MSC郵輪-台灣的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

MSC郵輪-台灣的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉翠華,李銘輝,周文玲寫的 郵輪旅遊經營管理 和莊蕙如的 Belle畫畫玩歐洲:帶著畫筆上郵輪工作的夢想家都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自揚智 和遠流所出版 。

台北海洋科技大學 海洋休閒觀光系碩士班 黃妍榛所指導 張聰毅的 世界博奕郵輪類別與台灣觀光郵輪發展的研究 (2020),提出MSC郵輪-台灣關鍵因素是什麼,來自於郵輪。

而第二篇論文國立東華大學 企業管理學系 陳正杰所指導 鄭倚真的 後疫情時代花蓮港的重新定位 (2020),提出因為有 郵輪旅遊、港口轉型、港口重新定位發展策略的重點而找出了 MSC郵輪-台灣的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了MSC郵輪-台灣,大家也想知道這些:

郵輪旅遊經營管理

為了解決MSC郵輪-台灣的問題,作者劉翠華,李銘輝,周文玲 這樣論述:

  本書以全球郵輪旅遊為觀點,綜論郵輪旅遊經營與管理相關議題,首先綜述郵輪產業史與世界主要郵輪品牌,其次分析郵輪船體與設施管理、郵輪旅客服務管理、旅遊操作、海上航程、陸上遊程規劃以及郵輪產品銷售;再兼及郵輪工作組織與管理、旅遊健康與安全管理以及航海與法令等議題。     全文採用最新產業資料及數據,佐以百張珍貴遊輪照片,圖文並茂,深入淺出,適合觀光、休閒、旅遊等相關科系學生修習,或旅遊從業人員與郵輪愛好者所用。  

世界博奕郵輪類別與台灣觀光郵輪發展的研究

為了解決MSC郵輪-台灣的問題,作者張聰毅 這樣論述:

博弈觀光郵輪Gaming vessel,在國外行之有年,以河道River Boat賭船,沿岸Coastal Boat賭船,浮動Floating Casino賭船等模式,進行博弈觀光的娛樂事項。許多遠洋船員曾在密士西比河裝載穀物,或印度Goa裝載礦砂,等待碼頭之際,藉機搭乘明輪Paddle Wheel式賭船,享用餐點與樂隊表演,欣賞河景,且能小賭怡情,又贏了錢的愉快經驗,之後雖可能輸錢為多,卻也樂此不疲。 猶記約二十五年前,香港有數艘賭船在公海上作業,風行一時,也曾輾轉流行於台灣,基隆港巴拿馬籍的長盛一號,Chang Sheng No.1,與爾後高雄港泊岸的希臘賭船,引發我對於賭船的類別,國籍

,經營者背景與經營方式的研究興趣。2009年離島建設條例新增第10條之2,賦予觀光博弈業法源依據,博弈公投在馬祖獲得通過後,行政院2013年推出觀光賭場管理條例草案,送交立法院,惟迄今尚未排案審核,而贊成與反對博弈賭場兩方,常有正負面影響的爭論。近兩年雖疫情嚴重,跳島郵輪仍在台灣盛行,頗受喜愛,象徵全民響往走向海洋。緣此,依據個人見解與航運經歷,試圖拋磚引玉,研討博弈類別,以及觀光郵輪在台發展相關議題,擬供政策與主管單位及有意參與博弈觀光郵輪潛在業者作為參考。

Belle畫畫玩歐洲:帶著畫筆上郵輪工作的夢想家

為了解決MSC郵輪-台灣的問題,作者莊蕙如 這樣論述:

用自己的足跡,寫下精采人生 用自己的畫筆,畫出熱血夢想 台灣第一位海上畫家的圓夢旅程,體驗郵輪之旅的新奇享受!   上一次,她靠著一支畫筆,在澳洲當街頭藝人畫人像,體驗另類打工度假;   這一次,她飛到歐洲,登上地中海郵輪當起海上畫家,又會發生什麼趣事呢?   Belle前進歐洲,展開精采旅程!   ★在德國當街頭畫家大不易,麻煩連連但收穫滿滿   德文不好學,申請執照麻煩連連,寒冷的天氣也不適合上街擺攤,該怎麼辦?   ★沙發衝浪衝到旅館畫壁畫,Belle發揮所學,大展身手   原本體驗沙發衝浪的旅行方式,居然有旅館經理主動提出以畫壁畫換取食宿,Belle會如何大展身手?

