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貨運物流英文的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦柴澄麗寫的 國際運輸經營管理：理論與案例探討(2版) 和楊佳恬,蔡惠玉的 從宜蘭海港孩子到英國企業楷模：貨車女孩蔡惠玉的精采人生都 可以從中找到所需的評價。
另外網站交通各業專有名詞中英譯對照表（一般性專有名詞） - 同盛國際 ...也說明：海運貨運單. Consignment. 海運發貨人. Consignor ... 運籌管理物流中心. Logistic Center ... 鐵路貨運. 海運. 軌道式門型機. Rail-mounted Gantry Crane. 海運跳板.
這兩本書分別來自五南 和圓神所出版 。
國立臺北科技大學 經營管理系 吳斯偉所指導 陳昱凱的 亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估 （2021），提出貨運物流英文關鍵因素是什麼，來自於新冠疫情、動態資料包絡分析法、亞太航空公司、效率排名、績效評估。
而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 廖經國的 桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究 （2021），提出因為有 進口倉租、線上支付、非結構性訪談、航空貨物集散站的重點而找出了 貨運物流英文的解答。
最後網站貨運單英文 - Mycork則補充：“貨運” 英文翻譯： freight transport; freight; shipment of commodities; ... “貨運單” 英文翻譯： awb air waybill; bill of freight; cargo shipping order; ...
國際運輸經營管理：理論與案例探討(2版)
為了解決貨運物流英文 的問題，作者柴澄麗 這樣論述：
談到國際運輸，大多數的第一想法是海、陸、空再加上鐵路運輸等，但要如何透過陸海空、海空陸、鐵空海或陸鐵海運輸等的有效安排，以達到最具效率、縝密、快速且成本考量的經營管理，將是本書所要提供給讀者最主要的目的。 理論一定要伴隨著實務的相輔相成，才能發揮其最大的效益。因此，作者在本書中除了提供理論的詮釋外，更將不同類型的個案予以佐證，其中除了海運進出口、空運進口、三角貿易的過程中，如何因應客戶的需求作換單的操作，以便為客戶量身規劃外，更進一步探討複合式運輸中，物流、運籌的經營模式。本書結合理論及作者多年教學與實務經驗，相信這些理論、個案對初學者、想進入這塊領域的工作者、已
在這個領域的工作者或教學的老師，都能有很大的幫助。
貨運物流英文進入發燒排行的影片
本集主題：「從宜蘭海港孩子到英國企業楷模：貨車女孩蔡惠玉的精采人生」介紹
訪問作者：蔡惠玉
內容簡介：
臺灣女力！第一位獲選為「英國科技企業最佳典範」的臺灣女性──
與生俱來的勇敢與堅毅，讓她不畏挫折，帶著自己與公司駛向世界
飲水思源的熱情及無私，讓她手心向下，帶著資源與點子回到家園
看蔡惠玉如何從隨車小妹做起，胼手胝足，在艱難的國際市場闖出一片天！
宜蘭女兒立足歐洲，回饋鄉里，放眼世界──
從無到有，成就不可能：在困境中找機會，勇敢不需背景靠山！
造就自己，提攜後進：讓心中的熱情與溫暖，成為他人堅實的後盾！
在蘇澳港長大的蔡惠玉，從小跟著爸爸開的貨運卡車東奔西跑。樂觀進取的她，當隨車小妹不但不以為苦，還從中學會了物流、工廠生產、會計、訂合約等超出她年紀的知識與技能，成為日後生涯的備糧。
