「環境」——指的是東南亞所處的濕熱氣候、季風吹拂的土地,以及板塊交界處不穩定的地質條件 在遠洋航行依賴
風力的帆船時代,每年風向固定交替的季風,對東南亞的海洋航行十分有利,進而成為全球商貿發展的搖籃;由於位處板塊交界處的不穩定地質條件,為東南亞帶來了火山爆發的災難、人口周期性減少,以及因火山灰的覆蓋而產生的稻作文明等特點。 透過日漸精密的定年技術,人們發現巨型火山噴發會導致全球氣候的短期波動,因此瑞德認為東南亞的環境影響是世界性的,東南亞劇烈的火山噴發往往是全球小冰河期的罪魁禍首。正是這樣的獨特環境,造就了東南亞物種和文明的多樣性,這正是東南亞的獨特性之所在。 ◎「性別」——指的東南亞歷史上的女性曾享有人類社會最大的自主性 在經濟方面,東南亞夫妻的財產是由雙方共同持有,各自有經
濟自主性。東南亞人認為應該由女性控制家庭的金錢收入並進行理財,女性的財產權有足夠的保障。因此,東西方貿易商人要和當地女性締結短期婚姻以取得貿易代理權。 東南亞女性的強勢地位,也導致了男性發展出獨特的性服務,以及多元的、跨性別的文化。即使儒家、伊斯蘭教、佛教、基督教將外來的男性主導模式帶進了東南亞,這種性別關係依舊維持某種東南亞的獨特屬性。直到十九世紀殖民主義進入,當地女性的地位才因此下降。 ◎「弱國家性」——指的是東南亞社會不存在統一的中央政府,沒有發展出官僚國家 高地無政府主義一直是東南亞的特質,然而他們依舊發展出自己獨特的文明,例如自給自足種植水稻的「納加拉」,和位於轉運
樞紐成為貿易港口的「內格里」。東南亞文明也因為缺乏政府的箝制而更有活力、更加平等、更重視貿易、更加多樣性。 ■東南亞性獨特而多元,東南亞史將成為未來十年的顯學 本書作者安東尼•瑞德是國際上研究東南亞的第一人,他的研究不是從決定歷史的所謂大事件出發,而是注重環境、地理和普通人的日常生活等年鑑學派的研究方法,因此有「亞洲的布勞岱爾」之稱。此外,瑞德堅持全球史的研究視角,印度、中國、伊斯蘭、近代歐洲的力量在這個關鍵的十字路口相遇、交織和互相影響,正是東南亞在全球史中的重要特徵。 目前台灣出版的東南亞相關主題以國別史居多,且偏重民族主義視角。要探討長達一千三百多年的東南亞通史,若只依
賴殖民主義和民族主義的視角,將無法洞悉東南亞的本質;這是因為東南亞直到十九世紀末才出現所謂的「政治體制」,到二十世紀中葉才出現「民族國家」。 本書便是首部全方位、多角度分析東南亞的多樣性和獨特性的權威之作。行文上不以單一的時間線從古敘述至今,而是分為氣候、貿易、宗教、政治、人文等不同主題深入研究;不同時代所側重的描寫主題也不盡相同,甚至在不同的時代裡,東南亞的大陸區、半島區和群島區幾大區塊之間並非相互接續,有時可能會互相重疊,更能呈現東南亞地區乃至於東南亞史的多元獨特之處。 ■位處十字路口的北大門,台灣是泛東南亞文化的一部分 十七世紀以來,隨著大航海時代的開始,台灣再次涉入東
南亞的海洋網絡。作者就特別指出,台灣島乃是一個龐大語族──南島語族的誕生地,「如果沒有台灣,就不會有東南亞的語言地圖」。 台灣歷史的弱國家、強社會特質非常類似東南亞,事實上,台灣原本就是東南亞文化的一員——台灣社會文化底層的東南亞性非常醒目,不僅僅表現為原住民的南島語言,閩南族群也是泛東南亞文化的重要承載者。此外,台灣和東南亞國家一樣,都位在太平洋火環帶,地震與地熱活動相當活躍,原住民的文化十足珍貴,同時也瀕臨消失的危機,這是因為南島語族原住民在自己的國度當中也一樣被殖民者當成了少數族群。 一直到現代,台灣與東南亞各國都曾向對方學習,但台灣看待東南亞社會的歷史和未來的視角仍舊「從北
向南看」,以陸地思維看海洋世界,甚至出現抱持經濟殖民主義的新南向政策;作者瑞德便強調,「看東南亞,由南往北看的觀點至為重要」——對台灣讀者來說,東南亞絕非只是表層的新南向政策,而是應該透過東南亞看清自己的過去和未來,才是海洋國家台灣與東南亞正確的連結方式。
從參與式遺產觀點建立文化路徑數位平台之規劃架構-以湯姆生、馬雅各與臺灣多元族群文化路徑為例
為了解決麻六甲海峽重要性 的問題,作者林禹欣 這樣論述:
隨著網路時代的來臨,數位平台提供了鼓勵收集和分享記憶的空間,使得數位技術不再只是資訊專業人員的工具,而是具有民眾參與的價值,另外,數位化也延伸出文化遺產應用地理資訊系統整合相關文化資源,而國內則是文化部於數位建設計畫中提出「國家文化記憶庫及數位加值應用計畫」,比過去更重視由下而上以及共創協作之精神,「參與式遺產」的概念也延伸出地方動能的重要性,自由撰寫內容與提供知識的機制,也打破了原本提供方專屬於專家學者的制度,讓文化遺產引起更多互動與詮釋的可能性,也促進不同觀點的包容與交流。臺灣逐漸重視文化路徑的發展,文化部更是提了國家五大文化路徑計畫,其一為1871年英國長老教會傳教士馬雅各醫生與一同來
