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另外網站高雄旅遊(一)-鼓山渡船頭、旗津老街、星空隧道、旗後燈塔也說明:離開老街之後,我們到旗津最西邊的「星空隧道」及上方的「旗后砲台」及「旗后燈塔」 ... 真愛碼頭, 夕陽、搭乘遊港船遊愛河、夜景、渡輪、看船、觀浪、白色風帆地標 ...

這兩本書分別來自初文出版社有限公司 和遠足文化所出版 。

國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 邱宜瑾的 應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究 (2021),提出愛河 到 旗 津關鍵因素是什麼,來自於東琉線客船、服務品質、Kano二維品質模式、品質機能展開。

而第二篇論文銘傳大學 商業設計學系設計創作與研究碩士班 卓展正所指導 鍾宜君的 數位孔版印刷應用於高雄地方文化特色之月曆創作 (2021),提出因為有 高雄、數位孔版印刷、月曆設計的重點而找出了 愛河 到 旗 津的解答。

最後網站高雄之旅。搭旗津渡輪|海風吹起舊回憶 - 瑪格。圖寫生活則補充:爸爸經常騎摩托車載我跟媽媽到高雄,. 連車一起搭旗 ... 當然我們沒有,而是順著整個旗津小吃街,. 一路走到 ... 高雄愛河愛之船船票+導覽➡ Klook。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了愛河 到 旗 津,大家也想知道這些:

步出夏門行

為了解決愛河 到 旗 津的問題,作者秀實 這樣論述:

  二零一五年開始,作者的行踪漸集中於南台灣,以嘉義市和高雄市為主,遂陸續寫下了本書中的詩篇。   詩集中的作品,均以南台灣的嘉義與高雄「雙城」為書寫客體,成就了一本完完全全的「地誌詩集」。   本書分兩部分:「嘉義三十三首」和「高雄十二首」,凡詩四十五首,每首詩下都附有創作的時間和地點,把如流的歲月重新串連起。

愛河 到 旗 津進入發燒排行的影片

本集主題:「打狗漫騎:高雄港史單車踏查」介紹
       
訪問作者:陳奕齊
    
內容簡介:
  大港的風華與滄桑,你所不知道的高雄事……
  一本騎著單車,從「打狗」穿越「高雄」的另類旅遊書;
  一本透視地景,從「高雄」看見「台灣」的知性歷史書。

  「高雄港區」如今是高雄市民與觀光客休閒親水、旅遊踏青的好去處,但當前港區的空間,卻曾受到長達五十年之久的軍事管制!究竟「打狗港」為什麼成為閒人勿近的「軍事禁地」?又怎麼逐步隨著台灣的政治、社會與經濟發展,重新屬於高雄市民實在的生活空間?而在港區開放、城市觀光發展的過程中,熙來攘往的遊客、呼嘯而過的單車,如何能與高雄港區的人文精神與歷史脈動有所共鳴,而不只是過目即忘的走馬看花?

  來到愛河,這裡曾是讓人避之唯恐不及的「臭水溝」,也曾是展演情慾的紅燈區,它不但是政治的舞台,更是台灣草根民主的搖籃。而在黨國統治之下,「軍港」與「商港」合一的高雄港,不僅孕育出獨特的碼頭勞動制度與文化,見證拆船業、機械五金街的興起,更寫下了台灣香蕉由盛而衰的出口傳奇,以及加工區經濟的工傷紀實。來到旗后山,想像海賊王林道乾飛往泰國北大年的神話,尋找黃飛鴻在砲台練兵的身影,再一路抵達旗津大陳聚落,翻開政治移民的滄桑生命史,對照台籍老兵流轉的悲劇身世,高雄港的記憶與高雄人的故事,無疑就是台灣歷史的一頁縮影。

  本書精選十條高雄港區單車路線,帶領讀者走進老高雄的時光隧道。讓我們騎著單車,在海風中傾聽大港歷史的呼吸,以及老高雄人的生命點滴。在不斷蛻變的風景之中,透過在地的踏查與歷史的挖掘與想像,真正地認識高雄,也重新走進你我所居所處的每一個地方。

  *本書榮獲高雄市政府文化局書寫高雄出版獎助   
作者簡介:陳奕齊
  政治大學勞工研究所畢業。
  荷蘭萊頓大學區域研究中心博士候選人。
  基進側翼政團發起人,筆名「新一」。

