投資停車場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

開店的地點學： 三萬份大數據分析「地點」的布局戰略， 你務必要懂的街道線索。

為了解決投資停車場的問題，作者榎本篤史 這樣論述：

　　累積三萬份實地調查，用大數據分析「地點」的布局戰略。 　　挑好地點，不再是超商總部和房地產公司的機密檔案，現在有了一套方法。 　　◎店面選什麼點，生意一定做得起來，投資鐵定增值？ 　　◎租金高是風險，絕非業績保證，離開蛋黃區，轉角好地點你挑得出來嗎？ 　　◎所謂有人潮，多少人算多、怎樣算少？用什麼判斷？ 　　◎跟著麥當勞、星巴克設點投資，就穩賺不賠？捷運出口最容易成旺店？錯！ 　　◎咖啡店翻桌率好低，怎麼成功？商業辦公區人潮洶湧，為什麼開餐廳很難賺錢？ 　　作者榎本篤史是地點開發專家，擁有二十年以上實務經驗， 　　他說，把店開在什麼地點才會賺錢？答案就在現場。 　

　本書就是他量化三萬份勘查資料的結晶。 　　同個地點他至少走超過四回：平日的白天和晚上、假日的白天和晚上， 　　整理出開店地點的十大街道線索。完美店鋪有公式，複製套用就好。 　　◎想找開店的好地點，你得先喜歡逛街。因為街道是閱讀人類心理的戰略寶庫！ 　　．路邊開店，三角窗未必都好，你要找「受角」 ！ 　　十字路口有四個三角窗，只有一個是理想店面，你會挑嗎？ 　　弧形道路轉彎處是好店面嗎？麥當勞最愛把店開在彎道外緣，為什麼？ 　　店面太小怎麼辦？你可以模仿得來速的動線規劃。 　　．店面不好停車、客人不來怎麼辦？利用錯覺消除心理障礙 ！ 　　相同面積的停車空間，地上車格畫的是雙線或單線，居然

會影響顧客停車意願？ 　　怎麼讓駕駛人、司機大哥一眼就看到你的店？本書全圖解給你看。   　　．萬一找不到最適合的開店地點，你該怎麼做，才能讓顧客再遠都會上門！ 　　丸龜製麵懂得用「臨場感」，討小小顧客的歡心，彌補地點上的弱點。 　　所以，你的行業怎麼複製這種體驗？ 　　◎只要東西好，客人就會找上門？敢不拘泥於地點的業態極稀，看這邊：   　　．人潮會消失。注意！不是鬧區都適合開店。 　　大學學區看似最吸引人潮，常給人熱鬧的印象，實則不然！ 　　一到寒、暑假時段，大學學區就十分冷清。你怎麼辦？ 　　還有，人來人往的辦公商圈，其實暗藏一個開店陷阱，你知道是什麼嗎？ 　　．有些行業不用看地點，

光靠「人」就能吸引顧客。 　　美髮沙龍是服務業，這種行業並非顧客追隨商品，而是顧客追隨人。 　　每位美髮師只要掌握30位左右的固定女性客源就可維持營運，顧客忠誠度也高。 　　 　　◎所有店面都通用的黃金守則，看這邊！ 　　．「這裡的人潮好像很多？」人潮，要用手動計數器算過才準！ 　　車站、百貨公司給人熱鬧的印象，但僅僅差一條路，人潮落差有天淵之別。 　　一定要用手動計數器，實際計算平日和假日有多少人、車經過，親自確認。 　　．兩大障礙，即便你東西好，客人還是不進來！ 　　物理障礙：門口散亂擺放，會讓客人嫌麻煩而不想上門。 　　心理障礙：如果這家餐廳可從外面一覽無遺，有一種顧客就不敢上門。

　　但，看不見裡面的餐廳也導致客人遲疑。怎麼辦？ 　　群雄割據的便利店連鎖企業總部，都怎麼找好地點？這是開店地點學的必修課。 　　餐飲業抄襲模仿最兇，開店時怎麼布局好地點，才能無懼激戰？ 　　最好的地點就是開在顧客方便的地方。什麼才是所謂的「方便」？ 　　作者用三萬份的大數據告訴你。 本書特色 　　店面選什麼點，生意一定做得起來，投資鐵定增值？ 　　累積三萬份實地調查，用大數據分析「地點」的布局戰略。 名人推薦 　　正聲廣播《日光大道》房產節目主持人／張欣民 　　《巷子口經濟學》作者、資深產業分析師／鍾文榮 　　募資買房達人／羅右宸