到臺灣的英國攝影家約翰湯姆生,所行經台南高雄內山地區拜訪原住民聚落所形成路線,湯姆生拍攝之照片為當時臺灣的樣態留下重要的歷史紀錄,使得越來越多不同領域的專家投入研究。而逐漸興起的地方行動力與知識力,可以從湯姆生馬雅各之路的促成中窺見,從民眾參與的角度而論,由在地人所發起行動力與所組織起的社會網絡,可以從中了解到在地動能在推動文化遺產產業的角色是不可忽視的存在,也透過在地夥伴的在地知識,賦予湯姆生馬雅各之路除了文本以外更深入的在地故事。本研究以參與式遺產數位平台為討論範疇,並探討文化路徑的意涵與脈絡,以及在參與式遺產的框架下,將湯姆生馬雅各之路作為建置參與式遺產數位平台的架構與規劃策略。本研究實
證結果表示,文化路徑能夠串連沿線社區合作關係,權益關係人在建置平台過程與經營管理中扮演多元角色,是建置者、參與者也是經營者,而地理資訊系統應用在文化路徑資源空間盤點中,可以進行資源的保存與整合,延展文化遺產的價值,讓文化遺產可以活用並作為促進地方發展的因子。透過解析文化遺產參與式數位平台建構策略,讓數位化遺產與民眾參與間有更多的連結與合作機會。
小國新加坡的生存與發展:以新古典現實主義研究新加坡的對外關係
為了解決麻六甲海峽重要性 的問題,作者藍嘉祥 這樣論述:
本文藉由「新古典現實主義」的概念來分析小國在國際中的的生存與發展,筆者透過新古典現實主義的對外關係研究,將新加坡的國內與國外等因素做一深入探討,從中觀察她在國際關係的生存策略。由於新加坡的地理環境特殊,又位於麻六甲海峽的出海口,雖然國土面積狹小,但卻是在區域具有影響力的國家。其次是,剛獨立時的新加坡在無任何天然資源與周遭強鄰環伺之下,卻能發展出今日的成果實屬不易。 因此,本文將從新加坡的國內政治因素、推動區域合作的努力、面對大國的認知與挑戰、對外關係等去發掘她依循什麼在國際間求生存,以瞭解小國新加坡在國際關係的生存策略。 作者簡介 藍嘉祥 學歷:東海大學政治學博士
主要經歷: 英國倫敦大學訪問學者 三育基督學院國際部講師 台灣對外關係研究暨發展協會常務理事 台灣觀光產業發展基金會董事 台灣東南學會會員 研究領域: 國際政治、東亞區域安全、小國生存策略等,另有其論文著作新加坡打擊海盜政策之研究與發表期刊數十篇 序言 他山之石/ 9 第一章 導論/ 11 第一節研究動機與目的/ 12 第二節文獻回顧分析/ 19 第三節研究途徑與方法/ 29 第四節研究架構與議題/ 32 第二章 相關理論與新加坡個案探討/ 35 第一節現實主義的概念/ 36 第二節新古典現實主義/ 46 第三節新加坡個案分析探討/ 59 第
四節小結/ 71 第三章 國內政治環境與推展區域合作/ 73 第一節新加坡國內政治環境/ 74 第二節新加坡在推動區域合作上的努力/ 91 第三節新加坡在區域所扮演的角色/ 104 第四節小結/ 114 第四章 新加坡的對外政策與生存策略/ 117 第一節新加坡的對外政策/ 118 第二節面對大國的認知與挑戰/ 136 第三節新加坡的生存策略/ 153 第四節小結/ 162 第五章 新加坡生存策略的運用與評估/ 165 第一節新加坡生存策略的運用/ 166 第二節新加坡生存策略的評估/ 175 第三節小結/ 182 第六章 結論/ 185 第一節研究發現/ 186 第二
節研究特色與貢獻/ 190 第三節未來研究建議/ 191 參考書目/ 193 表目次 表2-1古典現實主義、新現實主義、新古典現實比較/ 59 表3-1新加坡立法議會首屆大選/ 79 表3-2新加坡首屆自治邦選舉/ 79 表3-3新加坡於國際舉辦之重大活動/ 90 表3-4東協2016年六大潛力市場收支概況/ 96 表3-5東亞區域主義的五項指標比較/ 104 表4-1新加坡國防安全、政經環境的SWOT分析/ 136 表4-2高壓強勢理論/ 152 表4-3避險戰略表/ 160 表4-4美中戰略地位比較示意圖/ 161 圖目次 圖1-1研究架構圖/ 33 圖3-1新加坡政府打擊海盜政策
流程圖/ 113 圖4-1新加坡政府對外政策指標圖/ 122 序言 他山之石——(以新古典現實主義研究新加坡的對外關係) 此書出版主要是在說明小國新加坡在國際上的生存與發展,由於世界上的小國眾多,也各有其生存之道,在國際上的表現也都有目共睹。但作者之所以會以新加坡為研究對象,主要是因為同為華人社會為主體,同樣也是海島型的地緣型態國家,作者希望透過新加坡的例子,發現她成功背後的要素,並檢視小國在現實國際環境下的生存發展。 其次是新加坡建國初期,她完全毫無資源可言,舉凡天然資源、土地面積、人口數量等,也沒有像世界上多數國家有著共同的歷史和文化。但建國至今,在國家發展上所取得
的傲人成果;與在區域上的影響力及其國際體系上的重要性不容小覷。她憑藉的是什麼,那些因素促使她有今日的成果,除此之外,還面臨那些挑戰,例如與美國的關係、中國在區域的崛起、東協一體化的政策等,上述問題對新加坡而言都是必須調整與面對的,也是此書的重要所在。 最後能夠完成本著作,首先要感謝恩師宋興洲博士對我的指導與鼓勵,以及我的家人在背後的默默支持,這些都是我動力的來源與激勵。其次也要感謝蘭臺出版社的支持及協助,以便能順利出版。希望此書有關的討論,能夠提供多方不同的面向,明確知道新加坡的生存與發展因素之外,並能對台灣在生存與發展上帶來一些啟迪。 藍嘉祥 謹誌 2021年10月 第一章
