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海運定期航線策略聯盟之風險因子分析

為了解決O3 cargo Tracking的問題，作者趙偉倫 這樣論述：

海運是當今世界上最主要的運輸方式，占據了國際貨物運輸的百分之八十，其中定期航線是海運航商的主要營收來源之一，海運定期航線航商加入策略聯盟可以達到航線成本降低、加快拓展新航線及新市場等優點，世界前20大航商紛紛加入及組成。本研究主要在探討海運定期航線策略聯盟風險之因素及風險因素之相對權重，透過文獻探討以及參酌實務管理者之意見，彙整出與策略聯盟相關之風險因子，並針對參與海運定期航線策略聯盟的航商進行航商所擁有的定航航線進行比較。本研究採專家問卷，將結果以層級分析法(The analytic hierarchy process , AHP)確認各風險因子之相對權重。透過本研究可以得知在各風險因子中

，相對權重最重要的前三項風險因子依序為 (1)系統相容性 (2)人力資源貢獻 (3)管理支持。此相對權重可提供海運業者了解在目前參與定期航線策略聯盟中的各風險的相對重要性，及以此相對權重提供海運定期航商的進行相關決策時的參考與後續研究進行相關建議。

人類致病性弧菌在台灣水產養殖環境中變化之研究

為了解決O3 cargo Tracking的問題，作者戴耀賢 這樣論述：

腸炎弧菌是台灣發生率最高的食品中毒細菌，透過海產感染人類。為了確實掌握風險，美國制訂出「貝類中腸炎弧菌風險評估」文件，分為收穫、收穫後與公共衛生等模組，收穫模組是建立在確實的養殖環境中環境因子變化與腸炎弧菌數量變化等數據。除了腸炎弧菌外，霍亂弧菌和創傷弧菌亦是養殖環境中常見的人類致病菌。本研究在不同季節 (3月、6月、9月及12月)分別採取各兩池的石斑魚、虱目魚和吳郭魚魚塭採樣分析，分別為鹹水、鹹淡水、淡水等不同環境，鑑定這三種嗜鹽性不同的腸炎弧菌、霍亂弧菌和創傷弧菌數量變化並著重於分析腸炎弧菌與環境理化因子或衛生指標菌之間的關連性。此外，本研究也分析了所採得腸炎弧菌菌株之毒性基因多型性、血

緣關係及抗藥性等特性。結果顯示，在六個採樣魚塭當中高雄永安石斑魚塭出現最高的腸炎弧菌菌數、永安的虱目魚塭也出現最多的霍亂弧菌菌數以及最多的創傷弧菌分離株。統計分析顯示溫度對於腸炎弧菌數量有顯著相關；溫度對菌數呈現正相關而鹽度以及溶氧則是負相關。各魚塭之腸炎弧菌抗藥性分析並沒有顯著差異。以Pulsed-field gel electrophoresis (PFGE) 技術分析採樣所得之腸炎弧菌菌株，發現各魚塭之腸炎弧菌並沒有明顯差異。在毒性基因多形性分析中，四季的採樣中共獲得兩株致病性腸炎弧菌菌珠，分別是SCS1112-1和SCS1112-2。這兩株菌分別帶有vcrD1、vopD2、vopP及v

crD1、vopD2、vopB2、vopP、vopC致病相關基因。MTase及其他它致病相關基因也出現在一些環境菌株中，可能是臨床與環境菌株之間的水平基因轉移有關。此結果與之前相關研究類似，但須與第二年度採樣數據做整合，結果可作風險管理或養殖衛生管理參考。