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這兩本書分別來自鼎文 和商周出版所出版 。

國立臺北科技大學 經營管理系 吳斯偉所指導 陳昱凱的 亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估 (2021),提出物流運輸英文關鍵因素是什麼,來自於新冠疫情、動態資料包絡分析法、亞太航空公司、效率排名、績效評估。

而第二篇論文國立臺北科技大學 工業工程與管理系 劉建浩所指導 黃裕倉的 應用多準則決策與模糊積分探討國道客運服務品質 (2021),提出因為有 大眾運輸、服務品質、最佳最差方法(BWM)、理想解類似度順序偏好法 (TOPSIS)、模糊積分的重點而找出了 物流運輸英文的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了物流運輸英文,大家也想知道這些:

臺灣菸酒從業職員第3職等(物流管理)套書(不含運輸與倉儲管理)(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)

為了解決物流運輸英文的問題,作者鼎文公職名師群 這樣論述:

  贈題庫網進階版帳號1組(市值250元)   歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題,考後馬上批閱試卷,以測驗自己的學習成果,   透過精闢試題詳解,達到學習事半功倍的效果。   考前衝刺最佳利器!大量試題演練就是您上榜的關鍵!   贈雲端課程(超值好禮)   線上免費體驗名師授課內容(5點觀看點數),買書就送課程的好康,一定要把握!!   ※照片僅供參考,詳細內容參「套書內容(產品規格)」說明!   ​※親愛的讀者:本套書出版日期為最初上架日,與單書出版日期不同,單書出版日期請依單本為主,煩請您特別注意。   111年台灣菸酒公司從業職員與從業評價職位人員甄試   ●

考試資訊:   報名日期:111/10/19~10/31   筆試日期:111/12/3   ※一律採線上報名作業。   ※設置台北、台中、高雄考區。   ●考試簡介:   近年來,為因應市場國際化及自由化,政府研議廢除菸酒專賣,開放菸酒產製,進而廢止專賣制度,將菸酒回歸稅制。因此,菸酒公賣局遂於91年7月1日改制為「臺灣菸酒股份有限公司」。面對菸酒產銷自由化之市場競爭,菸酒公司積極的招募新血,以因應公司之所需。臺灣菸酒股份有限公司福利制度完善,起薪約3~9萬,每年並另視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金等。   不同於民營企業,國營事業不論盈虧都有考績及年終將金可領,加上近年來景氣波動變

化,失業率居高不下,使得收入穩定、陞遷制度化及優渥福利的國營事業成為就業、應考的熱門選項!本社長久耕耘於國營事業相關考試,累積深厚的輔考經驗與實力,根據近年命題趨勢,全新編輯國營事業招考各科書籍,集結成最新、最完整的經典套書,一套適用於所有相關考試,是您力捧鐵飯碗的最佳選擇!   ●報考共同資格條件:   (一)國籍:具有中華民國國籍者,且不得兼具外國國籍。   (二)性別、年齡:不拘。   ※其餘各類組所需學歷資格、證照等條件請參考簡章。   ●考試題型:   (一)從業職員:共同科目國文(論文)為非選擇題、英文為四選一單選題、專業科目為非選擇題。   (二)從業評價職位人員:共同科目及

專業科目均為四選一單選題。     ●錄取名額:   (一)從業職員:正取41名、備取134名,共175名。   (二)從業評價職位人員:正取362名、備取782名,共1,144名。   (三)從業評價職位人員-原住民組:正取3名、備取15名,共18名。   ​(四)從業評價職位人員-身心障礙組:正取5名、備取14名,共19名。   ●薪資待遇:   (一)從業職員-地政:到職第一年目前月支薪約4萬4仟餘元,第二年目前月支薪約4萬6仟餘元。   (二)從業職員:第一年目前月支薪約3萬9仟餘元,第二年目前月支薪約4萬1仟餘元。   (三)從業評價職位人員-製瓶(一):第一年目前月支薪約3萬7仟

餘元,第二年目前月支薪約3萬9仟餘元。   (四)從業評價職位人員-製瓶(二):第一年目前月支薪約4萬1仟餘元,第二年目前月支薪約4萬3仟餘元。   (五)從業評價職位人員:第一年目前月支薪約3萬4仟餘元,第二年目前月支薪約3萬5仟餘元。   ※臺灣菸酒股份有限公司福利制度完善,每年並另視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金等。   ※ 第三年以後之升等調派依該公司人事規章規定辦理。   ●套書特色:   1.本套書由鼎文公職名師群精心編著,依學生實際需求進行編著,學習更加有效率!   2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題,協助您鍛鍊答題技巧與速度!   3.附有命題趨勢分析及配分表,助您全盤

掌握近年命題重點!   4.各章節結構完整詳實,囊括命題重點,以達事半功倍之效!   5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題,協助評量吸收成果。   6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼,讓您可於課後隨時練習加強   ●套書明細:   1.(贈)2000+公職英文單字口袋書(所有單字均收錄自公務人員/國營事業考試)(5L52)   2.【物流運籌管理】(T5A100) / 2019.11   3.【國文(作文、論文)】(T5D03) / 2022.02   4.【英文】(T5D10) / 2022.01   5.【生產管理(含供應鏈管理)】(T5D65) / 2013.09

亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估

為了解決物流運輸英文的問題,作者陳昱凱 這樣論述:

本研究探討在疫情影響下,亞太地區航空公司其受影響程度及績效排名,將時間選定在2019下半年、2020上半年及2020下半年三個基期,並利用無導向動態差額資料包絡分析法來探討疫情爆發前、中、後航空之間的排名變化,進而檢視出各變數須調整之比率,藉此比較出公司在疫情期間所做出之經營策略是否提升航空公司在同業間之競爭力。本研究結果顯示2020上半年疫情爆發期間,各家航空公司RPK(收益延人公里)有明顯降低的趨勢,績效排名較差的航空公司應降低營業成本,並將營業重心移往貨運上的提升,以提升其經營效率。從數據也顯示貨運比例最高之五間公司,長榮、中華、國泰、韓亞及大韓航空效率值皆為1,均呈現相對有效率。

中堅實力4:外部結盟、內部革新到數位轉型,台灣中小企業突圍勝出的新契機

為了解決物流運輸英文的問題,作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述:

在台灣1150萬就業人數中, 約有905.4萬人任職中小企業,占比約78.7% 台灣中小企業堪稱支撐台灣一大基力, 中小企業面對現今競爭態勢與未來市場走向, 如何以跨國數位化、策略聯盟及技術傳承, 創造競爭優勢,再度推動台灣經濟全面升級! 本書分別以台灣中小企業的數位轉型、策略聯盟與傳承接班為主軸。從不同企業的數位轉型模式、合作動機、目的與聯盟,以及傳承接班過程來分析,內容涵蓋46家中小企業在不同面向上成功的經驗。 中小企業如何數位轉型? 成功的數位轉型需要於顧客體驗、商業模式、營運模式、行銷與業務、輔助功能,找到新的方式提供價值、提升效率並創造營收。數位轉型必先釐清優先順序,不急

於做巨大變化;在改造的過程中,必定有人反彈、觀望,可於本書13間企業中,看見在轉型中協調和成功的實戰案例。 中小企業如何進行策略聯盟? 中小企業做為大型企業之衛星或外包廠商,多與大型企業有契約式合作,藉聯盟的力量分攤開發風險及降低營運成本,利用彼此間的相對優勢,提升國際競爭力。可於本書16間企業中,看見對於策略聯盟型態的各式動機。 中小企業如何傳承接班? 台灣中小企業大多為家族企業,接班傳承被視為企業發展的關鍵點,將會面臨維持現狀或擴大規模的問題。若企業無法順利完成交班,必然面臨衰敗的風險。可於本書17間企業中,看見對產業定位、關鍵技術資源,以及培養資深經理人等個別方針。 本書一一分析中

小企業動機、模式與困境,無論是想創新變革,還是突破困境,這些範例都極具參考價值,也可以提供一些中小企業進行自我提升,並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專文推薦 政治大學會計系講座教授│吳安妮 東海大學企業管理學系教授兼系主任│黃延聰 中租控股董事長│陳鳳龍 台灣經濟研究院董事長│王志剛 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興 「46個企業成長的蛻變歷程,象徵台灣企業蘊藏的豐厚活力與韌性,骨子裡刻畫

著不屈的精神與樂觀態度,即使艱苦當前,亦能迎難而上。有心一窺台灣中小企業發展之堂奧者,本書非常值得細細品讀,收穫必當豐滿!」   ──政治大學會計系講座教授│吳安妮 「您在閱讀了本書的46家中小企業在成功案例經驗之後,相信您對於中小企業如何數位轉型、如何進行策略聯盟與如何傳承接班,會有更深的瞭解。若您同樣也是中小企業的經營者,相信這些成功案例經驗,對於您未來的事業經營、創新突破、甚至轉型升級,極具啓示意義與應用價值!」   ──東海大學企業管理學系教授兼系主任│黃延聰

應用多準則決策與模糊積分探討國道客運服務品質

為了解決物流運輸英文的問題,作者黃裕倉 這樣論述:

搭乘大眾客運能有效地減少都市交通阻塞及汙染問題,提升客運業者服務品質有助於提高民眾的搭乘意願。過去已有許多相關的研究探討客運服務品質,採用服務品質指標(SQI)結合結構方程模型(SEM)等統計方法,或是使用多準則決策分析方法,但是假設準則間是相互獨立關係。但是從現實社會中來看,許多在不同構面下的評估準則與準則之間可能會存在相互影響關係,以及準則之間的非加法關係,因此本研究將提出一個非加法模型考慮準則間的相互影響,探討大眾客運服務品質。本研究採用計算權重的最佳最差方法(Best Worst Method, BWM),可減少準則之間的比較次數,評估每項服務品質的準則所占整體的權重。再透過模糊積分

(Fuzzy integral)考量評估準則之間的非相加性進行績效整合,並以理想解類似度順序偏好法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS)對客運業者的優劣進行排序,並提供管理者改善策略,以有效提升服務品質。本研究以三家台北-宜蘭國道客運公司作為研究對象,研究結果並將與傳統加法行進行比較,探討兩種模型研究結果並提出研究結論。