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北漂臺灣：馬來西亞人跨境臺灣的流轉記憶

為了解決英國機票2020的問題，作者杜晉軒 這樣論述：

第一本嘗試全面講述 近七十年來馬來西亞人到臺灣的流動移民史 一部集結眾人辛勞記憶，描述在臺馬來西亞人的搏鬥之書， 為生活戮力經營；也為身分自由積極拚搏。 這本書為我們細述大馬人遊走臺馬兩地的歷史現場，以及一個又一個熱帶青年的臺灣故事。——高嘉謙 這本書，談的不僅是大馬的歷史，更是大馬人在臺灣的歷史。 我們人在大馬的時候，那裡的社會氛圍，讓長年在族群政策不公下的華人，多沉浸在集體的悲情之中。大馬華人到了臺灣，拋開了族群的悲情，個體找到了自我實現的自由。——杜晉軒 江懷哲（《現代菲律賓政治的起源》作者） 李美賢（國立暨南國際大學東南亞學系特聘教授） 宋鎮照（成功大學政治系暨政經所特

聘教授、東南亞研究中心主任） 陳志金（醫師、《ICU重症醫療現場》作者） 陳亞才（馬來西亞元生基金會執行長） 張蘊之（東南亞文化資產課程講師、獨立記者） 黃錦樹（國立暨南國際大學中文系教授、小說家） ——各界好評推薦（按姓名筆畫排序） ＝關於本書＝ 全面觀看馬來西亞在臺灣的群體，細數大馬人在臺灣這些年的政治、歷史與文化交融下的遷移，綜覽他們留下的影響與被影響。 —— 與臺灣比鄰的馬來西亞人，如何在臺灣生根發芽、實現自己？ 在臺灣的大馬人無法構成「群體」，因此擁有了絕對、不被拘束的發展自由，每個個體在自我實現的過程中，無聲且細緻的在臺灣各處揮灑，搏出自己的一片天，包括政治界、社運圈、學

界、醫界、影劇圈、文化圈，以至於小巷裡烹調道地馬式菜餚的餐廳老闆等，他們早已融入地方，深深影響著臺灣，也回照著馬來西亞。 本書作者杜晉軒，耗費心力進行採訪、田野調查各領域馬來西亞人在臺灣的過去與現在，他（她）們姿態各異，默默凝聚成一股強大的大馬生命力。 國民政府遷臺七十餘年，隨著僑教政策與外籍生來臺就學的實施與變化，馬來西亞人在臺灣的流動與深耕也已超過一甲子。回看臺灣的近代發展脈動，馬來西亞人不只經歷其中，更是參與者，無論他們是在各行各業打拚奮鬥，或是作為在臺灣民主進程扮演推手的「境外勢力」，馬來西亞與臺灣文化交相融合的面貌，過去甚少被整體性的探討，這本書將帶領讀者一探馬來西亞人北漂臺灣的

各方人物故事與歷史因緣。 ▲ 透過本書你可以了解到—— 馬來西亞華人為何選擇來臺與留臺 僑生VS.外籍生的困境與衝突 影響臺灣民主進程的「境外勢力」的政治認同轉變 當前臺灣政治與馬來西亞政治的交互影響 馬來西亞人分布在臺灣社會中的成功與挫敗 …… ＝書系精神＝ 「從臺灣望向南洋，在南洋尋找臺灣」 ［台灣@南洋］書系，與您訴說屬於臺灣的南洋故事。 透過歷史田野、文化踏查、文學故事的接引， 重新捕捉失落的歷史細節，呈現臺灣跟南方的文化交織。 ［台灣@南洋］新書系，由臺灣大學中文系副教授高嘉謙主編，主要出版跟臺灣有連結對話的南洋文化人文書—— ［台灣＠南洋］書系，透過臺灣的知識平臺

建立一個望向南海，探索島嶼、半島、海峽等海洋視野的人文視窗，連結南洋的歷史文化與政經線索，締造一個帶有田野現場，結合廣大歷史視角的跨域視野。臺灣從遠古南島民族的跨洋遷徙，大航海時代荷蘭、西班牙的占據，明鄭政權的南海貿易，締造了十七世紀以降臺灣在海洋世界跟南洋的連結。爾後金門人落番南洋，日治臺灣曾作為日本帝國的南進基地，在南洋作戰、受俘的臺籍日本兵和戰犯臺灣人，冷戰時代臺灣作為第一島鏈往南延伸的反共陣線，這林林總總跟大時代脈動相連的遷徙和移動，使得跨境南方，既是地緣政治議題，也是歷史敘述、地域文化的線索。換言之，臺灣其實早已擁有自己的南洋故事。那個帶有家國歷史想像，但也不乏人類學、地理學意義的族

