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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 盧華安所指導 陳柏安的 國籍低成本航空公司營運特質和方案對旅客忠誠度之影響 (2019),提出華航哩程關鍵因素是什麼,來自於低成本航空公司、營運特質和方案、旅客滿意度、旅客忠誠度、偏最小平方法、分群分析。

而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 黃昌宏所指導 陳啟泰的 異業合作策略性方案之研究 - 以中華電信與中華航空之合作為例 (2018),提出因為有 異業合作、關鍵成功因素、資通訊業、航空運輸業、航空貨運、全球運籌、智慧物流、區塊鏈的重點而找出了 華航哩程的解答。

最後網站星宇航空酬賓機票兌換辦法則補充:經濟艙. 來回. 70,000哩. 單程. 35,000哩. 注意事項: 預訂酬賓機票機位以及開立酬賓機票時,會員個人帳戶內須持有足夠且有效的獎勵哩程。 酬賓機票兌換步驟:. 請聯繫星宇 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了華航哩程,大家也想知道這些:

飛客心法:航空評鑑秘密客28個私房密技,用哩程/點數飛‧住全世界

為了解決華航哩程的問題,作者高睿騰 這樣論述:

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開始的哩程票教戰   *台灣小資必懂:哪張信用卡逼悠遊卡也可以累哩程?開卡禮與高年費如何評估?累積某家航空該辦哪幾家信用卡?哪幾天刷卡換點最划算?   *搞懂航空公司複雜換票規則「中停、開口、轉機」,輕鬆榨取最高哩程價值   *用哩程票實現蜜月旅行:該選馬爾地夫?夏威夷?還是去南極看企鵝?   *躺平爽爽飛的商務艙哪家點數最低?飛機餐哪家最好吃?貴賓室哪間最奢華?換哪條航線最划算?   *懶得累積用買點換機票,是否真的划算?該換哪些航司、路線、艙等才超值?   *飛客必備查機位、查哩程、查路線、查貴賓室的好用APP與網站   *花錢挑戰航空酒店高階會員卡到底划不划算?教你如何在機場免費大吃大喝

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華航哩程進入發燒排行的影片

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國籍低成本航空公司營運特質和方案對旅客忠誠度之影響

為了解決華航哩程的問題,作者陳柏安 這樣論述:

低成本航空(Low Cost Carrier, LCC)經營模式日趨穩定,並擁有一定的市場佔有率和吸引力。本研究探討影響旅客選擇我國唯一國籍低成本航空,臺灣虎航之關鍵因素,首先從經營觀點切入,蒐羅票價促銷、費用組合、異業合作、航線航點、知覺感受、服務補救、滿意度與忠誠度等構面之相關文獻,並綜整臺灣虎航本身營運的基本層面特質,再將旅客實際會接觸到的方案融入調查問卷當中,透過臺灣虎航公司三位專業人士的檢視與建議,設計出為臺灣虎航量身打造的構面與問項。統計數據方面,本研究應用PLS-SEM 結構方程模式,剖析各構面和滿意度、忠誠度間的關聯性,並驗證評估模型的實用性與可行性,另就不同背景旅客進行分群

分析,除了全體受訪者,更將資料以搭機經驗和是否為企業會員做更深入探討。研究結果顯示,整體而言一般促銷的幅度有成功吸引大多數受訪者產生購買意願;除了注重較低的票價外,旅客也很留意服務失敗後虎航如何幫助旅客處理善後;虎航基本層面的班表、航點、起降時間與準點率並不會因為過往搭機次數多寡或是否為會員而有不同,代表只要是旅客,皆對航線航點底下的特質十分重視;一般大眾考量是否搭乘虎航的因素較多,航線航點、知覺感受及服務補救對滿意度皆有重大影響,意味著除了提供便宜的票價吸引更多旅客嘗試虎航外,也可以藉由提升空地勤服務、班機時間帶及獨家航點,創造非價格戰所產生的客源。tiger club類群顯示其願意再度購買

臺灣虎航之機票,往後虎航可在tiger club會員計畫中給予更多專屬方案,除提升旅客在行為忠誠上的黏著度外,也增加更多吸引旅客加入tiger club之誘因;六次LCC以上搭乘經驗者類群其航線航點會直接影響旅客忠誠度,藉此虎航可以再深入追蹤旅客偏好旅遊的目的地和起降時間,搭配本身現有航線的營運狀況和航班時刻表,評估是否需要做出航點或時間帶的調整,從而吸引競爭對手之顧客;六次虎航以上搭乘經驗類群與眾不同之處為費用組合對滿意度有正向顯著影響,顯示該類群旅客會衡量自身需求選擇購買不同項目,藉此虎航可以進一步調查偏好購買的單項或組合,比對目前上市的商品是否符合其實際需求,評估有無需要改善之處,進而保

留現有客群。此研究結果可提供臺灣虎航公司瞭解實際營運層面的調整與推出的特殊方案對旅客產生之效果為何,以利後續進行差異行銷運用和規劃改善策略時之參考。

異業合作策略性方案之研究 - 以中華電信與中華航空之合作為例

為了解決華航哩程的問題,作者陳啟泰 這樣論述:

異業合作是不同產業之企業間常見之策略聯盟方式,目的與型態均不盡相同。中華電信股份有限公司(以下簡稱「中華電信」)於2012年投資中華航空(簡稱「華航」),意欲利用自身網路優勢與豐沛資本,擴大其在觀光旅遊與運輸市場上之能見度與影響力,開創新商機增裕營收;然投資多年後,仍不見1+1 > 2 之整體綜效,並於2017年9月底宣布考慮賣出華航持股,雙方至今之合作仍有進步之空間。本研究分析異業合作之關鍵成功因素(Key Success Factors),採用Michael Porter 競爭優勢五力模型(Five Forces Model of Competitive Advantages)檢視華航與

中華電信在各自產業的市場地位與角色,並分析雙方合作模式綜效不彰的主要因素,結合專家學者諮詢意見,為華航與中華電信之個案提出適合雙方合作的領域與模式之建議,可作為航空業與資通訊產業未來合作之參考。本研究發現短期專案導向(short-term project-oriented)的合作模式較適合航空業與資通訊業之產業特性,航空貨運、全球運籌與智慧物流則是中華電信與華航除客運業務外值得加強長期異業合作之三大領域。