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以體驗行銷觀點探究Ｃ航空公司 豪華經濟艙服務設計之改善

為了解決達美航空中文客服的問題，作者羅婉瑋 這樣論述：

全球航空客運市場長年維持高度競爭，當航空公司面臨高端艙等的銷售困境，眾多航空公司選擇不再只著力於高端艙等的販售，轉而積極說服消費者購買中高等價值艙等的產品，而「豪華經濟艙」的出現，便是航空業為消費者所提供更多元的選擇。豪華經濟艙之艙等價值介於商務艙與經濟艙之間，座位空間及設備、餐點內容及服務大多優於經濟艙，多家航空公司近年來致力於提升顧客在飛行航程中，創造獨特搭乘體驗，並積極在豪華經濟艙佈施。 研究者本身任職於Ｃ航空七年時間，本文以從業人員角度觀察航空客運業過去服務設計之不足，其僅側重於個別接觸點項目進行改善，卻難以創造真正深入顧客心中的完整體驗。而Ｃ航空豪華經濟艙除了硬體設備

優於標準經濟艙外，在服務體驗上，至今尚未做出與經濟艙足夠區別的差異化。本研究以質化研究方式，深度聚焦於台灣Ｃ航空之豪華經濟艙，透過訪談多位經常搭乘Ｃ航與他航豪華經濟艙之乘客，以Schmitt 提出五種策略體驗行銷模組(SEMs, Strategic Experiential Modules)為探究起始，根據五種模組，探討感官、情感、思考、行動與關聯衡量Ｃ航豪經艙內部環境是否符合其理念。此外，透過對他航豪經艙之外部環境與消費者內部消費心理之理解，試圖導引出合適Ｃ航空應用的個別服務設計之改善。 研究結果顯示台灣Ｃ航豪華經濟艙具備相當優勢，應在其品牌風格與價值上，強化體驗行銷為基礎，根據本文提

出四大價值主張「強化並擴大宋代文人書院的風格優勢」、「深化體驗行銷的影響力」、「產品明確定位與艙等服務差異化」、「台灣在地連結與社會責任」作為服務改善建議的根基。服務設計是一場不停止的行動，由服務提供者與接收者共同合作的全面性思維，航空公司應將服務設計內化為組織骨肉的 DNA，以適應環境變化與趨勢的靈活度不斷自我更新，為消費者創造一段真正舒適、美好的搭機體驗。

臺灣文博會與文化創意產業發展研究： 設計思維的反思

為了解決達美航空中文客服的問題，作者楊澤之 這樣論述：

臺灣文博會歷經多年營運，已初具規模且獨樹一幟，對我國文化創意產業的發展、藝術與設計教育的推廣以及策展和會展產業人才培育貢獻殊偉。本研究主要探討臺灣文博會與文化創意產業兩者之間的發展關係。以設計思維理論為核心，提出以設計思維觀點檢討臺灣文博會於設計、服務與營運之問題和挑戰，並透過設計思維理論重構臺灣文博會的推動框架，以創造產業價值鏈效果。本研究以中國杭州文博會與南非開普敦Design Indaba兩個展會為案例，以本文所界定之設計思維理論，深入分析案例於會展規劃、營運、服務以及對相關產業之影響；同時針對臺灣文博會主辦單位、承辦單位、參展廠商及表演團體等利害關係人以及與本研究議題相關之學者和專家

、非營利組織等進行深度訪談，以受訪者之實務經驗納入本研究的定位設計、展場設計以及鏈結設計等進行分析與比較。研究發現，臺灣文博會存在品牌定位不明確、權責劃分不清晰、場館使用不合宜、資料存取不便利、學術專業不深入、產業鏈結不確實等六大待解問題，探究其原因實為文博會於展會規劃及會務發展的營運困局。據此，臺灣文博會可借鑑本文案例杭州文博會及Design Indaba各擅勝場的營運經驗，亦可透過本研究以設計思維理論為基礎所提出的政策建議，以期解決臺灣文博會現下營運之困境，進而帶動我國文化創意產業永續發展。