群遷徙和文化傳播，帶我們回到了一個又一個的歷史現場。 跨足田野，回到歷史線索裡的小故事，我們呈現臺灣跟南方的文化交織，擴建一個知識生產的園地。書系的精神標舉「從臺灣望向南洋，在南洋尋找臺灣」，在兩個地域傳遞聲音，透過文學故事、歷史田野、文化踏查的接引，重新捕捉失落的歷史細節，時代變遷裡形塑的文化元素，人文地理的地方風土。［台灣＠南洋］書系，藉此為讀者指引路徑，展開南方旅程，在大歷史與小故事裡建立我們的軌跡，識別自我與他者，讓讀者獲得橫向跨界的知識洞見和靈光。 ——主編高嘉謙 ＝精選段落＝ 臺灣馬來西亞月餅長相差很大 臺灣中秋節給大馬華人的震撼教育，除了烤肉之外，大概就是月餅「長得不一樣」…

… 大馬華人所吃的月餅屬廣式，這主要是我們有許多廣東移民後裔，其中一家叫「錦綸泰」的廣式月餅，是家喻戶曉的品牌。 一九〇〇年廣東出生的李孝式，曾是國民黨陸軍上校，廿四歲下南洋到馬來亞協助父親李季濂經營錫礦業，接著拓展會匯兌的事業，創立「錦綸泰」商號，在一九七一年轉型為茶樓，才有「錦綸泰」這月餅品牌延續至今。 不能說出來的「追夢人」——大馬非法勞工 大馬曾是全球重要的錫礦出口國，但隨著錫價在八〇年代末崩盤，造成了大批原依賴錫礦業的華人城鎮陷入經濟停滯的困境，尤其當中教育程度較低的華人所受到的失業衝擊最大，為改變生活，他們只好「跳飛機」，而臺灣就是其中一個落腳國。 所謂「跳飛機」，是指這些欲前往

已開發國家，如英國、美國、澳洲、日本打黑工的的華人，多購買機票入境當地後，就逾期逗留非法工作，其中不少華人是來自我的家鄉霹靂州，我親戚中就有人曾到日本和英美跳飛機。 霹靂州、森美蘭州曾是馬來半島，甚至全球的重要錫礦產地，因此錫礦業崩潰後，許多到海外跳飛機的華人也多來自這兩州。值得一提的是，據悉在英國跳飛機的華人多來自霹靂州，是因為霹靂州華人多為廣府人，在懂得廣東話的優勢下，許多英國的香港餐廳老闆也樂於雇用刻苦耐勞的霹靂州華人。 至於臺灣，由於薪資條件、匯率不比英美日澳等國，因此會來選擇來臺跳飛機的華人始終是少數，而且逗留時間不長，會長期留下來的，要麼是已習慣了臺灣這純華語社會，要麼是因為愛情。

大馬影視圈在臺灣 目前在臺灣的新生代大馬演員，則是劉倩妏，她十六歲在大馬的出道，二〇一六年開始來灣發展，至今已出演過多部臺灣與大馬的電視劇與電影。相比在臺的大馬藝人多是歌手身份，劉倩妏是少數專注於演員身份的在臺大馬藝人。 至於目前成就最高的，當屬李銘順。李銘順在二〇一四年憑電視劇《親愛的，我愛上別人了》榮獲戲劇節目男主角獎，成為首位奪下金鐘獎的大馬藝人，七年後又憑職人電視劇《做工的人》奪下金鐘獎「迷你劇集／電視電影男主角獎」。而李銘順的弟弟李銘忠，近年也在臺灣演出多部影視作品，他們兄弟倆都先是在大馬與新加坡的影視圈成名後，才將重心轉到臺灣。  

英國機票2020進入發燒排行的影片

國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例

為了解決英國機票2020的問題，作者陳榮宗 這樣論述：

中華航空因應國際減碳趨勢，2021年10月26日正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標，並持續推廣環保旅程-ECO Travel碳抵換計畫。華航為全球第二家、國內第一家同時通過能源系統管理(ISO 50001)及環境系統管理(ISO 14001)雙認證的航空公司，己於2021年獲得溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書(ISO 14064-1:2018)，成為國籍航空的標竿治理。減碳目標是依照國際民航組織 (ICAO) 及國際航空運輸協會 (IATA)來訂定，並以持續強化營運體質及企業風險管理範圍來擴大涵蓋相關氣候議題，TCFD報告己於2021年1月發布，為台灣首家航空