導論第一節 研究動機與目的 壹、研究動機 在聯合國(United Nations)193個主權(sovereignty)國家當中,有大國也有小國。雖然國際間往往將焦點都擺在大國,但有一些小國,不論在國際關係與國家治理上皆有傲人成果並受到相當的重視,其中新加坡(Singapore)就是當中之一。 新加坡位於東南亞地區的核心,地處麻六甲海域的要衝,有「東方直布羅陀」(Eastern Gibraltar)的稱號。各國船隻在航向印度洋或是往南海出太平洋等水域時新加坡是必經之處,自十九世紀以來漸漸發展成為世界上最重要的商業海港。畢竟麻六甲海峽與新加坡是主要連接南海(South China Sea)與印度
洋(Indian Ocean)的海上通路,也是介於中東與亞洲國家最短的海上途徑。 1965年獨立後的新加坡,在沒有天然資源的情況下靠著「經貿」(Economic and trade)與「人才」(Talent)兩項重要因素,迅速成為富裕的亞洲四小龍。此外,更憑藉著得天獨厚的地理環境與國家治理,也是亞洲重要的金融、服務與航運中心之一。 二戰結束時,難以令人置信一個獨特處境、人口稠密、沒有腹地、沒有任何資源、多元種族及多元宗教的新加坡,為了在馬來人的世界裡求生存,1963年與當時馬來西亞聯合邦、沙巴、沙勞越共同組成馬來西亞聯邦,並且完全脫離英國統治。因與馬來西亞聯邦政府的種族權利分配上意見相左,最後
被逐出聯邦。1965年獨立至今的新加坡,憑藉著華人勤奮向上的特質,排除本身遭受的限制及國際局勢變化,成功的運用外交策略,創造出今日的成果。 新加坡位處在馬來西亞與印尼之間,相較於周圍的東南亞國家而言,她的土地面積與人口數目都堪稱是一個小國家。然而,她卻在國際上享有一定的地位與優勢,雖是夾在強鄰之中,但她能強化本身的國防,並善用自己的特點來謀取國家最大利益。不只在區域當中占有一席之地,更在國際舞台上扮演重要的角色。 新加坡是著名的城市國家,她的歷史不長卻在經濟發展上讓人印象深刻。在亞洲國家來說,她在石油、電子、造船、交通、金融、旅遊、商業等方面均十分發達,不僅僅擁有現代化的碼頭和港口設施,同時
也是亞太地區最大的轉口港,該國國土面積不大,大約719.1平方公里,相當2.5個台北市的大小,人口近570萬(2019年),政治屬於責任內閣制。除此之外,新加坡在教育水準、國民所得、生活水平與福利制度皆非常完善且治安良好。
新加坡國家安全戰略思維與挑戰
為了解決麻六甲海峽重要性 的問題,作者林蔓楨 這樣論述:
在被大國所主導和以權力支配的國際社會裡,有個名為新加坡的國家嶄露頭角,擁有不同於小國的國際地位與發聲量。身為小國典範的它其實處於中美兩強競合下、被周遭伊斯蘭國家包圍著,以及國內多種族所形成的多元社會等,這些嚴峻的國外情勢與國內潛在威脅的環境下,戰戰兢兢地尋求國家能夠安全生存的道路。如此,新加坡的國家安全戰略就非常重要,要具有全面長遠性的戰略,才能善用和不浪費有限資源,跟著規劃進行有效率地作為,進而達成戰略目標,即追求國家利益。為了瞭解新加坡的生存之道,以新加坡獨立初期的環境和後天努力過程的成就等這些令新加坡成功的實踐經驗,來分析新加坡的國家安全戰略。本文研究從大致分為地緣環境、經濟貿易、社會
政治及外交國防等層面來分析影響國家安全戰略之因素,像是麻六甲海峽、腹地縱深小、經濟外交、多元種族主義、區域穩定對新加坡的重要性以及基於國家利益積極參與國際組織等,再從國家安全戰略文化和國家安全略決策機制,比如避險戰略所延伸出三大對外戰略文化特色的區域主義、大國平衡等,對內戰略文化也有務實、憂患意識等,以及決策模式採菁英主義等,了解為何會形成新加坡這類型的國家安全戰略之思維,最後再審視不同階段國家安全戰略的內涵與發展,進而得知新加坡的生存之道如何成功的奧妙。新加坡國家安全戰略受到全球化與互聯網之挑戰,國家安全概念不再僅限於傳統安全的國防和安全,甚至在911恐怖事件發生後,更凸顯了國家安全的多面性
,如此便要因應當前環境之變化,做審時度勢的調整,以規避風險來確保國家利益的極大化。
麻六甲海峽重要性的網路口碑排行榜
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#1.中國、印度決戰印度洋 - 天下雜誌
運往中國的原油與石化產品,則有八五%必須經過印度洋和麻六甲海峽。 ... 兩句十五世紀末流傳至今的著名諺語,生動地描述了這個區域的重要性. 於 www.cw.com.tw -
#2.東北亞海軍合作之展望
全世界主要航路中,有一最重要的航路,是通過巴士海峽、麻六甲海峽連接太 ... 性質的第一步包括:公開的低程度合作、互惠性的港口參訪、以及低重要性的演習,. 於 www.mjib.gov.tw -
#3.地理位置 - 東南亞社會與人文
麻六甲海峽 與印尼的是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 *鄭和下西洋路線圖 ... 鄭和下西洋的幾個圖很有意思,從中可以看出馬六甲海峽的重要性。 於 southeastasian7.blogspot.com -
