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"客運駕駛超時工作的情況，到底有多嚴重？台北市勞工局最近調查8家客運業者，發現國光客運跟豪泰客運這兩家業者不合格。國光客運違法讓司機一個月工作97個小時，甚至有司機連續上班16天沒有休假，明顯違反勞基法。

上個月，有位統聯客運司機開車上高速公路，沒想到半路心肌梗塞，他強忍著痛苦，把車子慢慢停靠路肩，救了車上31名乘客，但自己卻不幸喪命。

類似像這樣，工作超時猝死案件時有所聞，台北市勞工局日前稽查轄區內八家客運業者，結果發現有兩家不合格，其中國光客運讓司機超時開車，而且休假不正常，重罰12萬元。

勞工局表示，一般客運司機的開車時間很長，如果長期超時工作，對司機本身健康及乘客安全都會造成威脅，因此勞基法規定，每月工時不得超過46小時，但國光客運卻連續五次、被查到違規，所以才會給予最重處罰；而另一家違法業者，則是豪泰客運，因為假日加班津貼沒有正常發放，被罰款六千元。

業者說，往後如果遇到年節假日，會臨時請調遊覽車駕駛來做支援，儘量不會讓客運駕駛超時工作，而勞工局也強調，不合格的業者，已要求限期改善，也會擇期再進行複查，直到改善為止。"