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郵輪旅遊經營管理

為了解決msc郵輪介紹的問題，作者劉翠華,李銘輝,周文玲 這樣論述：

　　本書以全球郵輪旅遊為觀點，綜論郵輪旅遊經營與管理相關議題，首先綜述郵輪產業史與世界主要郵輪品牌，其次分析郵輪船體與設施管理、郵輪旅客服務管理、旅遊操作、海上航程、陸上遊程規劃以及郵輪產品銷售；再兼及郵輪工作組織與管理、旅遊健康與安全管理以及航海與法令等議題。   　　全文採用最新產業資料及數據，佐以百張珍貴遊輪照片，圖文並茂，深入淺出，適合觀光、休閒、旅遊等相關科系學生修習，或旅遊從業人員與郵輪愛好者所用。  

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世界博奕郵輪類別與台灣觀光郵輪發展的研究

為了解決msc郵輪介紹的問題，作者張聰毅 這樣論述：

博弈觀光郵輪Gaming vessel，在國外行之有年，以河道River Boat賭船，沿岸Coastal Boat賭船，浮動Floating Casino賭船等模式，進行博弈觀光的娛樂事項。許多遠洋船員曾在密士西比河裝載穀物，或印度Goa裝載礦砂，等待碼頭之際，藉機搭乘明輪Paddle Wheel式賭船，享用餐點與樂隊表演，欣賞河景，且能小賭怡情，又贏了錢的愉快經驗，之後雖可能輸錢為多，卻也樂此不疲。 猶記約二十五年前，香港有數艘賭船在公海上作業，風行一時，也曾輾轉流行於台灣，基隆港巴拿馬籍的長盛一號，Chang Sheng No.1，與爾後高雄港泊岸的希臘賭船，引發我對於賭船的類別，國籍

，經營者背景與經營方式的研究興趣。2009年離島建設條例新增第10條之2，賦予觀光博弈業法源依據，博弈公投在馬祖獲得通過後，行政院2013年推出觀光賭場管理條例草案，送交立法院，惟迄今尚未排案審核，而贊成與反對博弈賭場兩方，常有正負面影響的爭論。近兩年雖疫情嚴重，跳島郵輪仍在台灣盛行，頗受喜愛，象徵全民響往走向海洋。緣此，依據個人見解與航運經歷，試圖拋磚引玉，研討博弈類別，以及觀光郵輪在台發展相關議題，擬供政策與主管單位及有意參與博弈觀光郵輪潛在業者作為參考。

Belle畫畫玩歐洲：帶著畫筆上郵輪工作的夢想家

為了解決msc郵輪介紹的問題，作者莊蕙如 這樣論述：

用自己的足跡，寫下精采人生 用自己的畫筆，畫出熱血夢想 台灣第一位海上畫家的圓夢旅程，體驗郵輪之旅的新奇享受！ 　　上一次，她靠著一支畫筆，在澳洲當街頭藝人畫人像，體驗另類打工度假； 　　這一次，她飛到歐洲，登上地中海郵輪當起海上畫家，又會發生什麼趣事呢？ 　　Belle前進歐洲，展開精采旅程！ 　　★在德國當街頭畫家大不易，麻煩連連但收穫滿滿 　　德文不好學，申請執照麻煩連連，寒冷的天氣也不適合上街擺攤，該怎麼辦？ 　　★沙發衝浪衝到旅館畫壁畫，Belle發揮所學，大展身手 　　原本體驗沙發衝浪的旅行方式，居然有旅館經理主動提出以畫壁畫換取食宿，Belle會如何大展身手？

　　★登上郵輪成為海上畫家，體驗不同的旅行方式 　　經過漫長等待，Belle終於收到上船通知，成為郵輪上的Special Guest，到底搭乘郵輪打工度假會是什麼滋味？ 　　★一覺醒來換一國，窗外每天都是全新的風景 　　郵輪不只是交通工具、住宿的房間，還是超大娛樂設施，一覺醒來就到了新的國度，這趟航程會發生什麼精采遊歷？ 　　★意外入住YACHT CLUB，貴賓級服務超享受 　　因為訂房錯誤，讓Belle意外升等到貴賓艙房，在那裡有什麼頂級享受等著她呢？ 　　★受邀出席船長之夜，坐在船長身邊倍感榮幸 　　船長特地邀請Belle出席船長之夜，共進晚餐，Belle最想問船長的問題是什麼呢？