學校畢業後，她本想開泡沫紅茶店，安穩度日，卻因鄰居一句：「妳的人生還很長，為什麼不去看看外面的世界？」當時英文並不好的惠玉，毅然選擇了一條不平穩的道路，前往英國創業。
短短二十年，惠玉為自己打下一片天，成為英國科技企業楷模。同時，她心中始終沒有忘記故鄉，不斷資助臺灣人在歐洲的藝文活動，成為提高國家國際能見度的重要推手。現在她更搬回故鄉宜蘭定居，繼續為這片土地打拚。
蔡惠玉發揮臺灣人的韌性和毅力，把人生打成一手好牌，也將自己多采多姿的故事，傳承下去，鼓勵大家勇於逐夢，永遠懷抱熱情，成就自己，也成就周邊所有人。
作者簡介：蔡惠玉 Christina Tsai（口述）
一九七一年出生於宜蘭蘇澳，從小陪父親開著卡車送貨。臺北工專畢業後，將半工半讀累積的存款當作留學基金，赴英國紐卡索念書。學成後於英國工業大城曼徹斯特創業，專攻電腦周邊硬體產品代銷貿易，公司營運成長速度驚人，曾獲兩屆英國「北部前五十大成長最快科技領域公司」獎。二〇一八年成為第一位被《國會評鑑》（The Parliamentary Review）年刊推選為「全國科技企業最佳典範」的臺灣人，也是該年唯一入選科技類的女性董事長，更獲英國國會邀請赴倫敦西敏寺大樓參加年度盛會。《國會評鑑》是對英國工商界最高度指標性的年刊，印刷量超過五十萬本，寄給英國所有工商業主管、世界各國政府首長和商會。
宜蘭女兒在英國落地生根，並養育兩個孩子，對於英國社會發展和教育環境都有第一手的觀察。於歐洲勇敢逐夢的同時，始終心繫家鄉，為了增加臺灣在國際的能見度，她發起英國最大型的臺灣藝文節「曼城臺灣日」（Passport to Taiwan Festival），並成立「曼城臺灣人協會」（Manchester Taiwanese Association）。她積極地以實際行動幫助在海外奮鬥的遊子，往返英國和臺灣兩地，回家鄉支持和參與各項教育、藝術、文化、體育活動，也為母校成立了校友會，希望帶動更多人共同來為下一代付出，因為她相信：「人生就是有不得不做的事情！」
作者簡介：楊佳恬 Chia-Tyan Yang
一九七九年出生於屏東，十三歲赴奧地利學音樂，靠著看漫畫和小說自修中文。因致力於文化交流，曾入圍奧地利全國傑出外國血統婦女決賽，成為奧國政府文化融合親善大使，並獲得歐盟執委會頒發「歐盟文化融合親善大使」的頭銜，是這個企畫中首位也是唯一的臺灣人。
結束長年的國際鋼琴演奏生涯後，現為多媒體製作人、奧地利慈善音樂協會秘書長、德文專欄作家，不定時為德國、奧地利、臺灣的藝文雜誌及網路平臺撰文，與其奧地利夫婿定居在奧地利南方。中文著作有《小國也可以偉大：我在奧地利生活學習的第一手觀察》《教育是，陪你找自己的路》。
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亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估
為了解決貨運物流英文 的問題，作者陳昱凱 這樣論述：
本研究探討在疫情影響下，亞太地區航空公司其受影響程度及績效排名，將時間選定在2019下半年、2020上半年及2020下半年三個基期，並利用無導向動態差額資料包絡分析法來探討疫情爆發前、中、後航空之間的排名變化，進而檢視出各變數須調整之比率，藉此比較出公司在疫情期間所做出之經營策略是否提升航空公司在同業間之競爭力。本研究結果顯示2020上半年疫情爆發期間，各家航空公司RPK(收益延人公里)有明顯降低的趨勢，績效排名較差的航空公司應降低營業成本，並將營業重心移往貨運上的提升，以提升其經營效率。從數據也顯示貨運比例最高之五間公司，長榮、中華、國泰、韓亞及大韓航空效率值皆為1，均呈現相對有效率。
