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以顯示性偏好探討旅運者運具選擇行為分析－以高雄至澎湖為例

為了解決台華輪票價的問題，作者楊佳修 這樣論述：

近年來國人日益重視生活品質，崇尚出外旅遊，加上網路及媒體的渲染，例如每年澎湖縣舉辦的花火節即吸引了大批遊客前往，藉此旅遊觀光人數及產值持續成長，根據澎湖縣政府旅遊處統計105年有108萬人次前往澎湖觀光，106年增加到115萬人，在今年107年四月份之旅遊人數，比去年同月增加了近2萬人次，若人數持續穩定上升，未來能再創更高人次。基於上述背景及因高雄為飛機與渡輪皆可搭乘之出發地，因此選擇從高雄搭乘運具至澎湖為本研究範圍，研究於107年4月6-8日至高雄國際機場及台華輪登船處發放問卷，本其研究目的有二：（1）探討影響旅運者選擇搭乘飛機或渡輪兩種運具之主要因素（2）分析影響旅運者選擇運具之主要因素

的顯著性。本研究以顯示性偏好（Revealed Preference, RP）的問卷設計方式來調查旅運者運具選擇行為，並運用二元羅吉特迴歸模型（Binary Logistic Regression Model）來進行「高雄前往澎湖」的旅運者運具選擇之分析，以瞭解旅運者對於高雄至澎湖航空及渡輪兩種運具重視的關鍵因素及個人需求屬性，並進而分析影響選擇運具之重要關鍵因素。研究結果顯示，旅行時間及旅行費用達顯著水準是為本研究之首要考量因素，購票便利性及月所得亦達顯著水準，係為影響因素之一，部分變數未達顯著水準，導致與實際情況不符欠缺解釋力，例如班次密集、接駁便利性等變數。

遊客對澎湖發展生態旅遊之需求及永續生態認證旅館之願付價格分析

為了解決台華輪票價的問題，作者邱惠謙 這樣論述：

澎湖是個四面環海的島嶼，擁有豐富的漁產品、美麗的白色沙灘、壯麗的玄武岩，是個適合休閒渡假的勝地，但因觀光旅遊的快速發展及未有生態保育和永續環境的觀念，導致自然資源受到破壞以及面臨無法恢復的狀態。近年來，國際組織開始重視永續發展的議題，聯合國將2017年視為國際永續旅遊發展年，同一年台灣交通部觀光局也將定位為生態旅遊年，另外為了達到永續旅遊及保育生態目標，全球永續旅遊委員會制定了永續生態認證，著重於旅遊業者對在地區域的「企業責任」，並強調業者對於在地自然環境、社會文化與社區經濟的保護與回饋的永續平衡發展。在國際間對於永續生態認證標章的重視下，到澎湖觀光旅遊的遊客是否也同樣關心此項議題?遊客到澎

湖觀光旅遊的動機與生態旅遊套裝行程產品的偏好為何?另外，遊客對於永續生態認證標章是否重視?是否該多支付費用在擁有永續生態認證標章的旅館與民宿?本研究將澎湖生態旅遊套裝行程產品分成數個屬性(生態旅遊方式、水上活動、價格)，利用屬性組合成不同的生態旅遊產品，讓遊客對於不同屬性組合的產品進行選擇，以聯合分析法模擬真實生活中遊客的選擇行為，利用問卷調查的方式從中了解遊客對於生態旅遊套裝行程的需求導向及對於永續生態認證旅館與民宿的願付價格。生態旅遊套裝行程產品使用Logit模型計算屬性之成分效用值及相對重要性，找出到澎湖觀光旅遊的遊客在選擇生態旅遊套裝行程產品時的偏好屬性及可能的產品選擇組合；永續生態認

證旅館與民宿願付價格使用Heckman sample selection模型進行估計願付價格，找出遊客願意支付的費用及影響遊客支付意願的變數。調查結果顯示遊客到澎湖觀光旅遊的目的為水上活動，以自助旅行居多，資訊獲得方面以親友告知為主，住宿方面以一般民宿為主。在澎湖生態旅遊發展重視的因素為「遊客人身安全」、「飛機與船隻安全設施」，最不重視的為「參觀景點門票價格」、「社區居民參與」。滿意度方面最滿意的為「生態環境資源」、「飛機與船隻安全設施」，最不滿意的為「生態區遊客流量管制」、「社區居民參與」。Logit模型估計及成分效用值與相對重要性結果顯示，澎湖生態旅遊套裝行程產品的選擇上，受訪者較偏好於對

照組的產品組合，其中遊客最重視的屬性為生態旅遊方式，最不重視的屬性為價格。Heckman sample selection模型估計結果顯示，啟程地點、職業、收入等變數皆為正向顯著且符合預期，但年齡變數卻為負向顯著，表示年長的遊客對於環境保育與永續的觀念較為薄弱，導致不願意額外多支付費用於永續生態認證標章的旅館與民宿。倘若澎湖的住宿業者未來想要轉型成永續生態認證標章的旅館與民宿，可能需要多注意遊客的年齡，並且應多提供有關生態保育與永續環境的知識與觀念，以增加遊客支付的意願，也可以對於環境保育與永續環境上有所幫助和提升澎湖觀光旅遊相關產業的經濟發展。