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國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 邱宜瑾的 應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究 （2021），提出鼓山渡輪站英文關鍵因素是什麼，來自於東琉線客船、服務品質、Kano二維品質模式、品質機能展開。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 陳楓元的 應用Kano二維品質模式與品質機能展開於改善旗津鼓山渡輪航線服務品質之研究 （2021），提出因為有 旗津鼓山渡輪、服務品質、Kano二維品質模式、品質機能展開的重點而找出了 鼓山渡輪站英文的解答。
應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究
為了解決鼓山渡輪站英文 的問題，作者邱宜瑾 這樣論述：
本研究主要探討乘客搭乘東琉線客船流程及乘船體驗之服務品質，採用SERVQUAL五大構面量表並回顧服務品質相關文獻建構出服務品質問卷。以搭乘過東琉線客船乘客作為研究對象。分析乘客對於各項服務項目重要度及滿意度，並應用Kano二維品質模式、顧客滿意係數及品質機能展開(QFD)進行分析，歸類出各項服務項目屬性及技術項目改善優先順序。在Kano二維品質模式研究結果發現，二十二項服務品質項目中，七項為一維品質要素、三項當然品質要素及一項魅力品質要素。品質機能展開分析顯示，東琉線客船最優先改善前五項技術需求為「設施整潔便利」、「具有營運相關品質證書之認證」、「定期評估設備堪用情形」、「強化人員專業素質及
鼓勵培訓」、「定期進行緊急應變、緊急逃生演習」。本研究針對分析結果提出相關建議提供業者參考，可作為未來服務品質之改善策略，使業者更加了解乘客需求且能提供較高品質之服務。
應用Kano二維品質模式與品質機能展開於改善旗津鼓山渡輪航線服務品質之研究
為了解決鼓山渡輪站英文 的問題，作者陳楓元 這樣論述：
高雄市輪船股份有限公司負責高雄港區公共運輸的重責大任，早期以水路公共運輸(渡輪)為營運主體，隨著經貿的發展與觀光遊憩等方面需求，以運輸與觀光兼具為發展目標，因此需重新檢驗服務項目。本研究以SERVQUAL量表並回顧客船相關文獻建構服務品質問卷，以搭乘旗津鼓山航線的乘客為研究對象，了解乘客對服務項目的重視程度與滿意程度，再依Kano二維品質模式與顧客滿意係數，分析服務品質特性，最後應用品質機能展開(Quality Function Deployment，QFD)分析技術項目改善的優先順序。研究結果顯示，22個服務品質項目中，一維品質共計八項、魅力與當然品質皆為兩項；最後將Kano二維品質導入品
質機能展開，分析結果顯示，最應優先改善的前三名依序為：「培育員工積極主動的服務態度」、「渡輪設備定期維修與養護」、「服務員具備充足的培訓與訓練」，故上述項目優先進行改善將可提升滿意度。