投資停車場進入發燒排行的影片

停車場投資策略研究

為了解決投資停車場的問題，作者洪儷真 這樣論述：

臺灣近年來經濟發展，國民所得提高使得汽車銷售量逐年上升。但，由於人口密度高，可以用來建設成停車位的土地愈來愈少，導致都市停車位的嚴重缺乏。自 2000 年 2 月 9 日經總統明令頒布實行「促進民間參與公共建設法(促參法) 」，各地方政府均積極推展停車場之相關業務，民間也踴躍參與，但失敗的案例亦屢見不鮮。因此，本研究透過與相關負責投資停車場經營管理行業公司或組織的專案負責人訪談，藉由深度訪談，從過程中發現停車場經營管理行業投資所面臨問題或困境，並透過SWOT分析的七個程序制定投資策略，擬定最具有投資價值的投資策略，期能達到政府、企業與民眾三方共好之局面。研究結果發現台灣停車場的四種投資策略：

一、強化評估與執行，站穩停車場業紅海市場；二、另闢戰場，開闢停車場藍海市場；三、擁抱科技，布局智慧停車市場；四、健全管理管控機制。

都市更新叢書II：都市更新權利變換

為了解決投資停車場的問題，作者江中信 這樣論述：

　　都市更新權利變換 　　臺灣都市更新機制解說最權威、最詳盡之叢書 本書特色 　　本書近390頁，叢書約1100頁 　　都市更新條例權利變換機制逐條白話解說 　　都市更新條例為基礎，輔以完整函釋分類 　　著重實務操作，兼顧官方、實施者與地主觀點 　　旁徵博引，相關函釋與會議紀錄最完整 　　引用資料與出處文號最正確 　　穿插大量圖解與表格，艱澀法規不再難懂 　　近140頁，8篇專題深入解說權利變換原理與機制 　　穿插13個爭點思考，可作為延伸課題演練 　　適宜做為地主權益參考、業界工具書、大學教學用書 　　搭配另書「都市更新事業計畫」、「都市更新公共利益」， 　　完整呈現

實務與理論全貌

民間參與公有停車場建設參與方式及財務可行性分析之研究

為了解決投資停車場的問題，作者郭盈志 這樣論述：

在政府與民間攜手參與公共建設之風潮中，政府為改善都市停車供需失衡之問題，乃積極推動民間參與路外公共停車場之興建。此項推動作業需有嚴謹客觀之可行性評估及先期作業規劃，然檢視國內推動民間參與投資停車場之經驗，除在推動作業出現了部分缺失外，未客觀審慎進行財務效益之可行性分析作業，致財務效益的可行性成為民間投資者最大之疑慮，也使得國內成功推動民間投資興建停車場(BOT)之案例甚少。而停車場若未經營附屬事業，單以停車本業收入，是否有足夠之自償性及合於投資經營之相關財務效益；及促參法主要之六種民間參與方式，是否皆適合停車場建設。有鑑於財務計畫對於民間投資及政府機關審查相當重要，本研究參照工程會之民間參與

公共建設財務評估模式成果報告，依照停車場之特性及蒐集相關案例，建立財務可行性分析模式；另本研究為具體瞭解現行停車場採BOT方式之財務效益，以實際營運之停車場為案例，試算其由民間興建、營運之財務可行性；分析結果顯示，在現行停車費率下，採BOT方式推動路外公共停車場並不具財務之可行性；為瞭解何種方式較適合民間參與，除蒐集現有依促參法之停車場已簽約之案例，及分析促參法各種方式之適用性，並將目前適用之ROT及OT案，以實際營運之停車場為案例，試算其財務可行性，分析結果顯示，其財務效益於政府、民間機構皆可達到預期。經本研究財務驗證及分析相關文獻得知，以BOT方式之促參案，若僅計停車本業收入，由案例之財務

試算可知，在現行停車費率結構及停車率無法有效保障之情形下，此方式不具自償性；另無償BTO及有償BTO方式，因民間投資人無法以設定地上權方式取得融資，需籌措之資金較高，且投資風險性亦較大，可能影響投資意願；BOO方式則係由民間機構投資興建，並擁有所有權，在各停車場用地多屬公有公共設施用地，故較不適合應用此方式。政府可能需務實地研析，興建路外公共停車場採OT或ROT方式，此等方式雖無法紓解興建之財源，惟於營運期間之效率將有助益，且較能有效吸引民間業者參與。