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看不見的用心探討環境生態導入自辦重劃區之意義與價值

為了解決府中廣場停車場的問題，作者邱鼎軒 這樣論述：

市地重劃可分為公辦市地重劃及自辦市地重劃，皆須依據已發佈之都市計畫的主要計畫為準則來擬定細部計畫，惟自辦市地重劃在擬定細部計畫時，較有彈性，開發單位可參考原土地所有權人之意見來主導規劃，因此筆者才有幸在參與台中市單元十二自辦市地重劃區時，不斷抱以『讓利』之心，在思考如何將環境生態的觀念導入市地重劃作為中時，以生態都市理念做為主要整體設計規劃，儘可能的保留當地環境紋理與生態，使原有重要景觀元素及文化資產的保留能融合水岸綠帶，為社區注入新的生命、價值與契機，並努力尋出『價值』與『價格』的關係鏈結，創造出政府、地主，以及開發商「三贏」的開發效果。本研究以台中市單元十二自辦市地重劃區為研究主體，探討

環境生態導入自辦重劃區之意義與價值，並採文獻分析法、田野調查法及專家訪談法等方法蒐整資料並完成問卷設計，於2016年1月3日起至2016年2月29日止，共計二個月的時間，採非隨機抽樣中的便利抽樣法對期間內於重劃區內活動的民眾進行抽樣，共計發放300份問卷，回收277份，經篩選扣除填寫不完整之無效問卷8份，有效問卷共計269份，經分析並佐以紮根理論實務獲致以下結論：一、將環境生態觀念導入自辦市地重劃確有其劃時代的意義與價值。二、對生態環境的保留與尊重，只要是工程施工前規劃得宜，重劃的時程與目的不相違背。三、吸引原住戶在居地遭破壞、重劃後仍選擇定居此處的最大原因在彼等對土地所生的情感及開發者對重劃

案的用心。四、凡能顧及環境生態觀念且有積極作為之重劃區均將大幅增加土地的價值，而土地價值的肯定又將是帶動土地價格上揚的主要原因。五、一個願將環境生態觀念納入重劃規劃、對環境生態多一些關注與用心的團隊是值得信賴與推薦的。

舊烏日火車站附近地區更新計畫

為了解決府中廣場停車場的問題，作者鍾佳羽 這樣論述：

在當代的社會中，城市之間的移動速度不僅是衡量現代化的指標，也是定義一個國家的經濟指標和民生指標的重要依據。這是因為高速的移動可以帶來更大的經濟效益，不管是在經濟上、運輸上、或是旅遊的層面上，連帶的，時間也成為當代最重要的販賣產物之一。台灣雖然幅員不大，但因為地狹人稠，因而十分依賴現代化的交通設備。當今最先進的交通運輸即為2007年1月5日通車的台灣高速鐵路，全長345公里，貫穿了人口最密集的西部走廊，它不僅引動了另一種新型態的移動模式，也帶來了未來的新想像。以位於台中市烏日區的台中高鐵站為例，高鐵的通車為這個邊陲城鄉開啓了城市發展的轉機，然而，通車已逾7年的高鐵卻沒有實現烏日人所期待的『烏日

高鐵市』的新願景。目前，正在進行中的台中捷運綠線以及台鐵捷運化紅線為這個願景添加了新的動能，如何以舊烏日車站為核心，重新整合這些新的運輸設施，從而帶動舊烏日區的新發展，這是本設計論文所要探討的議題。關鍵字:城市、運輸、移動、速度