桃園機場第三航廈得標廠商的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

建立機場道面整建瀝青拌合廠評選準則之研究—以桃園國際機場跑道為例

為了解決桃園機場第三航廈得標廠商的問題，作者黃榮宏 這樣論述：

摘要臺灣桃園國際機場為本國進出世界的門戶，自民國68年啟用營運以來迄今已逾30年，其機場跑道為提供飛機起降安全空間。近年來由交通部民航局積極擬定機場整建計畫，並經行政院核定為「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提昇工程計畫」。此計畫經總顧問MAA/NACO規劃其機場跑道以柔性路面設計取代PCC工法，而柔性路面以瀝青為主要施工材料，瀝青亦為飛機輪胎直接接觸跑道的面層，另在鋪築面積大、工期短之情形下，並且在同時要維持桃園機場營運情形下，瀝青廠商之施工品質與供料能力，實為本計畫成敗關鍵。本研究背景係以政府採購法最有利標所評選出統包商之角度，遴選有能力擔當本專案之瀝青廠商，建立瀝青拌合廠評選準則。

研究方法部分，以AHP層級分析法建立履約管理、生產管理、品質管理、施工管理等四大指標，及其各分項指標，並進行專家訪談，建立並計算各指標權重，再以BORDA’s序位法建構評選準則，最後以桃園縣境內瀝青廠商進行模擬評選作業及專家驗證確認準則，供得標之統包商參考遴選瀝青協力廠商，以貫徹最有利標精神，健全公共工程品質。