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國立彰化師範大學 美術學系 王曼萍所指導 賴沛瑜的 光黯反轉的療癒之旅—賴沛瑜創作論述 （2021），提出wagon車2022關鍵因素是什麼，來自於觸手、動漫文化、夢境元素、自我療癒。
而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 黃秀英所指導 丁鍵曜的 軌道車輛碰撞分析 （2021），提出因為有 軌道車輛安全性、碰撞分析、耐撞性分析的重點而找出了 wagon車2022的解答。
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光黯反轉的療癒之旅—賴沛瑜創作論述
為了解決wagon車2022 的問題，作者賴沛瑜 這樣論述：
本文以作者於2017年至2022年間的創作作為研究主體，從作者大學時期的繪畫創作開始描述，記錄作者自2017年以來的生活軌跡，探討人與人之間相處的內在經驗與相互關係，以及個人情感經驗的分析，透過本論文的寫作來整合作者的創作歷程。本創作研究作品多為彩墨為主，顯示作者對彩墨的執著與喜愛，蔣勳於《萬寂殘紅一笑中：臺靜農與他的時代》一書中說道：「水墨畫其實是水痕的領悟。水不同於油，有特別靈透變幻的生命。西方的油彩在畫布上凝結固定，中國的水墨卻在紙絹上沁滲渙散；前者追求具體可見的形象，後者融墨於水，水痕交疊，只是漸淡漸遠的一種心境罷。」作者對水墨的體悟也是一樣的，在筆墨之間的琢磨當中，沉溺於色彩與水光
結合的變化，待時間逝去，那光彩也逐漸消逝，如同生命般行走的痕跡，歲月輾轉流離，即使人事已非，生命中每個階段的思想與精神皆停駐於作者所創造的紙上空間裡。本論文共分為五章，第一章闡述過往的生命經驗及創作背景，確立論文的研究動機與目的，建構研究方法和分類；第二章透過文獻探討，將自身作品和當代藝術家連結作為對照，從中建立作者的藝術風格討論，並經由對當代藝術的觀察提出觀點；第三章統整作者在各階段的創作脈絡，紀載關於作者在創作過程的心境與時空背景；第四章將新階段的創作研究實踐於個展發表；第五章總結藝術與作者之間的關係，以及對藝術創作的反思和未來期許。關鍵字：觸手、動漫文化、夢境元素、自我療癒
軌道車輛碰撞分析
為了解決wagon車2022 的問題，作者丁鍵曜 這樣論述：
台灣正在發展軌道列車方面的專業技術，期能建立具備設計與生產製造的能力。車身是關鍵系統之一，本研究依據法規標準，分析探討軌道車輛車體結構碰撞安全。本文中建構車身結構模型，並根據歐洲軌道列車碰撞法規EN15227與軌道列車相關事件，模擬四種碰撞情境，包括一、滿載列車以36 km/h相對速度撞擊另一輛相同規格的空載列車；二、滿載列車以36 km/h的相對速度撞擊另一輛相同規格的滿載列車；三、滿載列車以80 km/h的速度撞擊停於行徑路線上的一輛15 ton障礙物；四、滿載列車以參考列車設計的最高營運速度130 km/h行駛撞擊剛性牆。並在完成法規模擬後擷取車頭潰縮區域部分，針對駕駛員在不同速度下遭
受衝擊後的行為進行討論。研究結果顯示，在情境一與情境二中，結構變形的部位集中於車頭前端及車尾連接的部分，結構前端撞期後有460 mm的變形量。情境三碰撞15噸障礙物，因為障礙物被碰撞後彈起並撞擊駕駛室車窗結構，侵入駕駛室，未來設計可以針對此部分進行強化；情境四以營運速度撞擊剛性牆，變形量明顯侵入安全生存範圍，未來設計需要做進一步改善。