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新冠肺炎疫情下共享電動機車再使用意願暨行為之研究 -保護動機理論之觀點

為了解決irent機車power模式的問題，作者黃上豪 這樣論述：

隨著新冠肺炎疫情爆發，社交距離的問題也隨之浮出檯面，民眾開始避免前往人群密集的場所，大眾交通工具成為了病毒的溫床，但此時有一項在移動上的新選擇逐漸成為新寵兒，根據共享電動機車業者的數據指出，在疫情期間車輛被使用的次數有著明顯的提升。因此，本研究針對消費者在新冠肺炎疫情的影響下，對於共享電動機車的再使用意願乃至於再使用行為進行探討。本研究根據保護動機理論與期望確認理論等理論基礎，透過一個整合以上理論之研究模型對此議題進行探討。本研究針對使用過共享電動機車的消費者進行問卷調查，透過滾雪球與便利性抽樣的方式收集問卷資料，共回收 459 份有效問卷，並使用SPSS以及AMOS進行統計分析。在本研究結

果中可發現，消費者的「感知脆弱性」、「反應效能」、「自我效能感」、「反應成本」對於保護動機皆有正向且顯著之影響；「感知嚴重性」對保護動機呈現不顯著之影響；期望確認對於「滿意度」有正向且顯著之影響；滿意度對於「再使用意願」有正向且顯著之影響；再使用意願對於「再使用行為」有正向且顯著之影響；而保護動機在「再使用意願」與「再使用行為」間呈現正向且顯著之調節效果。最後本研究針對研究分析結果提出未來研究建議，以及共享電動機車業者在日後的服務建議。