#4.印尼海洋強國發展之路 - 地區產業整合發展計畫_大師專欄
印尼的戰略位置特別顯著,與馬來西亞、新加坡掌握麻六甲海峽,扼住印度洋進入南海 ... 非常大的優勢,可以發揮作用,來提升本身在東協甚至亞洲海洋國家中的重要性。 於 www.srido.org.tw -
#5.馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語 - 中文百科知識
馬六甲海峽(Malacca Strait)位於東南亞馬來半島與蘇門答臘島之間,連線南海與安達曼海,溝通太平洋與印度洋的重要水道。西北至東南走向,長約九百公里。北口寬,南口窄。 於 www.easyatm.com.tw -
#6.印尼馬來菲律賓聯合監控南海替代航線海域 - 日經中文網
考慮到在麻六甲海峽與周邊國家聯合實施的海盜對策取得了成效,展示出了將全力 ... 這裡成為從印尼向菲律賓運送煤炭的海上航線等,重要性與日俱增。 於 zh.cn.nikkei.com -
#7.題組題: (一)右附圖中深色部分為某農業活動的分布地區
(A)麥哲倫海峽(B)直布羅陀海峽(C)英吉利海峽(D)麻六甲海峽。 ... 某國面積雖然不大,卻有「北歐十字路口」的重要性;不但畜牧業發達,也擁有世界最大貨櫃船運公司 ... 於 hakka.mtjh.vi.kh.edu.tw -
#8.過馬六甲海峽要收費嗎? - 劇多
馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka):是位於馬來半島與 ... 可見馬六甲海峽戰略位置的重要性。 於 www.juduo.cc -
#9.【馬六甲旅遊】麻六甲景點介紹:荷蘭式建築古蹟一日遊巡禮
麻六甲 (Melaka),亦稱馬六甲,位於馬來西亞南部,馬六甲海峽出口的樞紐位置,自古就有著重要的經濟與戰略地位,因為是香料貿易中心,曾被喻為東方的 ... 於 www.bring-you.info -
#10.麻六甲海峽| pourquoi 報呱
中國衛星測控船前進斯里蘭卡戰略港口印中競逐莫三比克海峽戰略點 ... 公里的海岸線,加上印度的進出口貿易主要依靠印度洋航道,而印度洋的重要性也伴隨著重大的威脅, ... 於 pourquoi.tw -
#11.新加坡控制麻六甲海峽的重要性
新加坡控制麻六甲海峽的重要性 · 綠線是目前中國到東南亞海運貿易的路線 · 紅線是中國計畫透過泰國克拉運河運輸的新路線 · 藍線是中國計畫從雲南連接到緬甸 ... 於 blog.moneydj.com -
#12.新自由制度主義視角下的新加坡潛艇安全合作政策
沿岸三國多次開會討論,將麻六甲海峽與新加坡海峽520 海浬列入關鍵航 ... 生及救援工作組納入討論,可見其機制在區域潛艦救援之重要性。(Prashanth. 於 www.fhk.ndu.edu.tw -
#13.美艦海事出事點麻六甲海峽航行難度高| 國際| 中央社CNA
(中央社記者黃名璽東京21日專電)美軍艦今天在麻六甲海峽與油輪碰撞,日媒分析,麻六甲海峽是東亞連結中東與歐洲的重要航道,全長約900公里, ... 於 www.cna.com.tw -
#14.麻六甲風險 - 地理新聞通- 痞客邦
長久以來麻六甲海峽就是東亞海上交通的大動脈,每年有8萬艘船隻行經此地, ... 而其對中國也越來越重要,它是石油不可或缺的通道之外,03年中國大陸與 ... 於 geohisvic.pixnet.net -
#15.印度海洋學說與戰略文獻的探析 - 中興大學國際政治研究所
了印度洋航道的戰略重要性以及確保海上航道的暢通的迫切性,為此最大 ... 區域的重要戰略. 及貿易咽喉點(choke points),如荷姆茲海峽、麻六甲海峽以及曼德海峽. 於 gioip.nchu.edu.tw -
#16.滿剌加:東西方利益的交匯點 - 澳門文化局
滿剌加以麻六甲海峽為中心,地跨馬來半島和蘇門答臘島,呈東南至西北走向,西北端接安達曼海進入 ... 葡萄牙人瞭解了滿剌加的地理位置以後,就認識到它的重要性。 於 www.icm.gov.mo -
#17.馬六甲海峽是一個重要的國際貿易交通港埠,最窄處只有37千米
馬六甲海峽:又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacha;馬來語:Selat Melaka):是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽,由新加坡、 ... 於 twgreatdaily.com -
#18.马六甲海峡- 抖音百科
马六甲海峡,又译做麻六甲海峡(英语:Strait of Malacca;马来语:Selat ... 马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠,国际上习惯用它称呼该海峡。 於 www.baike.com -
#19.馬來西亞~黃金棕櫚水上屋、麻六甲古城、時尚之旅五日(兩人 ...
