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零工經濟時代下汽車運輸業管理規則第103.1條對UBER影響之探討

為了解決ubereats距離限制的問題，作者許棠硯 這樣論述：

零工經濟的崛起，在世界各地引起了不少的波浪，本研究主要探討零工經濟中的Uber效應。Uber在世界各國引起不少的爭議，我國2019年6月29日《汽車運輸業管理規則》103條之1條款釋出，導致現在台灣的Uber已經合法化。本論文研究對象為Uber司機、租賃車業、消費者，研究的目的在探討政策實施後對Uber司機、租賃車業、消費者受到的影響為何。而採取的研究方法為質性研究訪談法，從歷史文獻研究探討，再進行半結構式訪談法，針對Uber司機、租賃車業、消費者三方進行訪談。從訪談回饋的結果來了解目前Uber司機、租賃車業、消費者單位所經歷的感受，再統合收集到的資料加以分析提出建議，作為後續政策執行或修訂

的參考。 《汽車運輸業管理規則》103條之1政策執行後，造成租賃車業靠行的Uber司機減少的現象，衝擊租賃車行的靠行收入。Uber司機由兼職轉型成為多元計程車的正職，需要考取一般的計程車駕駛證照，還需要營業登記，這些繁瑣的流程與法規的寬限期太短，導致讓一些司機不再以打零工為目的基礎，雖然限制較多，不像以前的制度這麼自由，不過相對的也增加了不少計程車該有的優惠，對消費者來說可惜的是人數減少載客量不如以前，叫車速度變慢讓消費者慢慢回歸到以前叫計程車的時代，產業的獨特性慢慢消彌。 研究發現建議政府可以在法規釋出前，多給Uber這種新興產業轉型上給予一些時間與空間，雖然Uber轉型成多元計程車

享有一般計程車一樣的福利，不過在工作限制上其實與計程車還是有一段距離。

美食外送平台行為意圖之探討-以foodpanda為例

為了解決ubereats距離限制的問題，作者蘇育立 這樣論述：

現今工作繁忙的生活，外食用餐的人口比例逐年升高，再加上平台經濟、宅經濟的興起，美食外送產業順勢成長。過去相關研究中，除了以新科技影響因素探討對美食外送平台APP的影響，目前尚無研究以「從眾行為理論」探討消費者使用美食外送平台之行為意圖，本研究針對台灣地區對使用foodpanda的消費者為研究對象，採用問卷調查法進行研究，於網路上採便利抽樣進行問卷發放，問卷發放時間為2020年4月6日至5月8日，共回收276份有效問卷並以Smart PLS 3.0進行分析。根據研究結論顯示：「便利性」與「知覺有用性」顯著正向影響使用外送平台之行為意圖；而「規範性從眾」、「資訊性從眾」與「知覺易用性」雖然影響為

不顯著，但各個構面都正向影響使用外送平台之行為意圖。本研究結果將提供美食外送平台研究上之參考及實務界推廣美食外送平台實務上之參考。