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中華大學 企業管理學系 鄧肖琳所指導 黃千珈的 運用決策實驗室分析法探討影響員工留任之關鍵因素 (2018),提出長榮物流徵才關鍵因素是什麼,來自於工作投入、組織承諾、領導風格、組織文化、知覺組織支持。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系所 翁順泰博士、郭俊良博士所指導 蘇國愛的 船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台效能提升之研究 (2010),提出因為有 船員媒合平台、船員招募、網路人力銀行、層級分析法的重點而找出了 長榮物流徵才的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮物流徵才,大家也想知道這些:

運用決策實驗室分析法探討影響員工留任之關鍵因素

為了解決長榮物流徵才的問題,作者黃千珈 這樣論述:

企業若想要在激烈的競爭下脫穎而出,除了經營者的謀略與領導才能之外,「人力」必定是成功的關鍵之一。求取適當人才固然重要,但要將員工培養成帶來效益的人才,這當中必須花費相當大的成本及時間,所以企業在思考如何尋覓好人才的同時,更應該思考如何留住內部員工,讓營運維持穩定狀態。員工考量是否留任之背後動機有許多面向,企業若能掌握適切的關鍵因素,就能提出更加有效的辦法對症下藥,不僅提高企業競爭力,更是替企業帶來更大效益。由於台灣的人才水準高,來自國際間的挖角更是稀鬆平常,台灣的科技產業更是就此陷入人才流失的窘境。除了檢討大環境低迷之外,更應該思考究竟要提出什麼樣的對策才能留住人才。關於「留任」的因素,本研

究搜尋相關文獻資料,已有許多研究者提出不同的研究結果。從眾多的文獻資料當中,本研究發現,在影響員工留任的因素之間,存在著錯綜複雜的關係,彼此影響著彼此,所以找出哪些因素為核心概念,成為本研究之動機及目的。本研究經過蒐集與整理相關文獻研究後,歸納出「組織文化」、「工作投入」、「組織承諾」、「領導風格」、「職場友誼」、「工作滿意」、「個人與組織適配」、「知覺組織支持」共八項關鍵因素。為了釐清這些關鍵因素之間複雜的因果關係,本研究採用決策實驗室分析法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL),以釐清留任因素的因果關係,以及彼此

之間的影響程度。本研究之問卷對象共有16位,皆來自國內一家汽車設計研發公司,8位受訪者已於該公司任職年資超過7年。請16位受訪者於同一時間及同一地點填寫問卷,針對問卷中的八項關鍵因素,進行互相影響程度的評估。研究結果發現,「工作投入」、「組織承諾」、「工作滿意」及「個人與組織適配」,這四個項目,偏向結果類型,會被其他因素所影響。其中,「工作投入」是被其他所有因素影響,也是員工留任原因的最核心因素。而「組織文化」、「領導風格」、「職場友誼」及「知覺組織支持」這四個項目偏向原因類,意即為會影響其他關鍵因素的項目。針對研究結果建議,企業想要留住人才,必須讓員工越投入於工作中。若想要提高員工工作投入程

度,就必須從內外在因素著手。以內在因素來說,像是提升員工的組織承諾、工作滿意、及個人與組織適配感受;外在因素來看,企業的組織文化塑造、主管良好的領導風格、員工彼此之間的職場友誼,以及讓員工感受到組織強大支持力量。尤其是領導風格,組織內主管的領導風格會帶動整體的氣氛,進而影響員工的內心感受,接續著員工外在表現也受到影響。

船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台效能提升之研究

為了解決長榮物流徵才的問題,作者蘇國愛 這樣論述:

船員人力資源為航運界關注的議題,尤其在全球海員供不應求、大陸及東南亞各船員勞務輸出國之甲級船員薪津頻頻調升,我國各航運公司在未來五年新建船舶陸續下水營運的情況下,台灣船東對我國船員需求更加殷切。船員就業輔導及航運公司徵才媒合平台的建構,基於希望提供船員及航運公司在安全、迅速、準確的平台環境中,找到適當的工作及人才,提昇海運人力運用效率。惟自2010年元月開始運作至今,成效未盡理想。本研究透過文獻資料蒐集有關人力銀行網站運作成功資料,再以訪談法探討船員招募情況,據以深入瞭解此行業特殊之招募及聘僱方式。經比較分析找出影響船員媒合平台功能構面及缺失,再利用層級分析法(AHP)分析提升平台功效各構面

之權重,提供媒合平台執行單位,中華海員總工會及航政機關未來改善之參考方案。研究結果發現:招募機構、人力資料庫、網站環境及網站介面為影響船員媒合平台效能之四項主要因素,及在各主因素項下,共計14項評估準則。在四項主要因素中以人力資料庫最為重要,其權重值佔0.52,其次為招募機構,第三為網站環境,最後為網路介面。在整體影響因素中,以使用者資訊多寡及完整有效佔整體權值之0.213最為重要。因此本研究建議,平台應加強對會員資料之開發,提供專屬功能與服務機制,吸引更多使用者加入,達到媒合平台功效提升的目的,進一步促進海運人力有效的運用。