大肚山步道的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

一山一故事：科技人的歷史旅記

為了解決大肚山步道的問題，作者邱求慧,陳嵩壽 這樣論述：

　　走進臺灣眾山，踏訪林間古道，從中探尋每座山的動人故事…… 　　七星山百年前的積雪， 　　基隆山裡礦業鉅子的崛起事蹟， 　　草嶺古道上有關斯卡羅傳奇的歷史， 　　揭開唭哩岸山荷蘭基石的真相， 　　火炎山下三義第一家木雕公司的興起， 　　關刀山附近少見的中部大地震史， 　　一個又一個與山相關的歷史故事， 　　透過一步步體驗的足跡，重新展現於山友們的眼前！

大肚山步道進入發燒排行的影片

臺中市自行車道新增公共設施之研究

為了解決大肚山步道的問題，作者林茹芳 這樣論述：

臺中市在「百里自行車道計畫」下，已建置完善的自行車網路，並利用自行車網路來串聯各觀光景點。以觀光、生活和休閒為導向，均衡發展山、海、屯地區為目標，規劃多條不同型態的自行車道。 此研究以臺中市觀光局網頁所介紹的11條自行車道為主要研究區域，針對這11條自行車道的公共服務設施從四個層面給予說明及規畫，這四個層面分別是景觀、生理需求、安全和機能服務層面。經由地理資訊系統的定位功能，將各自行車道的公共設施繪製在地圖上，自行車道的公共服務設施多寡一目了然，在搭配研究者對公共服務設施的說明，這11條自行車道現有的公共服務設施及位置，讓大家更加了解。 而增加自行車道的公共服務設施考慮因素有三

個，分別是安全性、舒適性和吸引力。依據深度訪談發現這三個因素，騎乘者都非常重視，也針對各自行車道須增加的公共服務設施加以說明，讓自行車道的公共設施更加完備。此研究也利用新興產物，例如QR-Code做為自行車道應新增的設施。 研究者以遊客較多的三條自行車車道做為廊道機能研究的範例，依據嵌塊體、中繼站及連接線分析這三條自行車道在起點、中點及終點公共服務設施的廊道機能。研究顯示此三條自行車道的公共服務設施的如果能在增加一些公共服務設施其嵌塊體的廊道機能會非常具有多樣性的休息機能。關鍵字：臺中市自行車道、地理資訊系統、公共設施、廊道

學習新典範的誕生：文山社大20年記

為了解決大肚山步道的問題，作者蔡傳暉,唐光華,鄭秀娟,顧忠華 這樣論述：

　　1998年9月28日，台灣第一所社區大學—臺北市文山社區大學誕生了！許多懷抱改革理想的年輕人，熱情地投入社區大學，參與社會改造。相較於主流社會的汲汲營營，社大的教師與學員，普遍有著一種單純的理想性格，學習是他們生活中的一大重心。本書記載著這一群人的故事，以及這一群人所創造出來的一種值得珍惜的生命樣態，與新的學習風貌。 　　回顧20年前的〈社區大學開鑼宣言〉正式宣告：「我們認為知識必須從學院中解放出來，使成為全民的資產，不能對平民大眾學習的可能性預設成見，阻斷其學習機會。」本書正是從理念面和實務面述說了文山社大一路走來的堅持和調適，並朝向社大2.0邁進。  

臺中市大肚區、龍井區、烏日區 登山步道景觀之研究

為了解決大肚山步道的問題，作者楊惠甄 這樣論述：

近年來政府推動開放山林鼓勵民眾「敬山、進山、淨山」。台中市民前往近郊登山通常會前往較為知名的大坑登山步道，然而海線地區的大肚山也開發許多步道，卻多是當地居民前往。本研究希望藉由分析海線大肚區、烏日區、龍井區三區轄內各步道興建歷史、觀賞重點及各步道景觀，經由田野調查來了解各步道民眾参與情形並做出結論及各項建議，提供相關單位或團體及未來研究者之參考。本研究第一章為大烏龍三區的發展歷史，第二章為相關文獻探討，第三章研究方法以田野調查法及次級資料分析法作為本研究主軸，第四章深入分析各步道，第五章提出結論及建議。大烏龍地區三區步道皆是依著大肚山建設，皆可一覽海線風景。三區步道可串連成為大肚山大縱走，唯

建議串聯步道指示須更明確。