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這兩本書分別來自五南 和揚智所出版 。

國立交通大學 管理學院碩士在職專班運輸物流組 馮正民所指導 張重興的 RFID應用於國際快遞進出口作業之研究 (2008),提出長榮倉儲關鍵因素是什麼,來自於國際快遞、無線射頻辨識、運務作業、快遞流程。

而第二篇論文國立交通大學 交通運輸研究所 汪進財所指導 陳明宏的 應用RFID於航空倉儲危險物品之效益分析 (2007),提出因為有 航空運輸、危險品倉儲作業、RFID、效益分析的重點而找出了 長榮倉儲的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮倉儲,大家也想知道這些:

圖解海運學

為了解決長榮倉儲的問題,作者張雅富 這樣論述:

  ●圖示海上運輸的領域及管理重點   ●說明主要法規及航運業務的內容   ●補充海運常見典故及名詞的介紹     海運是常見的客貨運輸模式,在全球的國際貿易貨物也是以海上運輸及物流為主,構成海運的基本要素是客貨、船舶、航港法規及商業慣例,廣義的航運包括海空、海陸(海鐵)聯運等複合運輸方式,其中涉及國際物流、海商事件、海上保險、運送契約、船舶傭租、港埠作業、航線分析、智慧航運等。海運學是航運相關科系的基礎課程,本書是彙整基本的海運知識,輔以圖示及延伸說明,以協助讀者能建立整體的概念及快速學習入門的輔助教材。

長榮倉儲進入發燒排行的影片

Excel數據編輯與視覺化分析-以觀光統計資料為例,資料分析目的,瞭解資料轉置與樞紐的差別。轉置的使用時機,使用功能操作,不用寫複雜函數,相信人人都可以理解。

孫在陽老師主講,[email protected]
範例、講義下載:https://goo.gl/ytzRxT

00:00:00 取得資料
00:10:00 資料轉置
00:45:00 分析

RFID應用於國際快遞進出口作業之研究

為了解決長榮倉儲的問題,作者張重興 這樣論述:

在預期高度成長的國際快遞市場是競爭的,以三大國際快遞業者(DHL、Fedex、UPS)為例,無不絞盡腦汁且無所不用其極地研究、引進與開發新系統和技術來提高作業效率與素質,冀望能夠降低成本,同時提供客戶更快、更好、更優質的服務。 無獨有偶,無線射頻辨識 (Radio Frequency Identification, RFID)是一種輕量小型且集數位資訊、無線通訊傳輸與加密技術等優點為一身的資料蒐集技術,這種號稱未來就是要完全取代傳統Barcode掃瞄的技術甫一開發即受到國際快遞業者的高度矚目,尤其國際快遞現行作業使用條碼掃瞄的作業模式,從取件至送件需要至少24次人工掃瞄紀錄始能完成服務

,流程複雜且耗費人力與時間,若適切引進RFID技術將有機會降低成本並提昇作業效率。 本研究將以個案國際快遞公司進出口作業作業流程為研究對象。然國際快遞公司進出口作業自預約、調度、取件等至遞送、庫存管理計有十項主要作業流程,考慮RFID使用受限於各國頻寬,本研究之研究範圍將以個案快遞公司在本國國內作業為限。研究結果發現RFID系統導入個案國際國際快遞公司運務作業流程,不僅確實正面帶來整體作業時間改善的效益,同時也帶給各個獨立作業倉庫全面的效益,亦即RFID系統可適用於個案國際快遞公司國內快遞活動與作業,並取代目前以條碼掃瞄的傳統作業方式,同時,設若不考慮導入RFID設備費用,各流程改善的時

間,可增加貨物處理數量,提升服務水準,並減少人力成本及人為疏失所造成之損害。 研究中對於個案國際國際快遞公司各作業流程詳盡的解析,以及規劃RFID配裝於國際快遞的運務作業方式,確認RFID系統未來導入個案國際國際快遞公司單一國家的可行性。然RFID系統導入的最大效益來源是「貨物的分揀作業」,至於車輛進出倉庫因設置於倉庫進出車道口的RFID系統感應所帶來的時間改善效益,經本研究揭示未如預期,值得個案國際國際快遞公司未來建置RFID系統時,就成本與效益雙方面更深入評估瞭解。

航空運輸實務(第二版)

為了解決長榮倉儲的問題,作者蘇宏義 這樣論述:

  本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍,幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中;因此,本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務,對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,亦多所論述。   2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延,各國政府頒布出入國境的管制與隔離,不僅打亂了旅遊、商務的搭機,讓航空公司損失慘重,乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定,書中也特別補充相關說明。   本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍,也適合已經在航空

公司工作者參考,及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。  

應用RFID於航空倉儲危險物品之效益分析

為了解決長榮倉儲的問題,作者陳明宏 這樣論述:

危險物品的處理一直為航空運輸的重要作業,尤其隨著全球航空貨運運量迅速成長且託運品項的日漸多樣,如何在快速與安全兼顧的條件下進行此一作業便為關鍵之議題。劃時代的電子資訊服務科技—無線射頻辨識(Radio Frequency Identification, RFID),其對快速移動物品自動辨識的卓越功能,成為提升航空貨物處理效率,尤其是危險物品之可能契機。本研究以國內空運倉儲業者為研究對象,藉由實際參訪了解危險品作業流程與問題所在,進而探討導入RFID後倉儲作業流程之差異,再由量化與質化分析的方式,評量導入後之可能效益。研究結果顯示,RFID導入後,由於表單填寫手續的減少與貨物資料讀取速度的提升

,每月可較行現作業方式節省近43%的作業時間,而自動化數量核對與主動式溫度監控方式,更大幅減少可能危害的發生;由此可知,RFID技術的導入,確實對於航空運輸在危險物品倉儲作業上有明顯的效益。