布袋運車到澎湖的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

布袋運車到澎湖的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蕭麗紅寫的 千江有水千江月(出版40周年紀念版,首度收入作者前言及後記) 可以從中找到所需的評價。

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國立雲林科技大學 休閒運動研究所 蘇維杉所指導 李秀珍的 觀光吸引力、滿意度及重遊意願之研究-以雲林縣古坑華山地區為例 (2018),提出布袋運車到澎湖關鍵因素是什麼,來自於華山地區、觀光吸引力、滿意度、重遊意願。

而第二篇論文國立彰化師範大學 地理學系 王素芬所指導 殷秀菁的 不同類型步道之遊客環境識覺與行為研究 (2008),提出因為有 步道、無痕山林、環境識覺、空間行為的重點而找出了 布袋運車到澎湖的解答。

最後網站運車到澎湖玩吧!臺華輪夜航(高雄-澎湖)則補充:100.07.01= 因為要把四輪的從台北運回澎湖,而有運車的船也只有高雄的臺華輪(嘉義只載人),所以才會有這麼一次搭渡輪的經驗。 這天特地一早出發,先到 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了布袋運車到澎湖,大家也想知道這些:

千江有水千江月(出版40周年紀念版,首度收入作者前言及後記)

為了解決布袋運車到澎湖的問題,作者蕭麗紅 這樣論述:

亙古真純的戀愛,未及宣說的遺憾!   未經情劫前,她只是靈; 經歷這些,貞觀才變通透。   一封信牽起嘉義與臺北的魚雁往返 一闋詞道盡了有情故鄉的萬水千江 小說家蕭麗紅經典代表作《千江有水千江月》 出版四十周年紀念新版     故事以布袋的蕭姓大家族為中心,敘述傳統大家庭的習俗和人情瑣碎,並探討生死、親情、愛情的衝突與矛盾。生於世代養殖漁業維生的大家庭,主角貞觀巧遇表哥大信,開始了一場若有似無的愛戀。這段戀情直到貞觀上臺北工作,大信到澎湖當兵,兩人間的情愫也因誤解而產生令人唏噓的變化。在蕭麗紅的內容敘述中,充滿了臺灣民俗的瑰麗與趣味,而貞觀與大信古典又含蓄的戀

情,為臺灣逐漸失去的純然戀歌,悠悠地低吟了一遍……

觀光吸引力、滿意度及重遊意願之研究-以雲林縣古坑華山地區為例

為了解決布袋運車到澎湖的問題,作者李秀珍 這樣論述:

隨著經濟的迅速發展,國民所得的增加,加上各地方政府積極推展行銷旅遊,因此國人從事觀光旅遊的比例也逐漸提高,蔚為風尚。本研究主要目的是探討雲林縣古坑華山地區的觀光吸引力、滿意度與重遊意願彼此間的關係。本研究主要以古坑華山地區之遊客為受試對象,採便利抽樣方式進行問卷調查,共發出共發出330份問卷,回收有效問卷305份。,並使用SPSS 22.0 for Windows透過描述性統計、因素分析、敘述性統計、信效度分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及雪費法事後比較等方法進行資料分析。研究結果顯示:一、遊客以女性、41歲以上、工商服務業、中部地區、學歷以大學或專科程度的遊客居多。二、不同年齡在觀光

吸引力和滿意度上有差異存在。三、不同教育程度在滿意度上有差異存在。四、觀光吸引力、滿意度與重遊意願皆達顯著相關。五、觀光吸引力、滿意度對重遊意願有顯著影響。

不同類型步道之遊客環境識覺與行為研究

為了解決布袋運車到澎湖的問題,作者殷秀菁 這樣論述:

步道不僅是通道,更能引領遊客遠離或回到文明,近年來,在林務局規劃下,目前有國家級和區域級步道系統。本研究企圖探討不同類型步道之遊客環境識覺與行為,以提供經營管理者作為規劃之參考。研究範圍為鳶嘴山步道和清水岩中央嶺步道,針對遊客進行抽樣調查,共得到有效問卷441份。 根據研究結果顯示:清水岩步道遊客年齡多在45歲以上,交通時間以30分鐘內為主,同伴性質以家人居多,旅遊時間約1-2小時;鳶嘴山步道以男性、未婚者居多,年齡在25-54歲,同伴性質以家人、朋友居多,同伴人數多為五人以上;而兩步道遊客的旅遊動機以運動健身、放鬆身心為主,多數者使用自小客車前來,對於能增進家人朋友情感感到滿意,然而

,皆對廁所的數量感到不足。 本研究透過變異數分析發現:不同遊客屬性、旅遊行為對步道環境識覺與空間行為具有顯著差異:較年長、已婚、常常閱讀相關報章雜誌,以及步道經驗較豐富者對實質環境的敏感度較高;年紀較長者對於社會環境滿意度較高;學歷越高者對於管理環境滿意度較低。而空間行為方面,年輕族群和人數較眾的團體遊客,其表現較不符合無痕山林的概念。