  ★登上郵輪成為海上畫家,體驗不同的旅行方式   經過漫長等待,Belle終於收到上船通知,成為郵輪上的Special Guest,到底搭乘郵輪打工度假會是什麼滋味?   ★一覺醒來換一國,窗外每天都是全新的風景   郵輪不只是交通工具、住宿的房間,還是超大娛樂設施,一覺醒來就到了新的國度,這趟航程會發生什麼精采遊歷?   ★意外入住YACHT CLUB,貴賓級服務超享受   因為訂房錯誤,讓Belle意外升等到貴賓艙房,在那裡有什麼頂級享受等著她呢?   ★受邀出席船長之夜,坐在船長身邊倍感榮幸   船長特地邀請Belle出席船長之夜,共進晚餐,Belle最想問船長的問題是什麼呢?

  【做一般人不敢做的夢,台灣第一位登上郵輪的海上畫家】   七年級生Belle先是在澳洲靠著街頭畫畫的方式打工度假,累積經驗之後,這次她決定飛到歐洲,在語言不通的德國,一邊學德文一邊在街上擺攤畫畫。但是過程卻不如她想像中順利,尤其德國冬季天寒地凍,讓她幾乎連畫筆都握不住,於是她決定另謀出路。憑藉著自己獨特的繪畫風格,她成功獲得地中海郵輪上的畫家工作,成為台灣第一位海上畫家,體驗不同的旅行方式。   【郵輪原來這樣玩,一覺醒來換一國】   郵輪上的生活忙碌又充實,包吃包住還包玩!白天,她跟著其他旅客一起下船遊覽觀光;晚上,掛上工作名牌,拿起畫筆為旅客留下最特別的紀念。Belle在擔任海上

畫家期間,與船員建立起難得的友誼,一窺遊客不得進入的船員生活區域;幸運地短暫入住VIP艙房,享受了一段上流社會的日子;就連船長都發了邀請函,請她參加晚宴,生活無比精采。   「Belle和我有一個共同點,為了做自己愛做的事,我們都不介意成為『拋頭露面』的街頭藝人。而所有這些我在步入中年才漸漸領悟的生活哲學,年輕的Belle早已在身體力行。」──樂活家田臨斌(老黑)   音樂+插畫的夢想實踐家  貓王不討喜 ──驚艷推薦

後疫情時代花蓮港的重新定位

為了解決MSC郵輪-台灣的問題,作者鄭倚真 這樣論述:

2020年受新冠肺炎疫情影響,我國全面禁止國際遊輪靠泊,但在隸屬於雲頂集團之星夢郵輪探索夢號推出跳島行程後,花蓮港客運人數反而逆勢成長,藉由本次契機,探討花蓮港後疫情時代之重新定位。本研究透過文獻分析法,以現有國內遊輪產業為基礎,並參考亞洲地區鄰近郵輪港口,推論出發展郵輪港口影響因素。並以層級式之邏輯架構模式,透過專家意見諮詢、問卷調查與層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP),加以探討台灣疫情影響趨緩後之花蓮港發展定位與策略,瞭解目標不同程度的重要性評比權重。本研究主要探討港口經營策略與管理、基礎設施與聯外交通、港區周邊遊憩空間及整合行銷共四構面因素,共回

收16份專家學者問卷。研究結果發現:發展郵輪港口影響因素前4項重要者依序為「觀光景點吸引力」、「港口機能性」、「地方政府執行面向」、「大眾交通便利性」。前述結果中,花蓮港已具備其中部分條件,且於短期內將成為以國內旅遊為主的郵輪港口。