從宜蘭海港孩子到英國企業楷模：貨車女孩蔡惠玉的精采人生
為了解決貨運物流英文 的問題，作者楊佳恬,蔡惠玉 這樣論述：
臺灣女力！第一位獲選為「英國科技企業最佳典範」的臺灣女性── 與生俱來的勇敢與堅毅，讓她不畏挫折，帶著自己與公司駛向世界 飲水思源的熱情及無私，讓她手心向下，帶著資源與點子回到家園 看蔡惠玉如何從隨車小妹做起，胼手胝足，在艱難的國際市場闖出一片天！ 宜蘭女兒立足歐洲，回饋鄉里，放眼世界── 從無到有，成就不可能：在困境中找機會，勇敢不需背景靠山！ 造就自己，提攜後進：讓心中的熱情與溫暖，成為他人堅實的後盾！ 在蘇澳港長大的蔡惠玉，從小跟著爸爸開的貨運卡車東奔西跑。樂觀進取的她，當隨車小妹不但不以為苦，還從中學會了物流、工廠生產、會計、訂合約等超出她年紀的
知識與技能，成為日後生涯的備糧。 學校畢業後，她本想開泡沫紅茶店，安穩度日，卻因鄰居一句：「妳的人生還很長，為什麼不去看看外面的世界？」當時英文並不好的惠玉，毅然選擇了一條不平穩的道路，前往英國創業。 短短二十年，惠玉為自己打下一片天，成為英國科技企業楷模。同時，她心中始終沒有忘記故鄉，不斷資助臺灣人在歐洲的藝文活動，成為提高國家國際能見度的重要推手。現在她更搬回故鄉宜蘭定居，繼續為這片土地打拚。 蔡惠玉發揮臺灣人的韌性和毅力，把人生打成一手好牌，也將自己多采多姿的故事，傳承下去，鼓勵大家勇於逐夢，永遠懷抱熱情，成就自己，也成就周邊所有人。 好評推薦 ‧她不僅是個行動
派，更是有號召力的人，她的付出從來不求回報，只要認識她的人都會被她的正面力量感染。——奧運金牌選手 朱木炎 ‧她是一個有膽識的先行者！——《國際橋牌社》製作人汪怡昕 ‧惠玉對於臺灣跟英國相互交流的貢獻，真叫人佩服！她在科技界帶動著英國與臺灣之間的經貿，更重要的是，在推廣臺灣方面，她也同樣願意花費這麼多精力。我們社會正需要像她這樣的人！——中華民國駐英代表 林永樂 ‧本書的問世將為年輕的世代指引正確的方向，激勵奮發向上的鬥志！──陳定南教育基金會董事長 林光義 ‧克莉絲蒂娜在為我們捍衛的，是人與人之間的團結和尊重。我們都是這個世界的公民，在我們把世界交給下一代的時
候，它應該要比我們從上一代繼承到的還要美好才對。我想，克莉絲蒂娜就是一直在做這樣的事情。——英國大曼城地區警察局督察長 烏瑪．可汗（Chief Inspector, Umer Khan）
桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究
為了解決貨運物流英文 的問題，作者廖經國 這樣論述：
透過網路資訊的發達與安全，線上支付已經發展為市場上的趨勢，配合及應用此一趨勢，改善既定的航空貨物集散站以傳統的領貨與收費流程模式有其必要，現今金融科技的進步，目前的航空貨物集散站收費系統亦可與時俱進，為了節省人力與時間與作業上的流暢，更快完成領貨等相關作業，因此本研究將桃園航空貨物集散站收費模式系統作為研究主題，並以質性研究，透過與專家深度訪談方式，收集整理相關業者資深主管經驗與觀察，分析航空貨物集散站收費系統作業流程相關因素，與專家討論相關關鍵因素與作業流程。本研究以非結構性之個別訪談，深入收集資深專業經理人的經驗，進而瞭解更深層次的問題，研究結果顯示，航空貨物集散站如果要導入收費系統，產
業界及業界高階主管均認為是可行的，航空貨物集散站導入線上收費系統需整合、金流、資訊流、作業狀況，大部份主觀認為會有所改變與帶來相關效益，在作業上簡化程序與，並優化及航空貨物集散站收費與作業效率。對於可能遇到的問題有風險安全、作業系統的改善，帳務管理優化、銀行的配合、政府與相關產業公會的支持與貨物提領作業的有效分流管理。