　　【做一般人不敢做的夢，台灣第一位登上郵輪的海上畫家】 　　七年級生Belle先是在澳洲靠著街頭畫畫的方式打工度假，累積經驗之後，這次她決定飛到歐洲，在語言不通的德國，一邊學德文一邊在街上擺攤畫畫。但是過程卻不如她想像中順利，尤其德國冬季天寒地凍，讓她幾乎連畫筆都握不住，於是她決定另謀出路。憑藉著自己獨特的繪畫風格，她成功獲得地中海郵輪上的畫家工作，成為台灣第一位海上畫家，體驗不同的旅行方式。 　　【郵輪原來這樣玩，一覺醒來換一國】 　　郵輪上的生活忙碌又充實，包吃包住還包玩！白天，她跟著其他旅客一起下船遊覽觀光；晚上，掛上工作名牌，拿起畫筆為旅客留下最特別的紀念。Belle在擔任海上

畫家期間，與船員建立起難得的友誼，一窺遊客不得進入的船員生活區域；幸運地短暫入住VIP艙房，享受了一段上流社會的日子；就連船長都發了邀請函，請她參加晚宴，生活無比精采。 　　「Belle和我有一個共同點，為了做自己愛做的事，我們都不介意成為『拋頭露面』的街頭藝人。而所有這些我在步入中年才漸漸領悟的生活哲學，年輕的Belle早已在身體力行。」──樂活家田臨斌（老黑） 　　音樂+插畫的夢想實踐家  貓王不討喜 ──驚艷推薦

模糊多準則決策應用於我國航商選擇商船救生艇之研究

為了解決msc郵輪介紹的問題，作者張芳馨 這樣論述：

隨著海運貿易逐漸成為全球經貿活動的主流運輸模式，其各國的海上貿易活動範圍逐漸從周遭海域轉變為環球航線進行貿易活動。然而海上交通常會因氣候、海流及當地天氣等自然因素，抑或船員操作失誤、船上航儀設備操作失靈等人為因素關係，進而造成海上運輸過程中充斥著航行安全危機。船舶救生艇作為拯救海上遇難人員的救生設備，其重要性無可比擬。然而現今大多數的船東都係依過往實務經驗來採購船舶救生艇，此等作法缺少選擇憑據，所選擇的船舶救生艇是否可適用於商船上也備受質疑。目前船東在選購船舶救生艇過程中，只要該船舶救生艇符合國際海事組織中的海上安全委員會的規範要求，即可視為合格的船舶救生艇，此情形造成船東對於船舶救生艇的選

擇品項上越趨繁多。本研究擬藉由專家問卷訪談調查的方式，續採用模糊層級分析法進行數據計算分析，以量化分析方式來解讀船東對於選擇船舶救生艇的決策關鍵因素。本研究參酌針對消費者對於設備採購或產品購買的相關文獻進行探討，從而擬定出成本、技術、市場與品牌等四項指標作為研究要素；續與相關領域的專家進行訪談後，進而將原先所訂定的研究標的改以「成本費用」、「專業技術」、「市場情形」與「品牌信譽」等四項評估要素作為船東選購船舶救生艇之衡量因素，再透過模糊層級分析法進行數據分析，希冀可以藉此找出船東選購船舶救生艇之重要關鍵因素，達到建置船東選購船舶救生艇衡量評選指標。根據分析結果顯示，船東在面對選擇購買商船用救生

艇時，其「救生艇價格」、「船員施放救生艇難易度」以及「救生艇維修價格」為優先被船東考量的選購原因。期望本研究所提出之研究成果能讓船東在作選擇購買船舶救生艇時，能有適切之衡量評估指標可作為選擇上的參考依據，使船東能以更客觀的方式來選擇船舶救生艇。