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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 張志清所指導 賴建宇的 港務公司化後臺中港營運策略 （2012），提出皇家加勒比郵輪優惠關鍵因素是什麼，來自於臺中港、營運策略、臺灣港務公司、港埠管理。

而第二篇論文正修科技大學 運動健康與休閒研究所 楊榮俊所指導 許逸萍的 高雄市遊輪觀光發展策略之研究 （2009），提出因為有 郵輪、高雄港、吸引力的重點而找出了 皇家加勒比郵輪優惠的解答。

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港務公司化後臺中港營運策略

為了解決皇家加勒比郵輪優惠的問題，作者賴建宇 這樣論述：

本研究著重於文獻蒐集與回顧來分析臺中港在經營策略上的相關問題。主要在探討現階段臺中港所面臨的挑戰，尤其在2012年3月臺灣港務股份有限公司成立之後，要找出對於未來在營運上挑戰的解決方案。本文主要探討臺中港的地理環境、其腹地優勢、自由貿易港區以及提升港口業務的商業策略。也提出對於在臺中港區設立物流中心的可行性評估，並分析與鄰近港口間競爭的優勢與劣勢。由於在2008年開啟兩岸直航之後，透過兩岸直航到達臺中港的客運量與貨運量逐年的成長。本論文也探討臺中港務分公司未來的營銷策略，包括以有利的報價與優惠的稅率來吸引促使更多的客輪與貨輪願意在臺中港調度。承接以上的研究，本研究也採取對在臺中港營運與業務上

的關鍵主管進行重點式的訪談，著重點在於對臺中港未來的營運與業務策略提供建議與參考。

高雄市遊輪觀光發展策略之研究

為了解決皇家加勒比郵輪優惠的問題，作者許逸萍 這樣論述：

摘要遊輪觀光已成為全球愈來愈受歡迎的休閒選擇，而亞洲地區對於此全球遊輪觀光發展情勢也作了預先的因應；高雄有很好的觀光潛力，若能就港口之必要基礎設施加以規劃設計，提高可及性與可利用性，便可成為遊輪觀光目的地。本研究旨在提出適當的策略俾有助於高雄發展遊輪觀光，經以半結構式深度訪談法和修正式德爾菲法進行資料搜集，並運用SWOT分析來界定高雄市與高雄港發展遊輪觀光之優勢、劣勢、機會和威脅，以及應用波特之鑽石體系模型分析來界定高雄市與高雄港發展遊輪觀光之競爭力；調查結果顯示16位參與專家意見集中趨勢達100%之策略有13項：塑造獨特的城市意象、包裝特色觀光景點、提升國際化程度、界定主要目標市場、進行遊

輪觀光需求調查研究、擬定整合式宣傳推廣方案、提升接待人員的專業職能、強化遊輪碼頭營運管理、檢討修訂相關法令、鬆綁兩岸直航政策與規定、提供遊輪停靠優惠、簡化入出境作業程序、建立與鄰近國家之策略聯盟。其他有關強化港口發展、市場定位與體驗之關鍵策略建議亦予彙整，並對未來研究提出建議。

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