新北市民廣場停車場機車收費的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決新北市民廣場停車場機車收費的問題，作者蔡威立 這樣論述：

隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或

還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。

應用電子標籤於智慧型停車管理系統之研究

為了解決新北市民廣場停車場機車收費的問題，作者蔣毅暉 這樣論述：

台灣走過經濟快速發展年代，近年來國民平均年所得雖停滯不前，但車輛因製造成本降低，使大部份家庭及社會單身人士均可擁有1台以上車輛，因此未來停車場之需求勢必大量增加，由以都會地區人潮車流集中，在上班時間來自各住宅區之車輛流動於城市商業中心，使得市中心停車場車位使用率二極化，此情形造成全世界大型城市均面臨停車位不足之問題，可使用車位數提升及加速周轉流動率將成為解決都市停車問題有效之二大方案。本論文希望藉由無線射頻系統技術，讀取車上既設之電子標籤eTag，配合車牌辨識系統，於以LED字幕機顯示應停車位，可快速導引駕駛人停入系統規劃之車位；若駕駛人未停入系統規劃之車位，亦可藉由車格前之電子標籤讀寫器讀

取電子標籤內之資料，以修正資料庫之停車位置。取車時於自動繳費機輸入車號，即可讀取繳費資訊及車輛所停位置。在如此提升停車場智慧化之層級，擴大其偵測控制之面向，以期能更快速有效率的停車、取車及出車，加速車位周轉流動率。透過如此智慧化之方式及過程，可減少人員留滯曝露於不良空氣環境的時間，提早預測不良狀態並降低危機發生；有效率之設備使用運轉時機，降低無效運轉而造成能源之浪費。