黃金棕櫚海上渡假村位於馬來西亞西南部的雪邦海岸線,正對麻六甲海峽的隱蔽 ... 氣派‧移植杜拜棕櫚島的概念,將為馬來西亞的旅遊市場邁向另一個讓人振奮的重要里程碑。 於 event.pktravel.com.tw -
#20.马六甲海峡的重要性为何远超厄勒海峡,能成为世界十大海峡之一
3、海峡附近港口基础好 · 上图_ 丹麦哥本哈根 ; 1、经济制度 · 上图_ 马六甲海峡,又译做麻六甲海峡,位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡. 於 www.sohu.com -
#21.馬六甲海峽的重要性,馬六甲海峽對中國有何重要意義? - 壹讀
馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道,連接了世界上人口非常多的三個大國:中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道,經濟大國日本常 ... 於 read01.com -
#22.從南海歷史與戰略價值探索「中」越未來發展
可以對麻六甲、巽他以及望加錫等海峽構成 ... 源,以及蘊藏著豐富的石油和天然氣,具有極高的戰略重要性。其 ... 源、區域情勢、軍事等項目的重要性,以及. 於 navy.mnd.gov.tw -
#23.突破麻六甲中國開通西南絲路 - 人間福報
另外,昆明區域性跨境人民幣金融服務中心也在上個月揭幕,為中國與 ... 中國長久以來仰賴麻六甲海峽為運輸管道,百分之八十進口石油和百分之六十進 ... 於 www.merit-times.com -
#24.新加坡國防發展與區域安全 - 台灣國際研究學會
從地緣戰. 略觀點而言,新加坡位於狹窄的麻六甲海峽出入口,扼控東南亞地區連結. 南中國海與印度洋的海上戰略通道,係歐、亞、澳洲重要的海上交通樞紐. 於 www.tisanet.org -
#25.克拉運河爭論及前景與其地緣政治影響之研究
鑿克拉運河的重要性。開鑿動議遲遲不能實踐的因素探究。 ... 強盛時其統治勢力跨過麻六甲海峽到達馬來 ... 著麻六甲海峽入口處的航行要道,利用地理. 位置來發展經濟。 於 social.utaipei.edu.tw -
#26.【馬六甲景點推薦】從吉隆坡出發,一日暢遊馬六甲古城世界遺產
馬六甲(Melaka)位於馬來西亞南部,地處馬六甲海峽最重要咽喉,這讓馬六甲自古以來就具有重要的經濟與戰略地位,也形成各種文化衝擊交融的特殊景象。 於 kimiyo.tw -
#27.美國欲藉南中國海點燃戰火 - 海峽評論
經麻六甲海峽進入南中國海的油輪為經蘇彝士運河的三倍,為經巴拿馬運河的五倍。 對於台灣、中國、南韓、日本、菲律賓、俄羅斯等國來說,該航線具有重要 ... 於 haixia-info.com -
#28.台灣若發展出自身的戰略位置,中國的一帶一路、亞投行 ... - 報橘
近年來一直有所謂觀察家放出台灣的戰略重要性已經降低的言論,瞎到極點。 ... 就在麻六甲海峽正北方的運河,直接打穿泰國南部,未來中國與東亞洲的 ... 於 buzzorange.com -
#29.新加坡為何對「一帶一路」冷感?因為一旦這條新運河通了
攤開地圖,可以發現新加坡就位於麻六甲海峽的重要樞紐上,所有進出中國船隻,只要往西的方向走,航向印度、非洲、中東甚至歐洲,都必須經過麻六甲 ... 於 www.businessweekly.com.tw -
#30.亞洲地區與麻六甲海峽的閃電分布特徵 - 天氣分析與預報研討會
本研究將比對麻六甲海峽閃電密度的訊號與氣象資料是否有相互對應的海. 陸風機制,加以驗證閃電活動與海陸風輻合的關聯性。 初步的研究結果顯示,亞洲地區閃電最活耀的地點 ... 於 conf.cwb.gov.tw -
#31.美艦海事出事點麻六甲海峽航行難度高- 新聞- Rti 中央廣播電臺
美軍艦今天(21日)在麻六甲海峽與油輪碰撞,日媒分析,麻六甲海峽是東亞連結中東與歐洲的重要航道,全長約900公里,最窄處僅2.5公里寬,大型船隻航行 ... 於 www.rti.org.tw -
#32.台灣大未來》貿易局長江文若:我們已站上國際舞台C位,全球 ...
... 站上國際舞台「C位」,如今全球都知道台灣科技實力、供應鏈的重要性; ... 每年一半貨櫃量是通過台灣海峽,約有20%航海貿易量通過麻六甲海峽,更 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#33.過麻六甲海峽 - 愛詩網
麻六甲海峽 位於印尼的蘇門答臘與馬來西亞半島之間,西北端接泰國,匯入印度洋的 ... 詩人放開他的想像,海吼的氣勢,似為這港口訴說他兩千年的海運歷史與它的重要性。 於 ipoem.nmtl.gov.tw -
#34.海上咽喉要道能源流通保衛戰 - 工商時報
麻六甲海峽 也是向亞洲輸送能源的關鍵。它目前每天運送約一千九百萬桶原油和石油產品——對於燃料儲存、燃料混合和船舶加油非常重要。 於 ctee.com.tw -
#35.我國遠洋漁船海上危安事件- 救援對策探討
性、薪資待遇或覬覦財物等糾紛,發生海上及原因,研究其救援作為和窒礙因素等,作 ... 亞海域偶有發生,尤其麻六甲海峽海盜活動 ... 合作關係的重要性。 於 tpl.ncl.edu.tw -
#36.若中共開戰能源供應恐斷鏈 - 台灣大紀元
《歐亞時報》稱,麻六甲海峽是連接印度洋和太平洋的重要水道,每年約有8萬4千艘船舶通過,承載著全球超過30%的海上貿易,中國的石油貿易量約80%必須經此 ... 於 www.epochtimes.com.tw -
#37.馬六甲海峽 - 大馬華人維基館
馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言,都是很重要的國際水道。重要性可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。 地圖. 讀取地圖中... 於 dama.dils.tku.edu.tw -
#38.麻六甲海峽清真寺 - Trip.com
海峽 清真寺(Masjid Selat Melaka)坐落在麻六甲雙島城(Pulau Melaka), ... 由於麻六甲海峽的重要性,西方列强打通麻六甲海峽通道,直逼南中國海, ... 於 hk.trip.com -
#39.印媒:麻六甲海峽對中國重要性不言而喻,印度可控制印度洋咽喉
据印度“wionews”网站2020年11月19日报道称,印度在印度洋海上交通枢纽附近,特别是在连接印度洋和西太平洋的马六甲 海峡 附近,具有地区海上军事优势 ... 於 www.youtube.com -
#40.論臺灣的地緣戰略地位
全世界主要航路中,有一最重要的航路,是通過巴士海峽、麻六甲海峽連接太平洋與印度洋的海上航路,這條航路正是日本宣稱一千浬海運的生命線,臺灣則位於巴士海峽與臺灣 ... 於 www.youth.com.tw -
#41.[亞太東協]新加坡概覽-全國美容雜誌社
地理位置:位於馬來半島南端,控制麻六甲海峽,處歐、亞、澳三洲海陸交通之要衝,地理位置重要。領土由新加坡島及其他64個小島組成。 人口:561萬人(2017年)。2009 ... 於 www.nbmonline.com.tw -
#42.因其國而容天下:一帶一路的能源布局與戰略思維 作者:馬康莊
中國自中東、非洲進口的原物料,百分之七十五必須經由麻六甲海峽運送,而新加坡的樟宜基地又有美艦駐防,為了防止未來經由麻六甲海峽運輸能源的要道,在戰時遭致人為性 ... 於 theintellectual.net -
#43.【附錄:麻六甲海灣】|方格子vocus
馬來西亞華人的起點,以「麻六甲」為主。 《裨海紀遊》最後有提到這樁怪事:郁永河的認知,當時主航路明顯不走麻六甲海峽。新加坡的重要性也在十九 ... 於 vocus.cc -
#44.美艦海事出事點麻六甲海峽航行難度高 - TVBS新聞
美軍艦今天在麻六甲海峽與油輪碰撞,日媒分析,麻六甲海峽是東亞連結中東與歐洲的重要航道,全長約900公里,最窄處僅2.5 公里寬,大型船隻航行難度 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#45.中國的「麻六甲焦慮」:為什麼全球經濟互賴不會帶來和平?