公司來支持氣候相關財務揭露（TCFD），此外，2021年11月29日正式交機引進A321neo新世代節能省油客機，己於交機飛渡時添加永續替代燃油，約可減少20%燃油之消耗，亦可減少氮氧化物50%之排放及75%噪音量。華航己連續六年入選新興市場指數成分股、連續三年獲得全球企業永續獎榮獲永續年鑑評比、「航空業銀級獎及連續八年獲得台灣企業永續獎」等殊榮。華航也協助華信航空於2017年取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。本文研究主要是探討航空公司節能減碳的措施，並以中華航空為例，個案研究及分析其為節能減碳所做的實際作為以及成效；另外，本文研究亦跟國內其他同業及IATA建議之淨零

碳技術來做比較；最後，本文研究將中華航空節能減碳措施不足部份另提出建議事項，以使節能減碳工作更加完備。

文明的地圖：一部絲綢之路的風雲史(海外修訂版)

為了解決英國機票2020的問題，作者張信剛 這樣論述：

大中亞、印度、波斯、高加索、土耳其…… 這是絲綢之路勾勒的文明地圖，也是人類歷史和當下的宿命。 　　本書是張信剛教授對“絲綢之路”沿線國家和地區的研究，運用了生物科學、歷史地理、國際關係等跨學科的知識和思維，展現了他兼通文理的學術造詣。 　　作者的人生經歷，成就了他對歐亞大陸絕大多數地方的實地尋訪。故此，當他於本書中，敍述大中亞、印度、伊朗、高加索、土耳其等“絲綢之路”沿線之地，既是學術研究者的透視，又是親身見證者鮮活的故事。 　　本書的文字嚴謹而生動，並隨文字內容附上一張張相片與地圖，帶領讀者穿越時空，將這些地方傳奇多彩的歷史、瑰麗奪目的建築、生動活潑的當代風情等等，立體呈現在閱讀

者的眼前。領略之餘，加以凝思，亦可透過“絲綢之路”的歷史變遷和地緣政治，把握透視人類文化碰撞、交融，乃至文明變遷的脈絡。在這場歷史、文化的盛宴中，照見對當今現實的意義。 本書賣點 　　（1）張信剛教授的學術背景兼通文理，又是卓有成就的教育家，本書研究絲綢之路沿線的歷史、現實、文化，敘述熔古鑄今，筆力深厚雋永，讀來令人受益良多，回味不已。 　　（2）作者人生經歷傳奇，本書又是結合他多年來遍遊歐亞非的實地尋訪經驗寫成的，有著遊記的樂趣和思考。 　　（3）圖文並茂，全書穿插絲綢之路沿線風景、作者尋訪各地的合影、知識性的地圖和示意圖。  

有關數位平台反托拉斯規制問題之研究

為了解決英國機票2020的問題，作者朱金藝 這樣論述：

數位時代中，數位平台業者實施了牽涉到數位技術運用的一些新形態的限制競爭行爲，引起了對相關行爲反托拉斯規制方面的疑問與異見。藉由相關個案的累積，以美國、中國大陸晚近涉及數位經濟的案例作爲實務探討，研析數位經濟方面的反托拉斯法制議題。佐以蒐整相關主題的學理爭議，以限制競爭行爲三大態樣——獨占、結合與聯合行爲作爲區隔，探討數位平台業者所實施的競爭行爲於不同法律規制態樣中所生之法制適用問題與政策因應的重點議題與可能方向，對數位平台業者實施的限制競爭行爲之因應作出評斷。綜合來看，當前各地反托拉斯法制可以有效因應數位平台業者實施的限制競爭行爲，但鑑於此前對數位平台限制競爭行爲之規制多採放任自由主

義，面對數位經濟似乎已達到瓶頸時期、缺少創新動力，本文傾向於加強反托拉斯法之執行，主張在傳統以競爭效應爲主要特徵的反托拉斯適用上輔以消費者福利標準進行檢視，審慎選擇救濟措施，以防止將不利益轉嫁給消費者。 本文第一章對本研究背景、目的、方法等作初步介紹，第二章對數位平台分類與特徵等作簡要說明。第三章集中於立法目的之探討、美國反托拉斯法制沿革之介紹，明確後文對反托拉斯法制適用研究所採行的基本價值理念。第四章則討論數位領域供需規律與反托拉斯法制之基本原則。第五章主要對大陸以《反壟斷法》爲主的法律體系與台灣以《公平交易法》爲主的法律體系進行比較研究。第六章結合美國、大陸具市場力量的數位平台業者相

關案例進行剖析，對數位平台業者涉嫌濫用市場支配地位行爲之反托拉斯規制與法律政策調試進行研析；第七章則以同樣的模式研究數位平台業者結合。第八章則分析Uber平台及其勞務提供者的定性問題，探究是否可以運用反托拉斯法促使加強對勞務提供者權益的保障。第九章承接前章Uber案例分析的內容，研究數位平台以演算法爲工具的實施水平聯合行爲之反托拉斯規制。最後則爲本文結論章節，再次明確本文觀點以及總結對相關法制與政策發展的探討。