台北車站西側停車場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

海市蜃樓VI：台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決台北車站西側停車場的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集 　　由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓：台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫，至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集，推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言，直指公共空間所面臨的問題，在政黨輪替後依舊未獲改善。 　　經過第三次政黨輪替後，新政府在上任將滿週年的2017年三月，編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」，其不畏朝野論戰，短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題，與現實中存在且尚未解決、正在活化，以及已活化之公共設施，進行新一輪的統整。 　

　本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例，包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設，以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外，也促使尚在追尋未來的年輕學子，透過攝影與文字，開啓對家鄉及生活環境的省思。  

台北車站西側停車場進入發燒排行的影片

探討台灣在地街道生活特質及需求的步行環境設計策略之研究-以臺中市中興街為例

為了解決台北車站西側停車場的問題，作者溫偉勝 這樣論述：

臺灣都市近年過度的發展及人們對汽機車的過度依賴，造成了交通混亂、不完善且不適當的人行空間設置、街道景觀品質不良及居住品質下降等現象產生。先進國家早已認同並推動改善道路空間及行人優先步行空間理念，藉由限制交通、改善道路需求空間、提倡行人優先的理念，使得共享街道亦能成為宜居的生活場所。近年來都市出現了許多藉由活化都市閒置空間轉型發展而成具有特色的文創產業聚落，隨著遊逛型的空間體驗的行為及文化資產活化的概念逐漸成熟，公部門及民間各種促成再發展策略，造就青創聚落周邊陸續有不同形態的商業模式進駐，進而形成一個高密度共構的產業鏈形式，使得第三場域領域在台灣蓬勃發展。文創聚落可視為一個誘因或同時也是一個推

力，促進相關公部門更重視這些標誌性的文創產業聚落周邊的都市人本步行環境的需求及改善的急迫性。本研究藉由文創聚落帶來的人潮，迅速發展遊逛形態消費力產生，進而去探討如何有效的改善都市人本步行環境，以連接了勤美誠品、綠光計畫及審計新村帶狀性的文創聚落的中興街進行步行空間與人本環境的基礎調查，進一步推演出符合台灣在地都市空間行為及使用模式的環境設計策略。