更重要的是,這兩個海域底下都潛藏著石油和天然氣,對非常依賴進口燃料的國家來說是重要的策略性物資。中國目前幾乎把南海全占為己有,此外,作家卡普蘭( ... 於 www.thenewslens.com -
#46.中馬合建麻六甲新港新加坡:中國戰略意圖令人懷疑! - ETtoday
此外,中國還獲得了馬來西亞沙巴州亞庇市的一處原油港口使用權,這裡靠近中國正在大興土木的南沙群島。 △因麻六甲海峽存在戰略性因素,中國在此合建港口 ... 於 www.ettoday.net -
#47.賈忠偉觀點:中國大陸的「麻六甲困境」 | 麻六甲海峽控制
而中國大陸石油的輸入也有80%也需要通過「麻六甲海峽」,僅沙烏地... 是通過麻六甲海峽 ... 巽他(SundStrait)、麻六甲(即馬六甲,StraitofMalacca)4個重要海峽。 於 hotel.twagoda.com -
#48.美神盾艦又撞》狹窄淺灘多麻六甲海峽航行難度高 - 自由時報
麻六甲海峽 是連結太平洋與印度洋的要道,也是亞洲與大洋洲的十字路口,它更是西亞石油運往東亞的重要通道,日本稱麻六甲海峽是其「海上生命線」,日本 ... 於 news.ltn.com.tw -
#49.博客來-十載遊記:現代西方對古東亞的第一眼:麻六甲海峽
書名:十載遊記:現代西方對古東亞的第一眼:麻六甲海峽、中南半島、臺灣與中國,原文名稱:The Straits of Malacca, Indo-China, and China, or, Ten Years' Travels, ... 於 www.books.com.tw -
#50.領海攻防, 到石油、天然氣、水產資源的爭奪戰, 看懂世界經濟 ...
三大海峽與二大運河掌握世界局勢──認識麻六甲海峽、直布羅陀海峽、土耳其海峽、蘇伊士運河、巴拿馬運河等海洋要衝的重要性。 南海經濟坐擁20億美元的貿易圈──成為 ... 於 book.douban.com -
#51.馬六甲海峽Strait of Malacca
馬六甲港口作為瓷器、香料、絲綢和茶葉的集散地,是當時重要的國際海港。 ... 又譯做「麻六甲海峽」是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 航道歷史. 於 medium.com -
#52.馬來西亞世界遺產 - 淡水古蹟博物館
王維周. 大航海時期的麻六甲與喬治市. 當葡萄牙人進入到麻六甲海峽往東挺進,麻六甲成為15、16 世紀的葡萄牙人以及17 世 ... 其重要性與傑出普世價值、保護範圍的劃設. 於 www.tshs.ntpc.gov.tw -
#53.橫渡麻六甲海峽
橫渡麻六甲海峽-- 印尼峇淡島半日遊. 新加坡是我們東南亞之旅其中的 ... 俯瞰新加坡港,稍遠處外海即為麻六甲海峽,為重要的國際航道. 在領教過前此一些導遊的無禮及 ... 於 www.banana.url.tw -
#54.马六甲海峡的重要性为何远超厄勒海峡,能成为世界十大海峡之一
众所周知,东南亚的马六甲海峡“海上生命线”,而丹麦的“厄勒海峡”则是欧洲的颈动脉。它们都占据险要的地理位置,早在15、16世纪就是极其繁荣的、连接亚 ... 於 history.ifeng.com -
#55.當年度經費: 7100 千元 - 政府研究資訊系統GRB
本研究計畫旨在研究西馬來水域(包括麻六甲海峽)的海上暴力,特別是海盜行為,以探索十八世紀末到十九世紀初期殖民秩序的形成與海上貿易的關係。 於 www.grb.gov.tw -
#56.馬六甲海峽_百度百科
馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語:The Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka):是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽,由新加坡、馬來西亞 ... 於 baike.baidu.hk -
#57.麻六甲海峽- 翰林雲端學院
國中地理- 麻六甲海峽 ... 位於東南亞。 聯繫印度洋、太平洋之重要海域。 新加坡位居要點,交通位置重要,為轉口貿易港。 下圖為:東南亞位置與地形圖示意圖。 於 www.ehanlin.com.tw -
#58.新加坡海峽海盜案與東南亞海事安全
然而,麻六甲與新加坡海峽作為國際重要的海上交通線(sea lines of communication, SLOC),復因海盜行為影響各國的利益,使區域外國家仍能以海事安全為名,在東南亞安全 ... 於 indsr.org.tw -
#59.監視中國海軍印度首度獲准加入巡弋麻六甲| 國際 - Newtalk新聞
印尼、馬來西亞、新加坡和泰國稍早首肯讓印度加入巡弋麻六甲海峽。 ... 麻六甲海峽扼守東亞與中東、歐洲及非洲的海運出入口,戰略地位相當重要。 於 newtalk.tw -
#60.【南洋想想】東南亞在印太區域中的戰略價值
位處印度洋與太平洋交接的關鍵位置,東南亞在印太區域中的重要性其毋庸置疑, ... 海峽構成兩大洋之間最短的海運航路,也就是北京念茲在茲的「麻六甲 ... 於 www.thinkingtaiwan.com -