  著有《New Bondage and Old Resistance: Realities and Challenges of the Labor Movement in Taiwan》(與Monina Wong同著)、《想像越界:國際與在地政經批判》、《移民、苦力、落腳處:從布袋人到高雄人》(與魏聰洲和廖沛怡同著)、《國民黨治台片斷考》、《黨國治下的台灣「草民」史》、《看!中國熱?!》及本書《打狗漫騎:高雄港史單車踏查》。
   
        
作者粉絲頁: 陳奕齊 - 新一
      
出版社粉絲頁: 前衛出版社

  


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應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究

為了解決愛河 到 旗 津的問題,作者邱宜瑾 這樣論述:

本研究主要探討乘客搭乘東琉線客船流程及乘船體驗之服務品質,採用SERVQUAL五大構面量表並回顧服務品質相關文獻建構出服務品質問卷。以搭乘過東琉線客船乘客作為研究對象。分析乘客對於各項服務項目重要度及滿意度,並應用Kano二維品質模式、顧客滿意係數及品質機能展開(QFD)進行分析,歸類出各項服務項目屬性及技術項目改善優先順序。在Kano二維品質模式研究結果發現,二十二項服務品質項目中,七項為一維品質要素、三項當然品質要素及一項魅力品質要素。品質機能展開分析顯示,東琉線客船最優先改善前五項技術需求為「設施整潔便利」、「具有營運相關品質證書之認證」、「定期評估設備堪用情形」、「強化人員專業素質及

鼓勵培訓」、「定期進行緊急應變、緊急逃生演習」。本研究針對分析結果提出相關建議提供業者參考,可作為未來服務品質之改善策略,使業者更加了解乘客需求且能提供較高品質之服務。

見築百講:1684-2020高雄經典建築

為了解決愛河 到 旗 津的問題,作者侯慶謀,陳玉霖,陳佑中,陳家宇,陳坤毅,黃于津,黃則維,劉呈祥,蔡侑樺,蔡寧,龍霈 這樣論述:

  高雄,這座因高雄港而崛起的港市,在1863年開港,1908年開始築港工程,城市的核心區域陸續填築完成。1919年10月田健治郎任臺灣首任文官總督,在1920年實施地方制度改革,將全臺重劃為臺北、新竹、臺中、臺南和高雄五州,至此「高雄」地名首次出現,取代原來的地名「打狗」,在2020年屆滿一百週年。     一百年來,高雄的公共建築如雨後春筍般湧現,帶動了街景的改造。高雄逐步擴展成臺灣南部第一大城,座落在城市上的建築,記錄了這座城市的歲月流變。《見築百講》盤點高雄現存文化資產,以及現代化發展下的產業設施、交通建設、學校、宗教、住宅、商業大樓等建築,精選清代至今百件經典建築作品,透過專書出

版,讓大眾了解高雄現存的特色建築。

數位孔版印刷應用於高雄地方文化特色之月曆創作

為了解決愛河 到 旗 津的問題,作者鍾宜君 這樣論述:

隨著時間飛逝離開高雄,北上就讀,回首過去才發現自己對生長的故鄉沒有深入認識及了解,常常被問到「高雄有哪裡好玩?」或是「高雄有什麼特產?」時總是答不出來,因此想藉由本研究,重新認識自己的家鄉高雄,期能把高雄的在地特色文化介紹給遠道而來的親朋好友。本研究目的希望找出高雄的地方文化特色及其代表元素,並應用於圖像創作中,重新燃起一般社會對高雄的重視,讓年輕世代重新認識自己故鄉的文化特色,也希望能加強外縣市的人們對高雄的印象,或是讓外國旅客能認識高雄,看見高雄在地的美,讓來到高雄觀光的民眾對高雄的印象不再僅有「高雄 發大財」。而就執行創作模式而言,本研究對數位孔版印刷應用於高雄地方文化特色加以探討,本

研究透過文獻探討、實地考察、網路搜尋,來找出高雄特有的象徵符號以及有趣的情感連結。運用數位孔版印刷(RISO)技術來表現高雄的地方文化特色,製作出12張月曆成品,並透過實際印刷後給出印刷感想及建議。期許創作目標能在大眾心中打造出高雄特有印象外還能了解其文化內涵。