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中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能

為了解決中國高鐵路線圖2021的問題，作者周淑傑 這樣論述：

2013年中國大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議，打造大陸與世界聯通計畫，其中的「21世紀海上絲綢之路」與東南亞地區發展息息相關，再加上其與東協自由貿易區、東協經濟共同體和區域全面經濟夥伴協定等經濟合作機制，並緩和與區域國家間的島礁爭議，爭取相關國家的支持，進而穩定區域海上及陸上邊疆的政治環境，透由陸路和海上絲路匯集東南亞地區，探究區域國家參與該倡議對接國家發展政策，以及加入由中國大陸主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，進而瞭解其戰略角色與功能。 本研究透過新古典現實主義途徑，從國際體系、國內政治及領導者認知等因素，綜合分析中國大陸區域「一帶一路」倡議推展和區域國家轉趨扈從或避險的戰略

選項，研究發現，中國大陸面臨國際環境權力競逐和國內經濟發展減緩等壓力，且習氏意欲尋求連任之企圖，藉由國家間發展政策之藍圖擘劃和提供基礎設施建設所需融資貸款，吸引開發中國家參與，以因應中國大陸國內、外政治情勢和經濟願景等挑戰，促使亞洲聯通計畫具體成形。即使面對美、日、印等國發起反制抗衡，藉由「亞投行」的否決權行使，仍可掌控區域經濟合作發展之主導權和話語權。

一帶一路行動戰略之研究-以孫子行動戰略概念分析

為了解決中國高鐵路線圖2021的問題，作者付岩 這樣論述：

本論文主要採取孫子兵法行動戰略為研究途徑，由文獻分析法作為研究方法。依據思想、計劃、行動、思考情報四個面向，探討2013年-2020年習近平主政期間，提出的「一帶一路」倡議規劃、運用與評估。首先，進行中國推動「一帶一路」倡議內外環境分析，探討中國國力基礎與銳實力運用狀況，同時中國推出倡議的理由是否符合國家利益，即所謂出師有名。可以得知，以現今中國已具備推動「一帶一路」倡議的實力，同時倡議符合領袖的政治目的，中國在黨國合一的體制下，領裡利益等同於國家利益。其次，「一帶一路」倡議透過外交經濟手段，較軍事手段所損耗的國家資源少。接著，在精算敵我優劣勢的過程中，分析沿線區域對倡議的依賴程度，尋找出各

國加入倡議的突破口。可以得知，沿線國家為加強本國經濟成長，趁勢加入倡議進入中國內需市場或獲得資源投入。再者，「一帶一路」倡議參與國眾多，各國地域文化需求不同，探討延伸出的行動方式也不同。可以得知，倡議實際行動模式的確運用孫子戰略行動的攻守、奇正、虛實、迂直。同時思考與情報應該貫穿整個「一帶一路」倡議，透過分析倡議是否滿足「孫子四求」的大方向，與各環節的情報能力。可以得知，倡議離「孫子四求」仍有距離，但情報能力卻相當出色。綜合以上分析，透過孫子兵法行動戰略概念分析「一帶一路」倡議成敗，不完全取決於硬體、技術、資金等問題，反而人民素質、法治精神、公平性、透明度、官僚體制等軟實力問題才是決勝點，也是

中國所缺乏的。