#61.共管的議題(二):麻六甲海峽地帶的共管 - 隨意窩
麻六甲海峽 一帶是世界上重要的水道,每年有50,000艘船次航行,世界30%的海運量以及日本80%的原油運輸都經過此。 7 「九一一事件」後,美國國防部長倫斯斐(Donald H. 於 blog.xuite.net -
#62.雷根號進南海被看破手腳?他揭最新局勢:美國騎虎難下
所以在一帶一路還沒有完成之前,麻六甲海峽的重要性依然存在。 孫大千指出,所以在南海地區的控制及實力展現也是必要的,美國也是幹一樣的事,否則幹 ... 於 www.chinatimes.com -
#63.反思新加坡與城市的文化自信 - 典藏ARTouch.com
... 即是捍衛自己在麻六甲海峽上的交通樞紐位置。這個作為區域性貿易中心的重要性,時至今日仍然對後全球化和後疫情時代的新加坡是個安身立命的條件。 於 artouch.com -
#64.賈忠偉觀點:中國大陸的「麻六甲困境」 | 風傳媒 - LINE TODAY
除了負擔能源運輸外,「麻六甲海峽」也是目前全世界第2繁忙的海上貿易線。每年有5萬艘大型船隻會往返此處,約5,000億美元的貨物會通過「麻六甲海峽」。 於 today.line.me -
#65.賈忠偉觀點:中國大陸的「麻六甲困境」 - Yahoo奇摩新聞
除了中、日兩大國外,韓國、臺灣每年更有高達90%的進口原油必須穿過「麻六甲海峽」 (註三) 。另外通過「南中國海(南海,South China Sea)」的液化石油 ... 於 tw.yahoo.com -
#66.馬六甲海峽的重要性為何遠超厄勒海峽,能成為世界十大海峽之一
馬六甲海峽的重要性為何遠超厄勒海峽,能成為世界十大海峽之一 ... 上圖_馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽,位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽,由 ... 於 ek21.com -
#67.壹、大陸情勢
臺灣問題的誤判,降低衝突的可能性,這是美國臺海政策重要的一 ... 進口石油通過麻六甲海峽,但美國有控制這道海峽的軍事能力,印度. 也有地緣之利,中共卻無軍事反制 ... 於 ws.mac.gov.tw -
#68.台、日、中的戰略關係與美日同盟
台灣真的很重要,但是台灣卻形同國際孤兒,被排拒在聯合國之外,不得加入世界衛生 ... 並以強大的海空軍優勢,扼守著對馬海峽、台灣海峽、麻六甲海峽等戰略要衝。 於 www.taiwannation.org.tw -
#69.「小國家多半命不長久」 新加坡在中國及美國間委屈求全
美國人和中國人都深知麻六甲海峽對戰略的重要性,正如巴拿馬運河連結美洲東岸和太平洋,麻六甲海峽連結太平洋和印度洋,也是中國取得中東和非洲能源供應的 ... 於 www.gvm.com.tw -
#70.高二第三冊L4東南亞補充資料~5+1北東協經濟圈躍上舞台
而北東協的整合和崛起,都和「麻六甲困境」有關。 ... 打通,太平洋通印度洋的航程將一下子縮短一千多公里,嚴重威脅到麻六甲海峽和新加坡的重要性。 於 lovegeo.blogspot.com -
#71.PK麻六甲?泰國「克拉運河計畫」卡關2百年 - 三立新聞
就像高雄港旗津渡輪,宋卡港也是當地民眾通勤往來的重要港口,從這岸到對岸不到10分鐘,可見兩岸距離不遠,港區不大。 泰國,東協,克拉運河,麻六甲海峽 ... 於 www.setn.com -
#72.麻六甲與喬治城 - 臺灣世界遺產潛力點
麻六甲 與喬治城,麻六甲海峽的歷史城市. Melaka and George Town, Historic Cities of the Straits of Malacca. 國家:, 馬來西亞. 所在地 ... 於 twh.boch.gov.tw -
#73.大馬麻六甲兩岸首府雙雙入選世遺
馬來西亞和鄰國印尼之間,有著一條狹長水道,就是麻六甲海峽。 ... 之後中泰兩國政府,竟然一起否認有這份協議,看起來麻六甲海峽的重要性,近期內是 ... 於 news.cts.com.tw -
#74.馬六甲海峽是新加坡、印尼和大馬三國共管 - 每日頭條
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道,許多發達國家從外國進口的石油和戰略 ... 於 kknews.cc -
#75.完全圖解從海洋看世界經濟: 從海上貿易、領海攻防, 到石油 - 誠品
三大海峽與二大運河掌握世界局勢──認識麻六甲海峽、直布羅陀海峽、土耳其海峽、蘇伊士運河、巴拿馬運河等海洋要衝的重要性。○南海經濟坐擁20億美元的貿易圈──成為 ... 於 www.eslite.com -
#76.馬六甲海峽 - 中文百科全書
馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka): ... 重要港口:新加坡港;馬來西亞皇京港(中國電建集團在此承建一個深水碼頭)。 於 www.newton.com.tw -
#77.泰国克拉运河开通后,马六甲海峡就废了。新加坡最不愿意看到 ...
