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視覺障礙者對飯店無障礙環境認知之研究-以新竹地區為例

為了解決松山機場室內停車場的問題，作者葉怡姍 這樣論述：

摘要在現今這個身心障礙人口數逐年增多且漸趨高齡化的社會組成之下，政府機關於近幾年來，已將營造弱勢族群之無障礙友善環境列入年度觀光政策當中，且民間團體對於無障礙旅遊當中的各個環節都亦越來越重視。由此可知，無障礙旅遊的發展即將會是旅遊業未來注重的焦點。無障礙旅遊所包含的層面很廣泛，一為有形之環境，舉凡外出時所遇到的食、衣、住、行，皆含括在內；二為無形之環境，提升人們對障礙者的接納程度、關懷的心理，如此才能營造心靈上的無障礙環境。而無障礙旅遊的目標係讓弱勢族群在外旅遊時不會因為任何阻礙而放棄參與旅遊活動。本研究旨在針對視覺障礙者外出旅遊住宿時，在飯店及無障礙客房裡所會面臨到的軟硬體設備進行認知上的

探討。透過新竹地區視覺障礙者的問卷調查，且經由回收之問卷的數據分析並進行歸納統整後，以茲了解視覺障礙者在外出旅遊住宿時所重視之飯店視覺無障礙環境項目的排列順序為何；也能了解不同背景變項之視覺障礙者在無障礙環境認知上是否有差異性存在。本研究結果將供政府主管機關能配合視覺障礙者訂定出合適的無障礙環境之條文規範，而飯店業者亦能選擇出適當的硬體設備、室內家具之陳設位置，並為視覺障礙者規劃出一套完善且安全的住宿環境。

台北捷運系統無障礙設施現況之研究

為了解決松山機場室內停車場的問題，作者陳冠宇 這樣論述：

本研究主要探討台北捷運在三個不同通車階段之無障礙設施設計情形與其無障礙設施設計和現行法規符合標準情形。本研究採實地勘檢方式來進行研究，其中選取台北捷運車站通車三個階段共十二個車站，分別為：忠孝復興站、淡水站、中正紀念堂站、西門站、松山機場站、南港展覽館站、輔大站、蘆洲站、象山站、台北101/世貿站、松山站與迴龍站。研究者自行定義之合格率標準為60%，良好為80%，並根據各車站之分項合格率，推算出台北捷運無障礙環境之整體合格率。研究結果如下：一、台北捷運無障礙設施之整體總合格率為81.8%，結果為良好。（一）根據台北捷運各站之實地勘檢結果，各無障礙設施較優良者為避難層出 入口

100%，室外通路98.88%，室內出入口97.61%，室內通路走廊 91.66%，昇降設備86.2%，樓梯84.62%，坡道及扶手81.98%。（二）各無障礙設施尚須改善者為廁所盥洗室設施67.08%，停車空間69.11%， 雖符合現行規範，但仍有相當大的改善空間。二、台北捷運無障礙設施三階段合格率也隨通車年份，呈現由低至高之排 序，分別為70.49%、80.79%及87.11%。三、研究過程也有一些額外發現，例如：待改善之處主要為坡道扶手設置錯誤、 室內通路走廊突出物問題等。 最後研究者依據本研究結果提出相關的建議，提供政府相關單位、台北捷運管理單位，

以及未來研究之參考。