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另外網站稽查組-基隆關中文版網站也說明：單位名稱 業務職掌 聯絡電話 分機 緝毒犬股 緝毒犬隊之管理、查緝業務。 24625758. 24625775 總務股 押運、結關(支援行李檢查)、總務。 24202951 1140 海隆艇 海隆艇艇務、海上查緝任務。 24287833

中原大學 財經法律研究所 李憲佐、郭振恭所指導 廖秀春的 我國現行海關查緝走私法律問題之探討 （2016），提出基隆關 稽查 組關鍵因素是什麼，來自於海關、查緝走私、海關組織。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 張志清所指導 王文貞的 我國海關執行進口貨物查驗制度中原產地認定之研究 （2014），提出因為有 查驗、原產地、大陸農產品的重點而找出了 基隆關 稽查 組的解答。

最後網站相關新聞稿-基隆關中文版網站則補充：... 出入國境應注意相關規定，若對通關申報有任何問題，歡迎洽詢通關現場服務關員或電洽基隆關稽查組行李檢查股，電話：02-24202951 分機：1113、1114、1115、1116。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了基隆關 稽查 組，大家也想知道這些：

我國現行海關查緝走私法律問題之探討

為了解決基隆關 稽查 組的問題，作者廖秀春 這樣論述：

世界各國都有海關查緝走私的制度，目的在於遏止逃漏稅捐與逃避管制，以維護國家課徵關稅權及保護國內工商業發展，並維護國家社會秩序之安全。近年來，由於我國關稅之稅率一再降低，走私之貨物不斷由消費性洋貨，逐漸轉為毒品、槍械、彈藥及管制進口或高稅率之貨品。為防堵私梟非法私運「禁止進口或管制」之物品進入國內，並避免少數不肖進口廠商之走私及逃漏稅捐，海關就各種方式對私運行為加強查緝。查緝走私，係關稅制度中，藉由關稅課徵之行政審查、過濾、查驗等等手續，對進入本國之貨物與旅客加以查核，並藉由上開行政手續，杜絕有侵害國家社會或影響經濟發展之貨物進入國境內，以保衛國家社會安全。我國目前執行查緝走私之業務，原則上係

由海關主管，惟因人力有限，僅可應付通商口岸之查緝業務，故通商口岸以外地區，則賴軍警治安機關或其他機關之協助。目前由於各機關間，權責無法明確劃分，導致在防制走私之工作上，衍生諸多困擾，致使走私日益猖獗，嚴重影響國家安全、社會治安及經濟秩序。故應如何使各查緝機關在查緝工作上，能互相配合，以圓滿達成查緝任務，頗值得加以研究。本論文乃就我國目前執行查緝走私最主要之機關－海關為出發點，探討其沿革與組織架構，以及執行關稅法、海關緝私條例與相關法規之情形，從理論與實務加以探討分析。復就現行實務上查緝走私之機關，即財政部關務署及其所屬機關、行政院海岸巡防署及其所屬機關，以及內政部警政署及其所屬各地縣市警察局等

單位，分別加以敍述及探討。最後透過研析海關實務上查緝走私案例，歸納出其原因及改善措施，以供日後海關執行業務時，作為輔助改進之參考。

我國海關執行進口貨物查驗制度中原產地認定之研究

為了解決基隆關 稽查 組的問題，作者王文貞 這樣論述：

海關的核心業務實務通說即驗貨及分估，簡言之就是貨物的查驗與分類估價。貨物查驗的目的主要在於徵稅及查緝，而分估則是依據貨物的種類，按照國際商品統一分類稅號系統（The Haronized Commodity Description and Coding System，簡稱HS）核定之稅則、稅率來徵稅。早期擔任核心職務需經一定的職務歷練方可勝任，譬如新任關員需先具有碼頭巡櫃、稽查抄船、貨棧駐庫等工作之經歷後，始具備擔任驗貨關員的資格，而有驗貨經歷後才可勝任分估的職務，主要目的是經由前揭的歷練，來熟悉港埠、碼頭、貨棧及貨櫃間等通關供應鏈之牽連關係，增進貨物查驗與估價的風險辨識。然而，近年因

大量退休潮以致人力短缺，新進關員分發擔任驗貨或分估者眾，此等優良傳統培訓過程漸形消失迨盡。個人於擔任驗貨及分估職務後，體認法令與貨物之繁雜、業者與報關之溝通、責任與風險之苛賦、業務與幕僚之矛盾等各項層面，至此不時思量通關順暢與查緝走私，兩者究係相悖或可相存?我國雖屬WTO會員國之一，但有關農產品原產地規則之認定，卻將大蒜、香菇、竹荀、梅子、李子、茶葉、稻釆、花生及金針等9類，排除實質轉型改以收割地與採集地作為認定之標準，而產地之認定為驗貨關員之義務與責任。又現行通關實務每遇前述貨物質疑產地虛偽時，傳統調查之方式為送鑑定機關與駐外單位協查，但是核定之專業鑑定機關又過於集中欠缺多數，且送鑑結果甚難

獲明確且肯定之答覆，縱然再輔以駐外單位協力調查，因受限人力、訪查面積、配合度與往返交通等問題，難收實效，反徒增關員判定之疑惑。故本文將從驗貨制度與原產地規則之檢討來探討兩方間之關係，論述大陸農產品於查驗產地所發生之窒礙，並提出個人改革之淺見，期望本研究之成果能供有關機關及相關人士參考。

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