Melaka),旧称“ 麻六甲海峡 ”是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的 海峡 。 ... 重要性 可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。 马六甲 海峡 是印度洋与太平洋之间的 ... 於 www.facebook.com -
#78.麻六甲海峽的秘密及戰略價值。 - HSR123 的部落格
馬六甲海峽(Strait of Malacca;),舊稱「麻六甲海峽」是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的 ... 這就是顯示出馬六甲海峽的戰略意圖位置的重要性之一. 於 blog.udn.com -
#79.漁業署抗議印尼於麻六甲海峽國際航道扣押我漁船
漁業署指出,麻六甲海峽為聯合國海洋法公約所指之「用於國際航行之海峽」,所有船舶享有過境通行之權利,依該公約第44條規定,海峽沿岸國不應妨礙船舶之過境通行,印尼公務 ... 於 www.fa.gov.tw -
#80.【海峽系列】麻六甲海峽牽動世界的東方水脈 - 經典雜誌
十六世紀,取道麻六甲海峽的葡萄牙人,第一次停靠馬六甲港口時,就知道控制海峽貿易等於得到財富和壓制其他勢力的籌碼。馬六甲港口作為瓷器、香料、絲綢和茶葉的集散地,是 ... 於 www.rhythmsmonthly.com -
#81.正商阅读
中國正在規劃投資泰國的克拉運河,如果真的完工,將會使得中國南海到印度洋省了1200 公里,自然,麻六甲海峽的重要性也就消失! 加上中國在巴基斯坦和大馬投資的港口, ... 於 en.cofacts.tw -
#82.戰略思考 - 電子歷程e-Portfolio
那為什麼開挖泰國的運河,會對中國有如此重要的意義? ... 當然是沒有這個權利的,問題是麻六甲海峽的深水航道在新加坡一側,有美國撐腰,新加坡宣佈 ... 於 eportfolio.lib.ksu.edu.tw -
#83.杜特蒂解決了中國的「麻六甲困境(或「麻六甲之痛」
而中國大陸石油的輸入也有80%也需要通過「麻六甲海峽」(註11)。 ... 也就是說,從這個基地出航的潛艇可承擔起中國突破「麻六甲困境」的重要角色, ... 於 jgchia510426.pixnet.net -
#84.台美關係的本質 - 台灣獨立建國聯盟
尤其甚者,從東亞地區航道最重要的三大海峽─麻六甲海峽、台灣海峽和巴士海峽, ... 台海和南沙問題,台灣即涉及其中兩項紛爭,由此可見台灣在地緣戰略上的重要性。 於 www.wufi.org.tw -
#85.環境政治(三):中緬油管戰略外的環境問題 - 科技大觀園
於此,如何確保進口能源的穩定供應,便成為中國必須正視的重要問題。 根據資料顯示,中國進口石油主要仰賴海運輸入,其中約有70%到80%的進口原油運送需經麻六甲海峽, ... 於 scitechvista.nat.gov.tw -
#86.麻六甲的過去與現況:以華人語言與文化為例
(Peranakan),便是位處文化交界處的麻六甲文化遺產之一。 ... 夏同欽」等匾額可知其重要性。 (六) 樂 ... 麻六甲因為緊鄰麻六甲海峽,是關係著航運的重要據點,. 於 www.tcll.ntnu.edu.tw -
#87.麻六甲古城曾是海上絲路重要經貿據點 - 公視新聞網
今天的新南向專題,我們要到馬來西亞的南洋古城麻六甲。麻六甲曾經是海上絲路重要經貿據點,最近因為中國和馬來西亞,要合建深水皇京港, ... 於 news.pts.org.tw -
#88.麻六甲海峽的現況與發展-以新加坡與馬來西亞的港口貨櫃量做 ...
麻六甲海峽 ; 貨櫃量 ; 港口發展 ; Malacca Straits ; Container Volume ... 貿易興盛帶動經濟起飛,但同位於麻六甲海峽的馬來西亞港口貨櫃量卻遠不及新加坡港。 於 www.airitilibrary.com -
#89.馬來樂悠遊~大紅花+麻六甲+生態秘境探索藍眼淚5日| 山富旅遊
沿著波德申海濱建造的Lexis Hibiscus海上花度假村,坐擁馬六甲海峽美麗海景,是由獲獎無數的設計師團隊傾心打造。度假村內分別有117間酒店大樓套房,及552間風景如畫的海上 ... 於 www.travel4u.com.tw -
#90.中國的崛起與台日戰略關係
面對東亞的不確定性,美國、日本與其他民主國家. 如何共同確保在軍事上具有阻嚇 ... 中東及非洲地區,故在維護由南海通過麻六甲海峽至印度洋的運輸線時,成為中國海軍. 於 www.taiwanncf.org.tw -
#91.賈忠偉觀點:中國大陸的「麻六甲困境」 - 風傳媒
除了中、日兩大國外,韓國、臺灣每年更有高達90%的進口原油必須穿過「麻六甲海峽」 (註三) 。另外通過「南中國海(南海,South China Sea)」的液化石油 ... 於 www.storm.mg -
#92.马六甲海峡的重要性初中地理 - 喜悦常识
军事上:是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠。 马六甲海峡. 马六甲海峡又译做麻六甲海峡,是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡 ... 於 www.xiydc.com -
#93.地圖看世界之馬六甲海峽 | 麻六甲海峽位置 - 旅遊日本住宿評價
馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat ... 如下圖所示,中間遠點, ... 新加坡控制麻六甲海峽的重要性– Strategy | 麻六甲海峽位置. 於 hotel.igotojapan.com -
#94.马六甲海峡 - 知乎
马六甲海峡,又译做麻六甲海峡(英语:Strait of Malacca;马来语:Selat Melaka):是位于 ... 石油是个非常重要的东西,但并不是每个人都对它的重要性有充分的认识。 於 www.zhihu.com -
#95.全民國防大家一起
臺灣海峽. 對馬海峽. 麻六甲海峽. 巴士海峽. 西太平洋四大重要戰略水道 ... 對美國之戰略重要性. 台灣海峽為「東方的. 直布羅陀海峽」 ... 再穿過麻六甲海峽到達印. 於 163.20.146.11 -
#96.马六甲海峡属于什么国家 - 抖音
马六甲海峡,又译做麻六甲海峡(英语:The Strait of Malacca ... 从非洲欧洲向东前往东南亚东亚最短线路必经之地马六甲海峡对中国的重要性不言而喻, ... 於 www.douyin.com -
#97.马六甲海峡之于中国的重要性如何? - 网易
马六甲海峡:又译做麻六甲海峡(英语:Strait of Malacca;马来语:Selat Melaka):是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡,由新加坡、 ... 於 www.163.com -
#98.中印關係中的地緣政治因素研究
發展必須仰賴資源,由於工業化程度不斷提高,能源在所有資源當中的重要性. ,具有無可取代的地位。 ... 為了因應戰爭需要,印度海軍可以迅速封鎖麻六甲海峽等重要海上. 於 nccur.lib.nccu.edu.tw