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陳菊+高雄人=高雄學：高雄現在式‧現在是高雄

為了解決駁二倉庫群的問題，作者王御風,李俊明,陳建豪,葉娜慧 這樣論述：

　　從擁抱三根大煙囪的傳統重工業大城，演變成如今文化創意欣欣向榮的港灣新都；         灰濛濛的城市風景，被佈滿大師級建築物的天際線改寫…… 　　高雄的改變，只能用「翻轉」來形容！ 　　陳菊和高雄人是如何做到？ 　　陳菊＋高雄人＝高雄學！ 　　「高雄學」一書，記錄高雄近十年來的轉變歷程。從產業經濟、交通革命、友善環境到新型創業，高雄除了用開放、積極的態度和世界打交道，縣市合一後更拓展視野，整合資源與建設至藍色海岸線，並且帶入輕軌，創立台灣交通變革的新概念。發展出一套翻轉思維的「高雄學」。 　　無論是從城市地景談宜居，還是從環境面看綠生活，前所未有的城市面貌，高

雄現在式，現在是高雄！ 　　回顧高雄所面臨的狀況，中央政府長年資源分配重北輕南，在受限的資源中，高雄把產業布局移轉後的困頓期當作城市翻轉的起點，重新思考城市定位，高雄的蛻變就像逆境中尋找生命出路的命運故事。第一階段的高雄已翻轉180度，完成了基礎建設打底工程，也找尋出城市發展新定位，第二階段的180度翻轉集聚了市民智慧即將啟動。 　　「翻轉」包括思維、管理、空間，「翻轉」更是高雄學的理論與執行基礎，把城市空間成為大型展場，把看似破舊的既有空間、設備當作可再利用的資源；和土地共生，大量善用天然條件，創造環境永續、友善地球的幸福產業；在高度信任、充分對話的基礎中，讓市民、市政團隊共同揭示對於高

雄的想像。 　　無論是從城市地景談宜居，還是從環境面看綠生活，「高雄現在式，現在是高雄」帶你領略前所未有的城市新面貌，剖析改變高雄的DNA。 名人推薦 　　高希均　高雄的春天回來了 　　四月人間天  高雄的春天回來了 　　高鐵到站了  遊覽車的門開了 　　郵輪靠岸了  人潮來了 　　消費來了  就業機會來了  建設加快了  活動展開了 　　高雄市民興奮地都看到了 　　「高」雄人的「希」望―  「均」衡發展成為「亞洲新灣區」的日子近了 　　李瑾倫　城市沒有人文小店？ 那就來開一間吧！ 　　這個創業夢很可愛。我跟自己說，放下自怨自艾吧！我或許可以自己動手，替這座城市帶來一些不同、也營造出自

己想要的小角落。 　　有文創夢想的人，其實可以考慮來高雄落腳。 　　這座城市，這幾年變得很多，特別是在文化環境上，我親身感受到。 　　吳寶春　城市升級，我也持續學習。 　　當我們所處的城市、高雄，已經升級、生活文化逐漸到位時，我真的認為不論是要創業，或已經就業的年輕人，都必須得持續學習，才能跟得上時代變化。

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都市．獨立音樂地景再造

為了解決駁二倉庫群的問題，作者王維傑 這樣論述：

獨立音樂以前人們都稱之為地下音樂，有別於主流音樂，他們更真誠地透過音樂創作表達自己的想法，對政治、社會的批判...等，秉持著反主流、反商業化、反機構化的精神。有些獨立樂團的曲風比較偏Punk、Grunge、Metal，旋律、節奏以及主唱表達的方式都較主流音樂強硬、直率，所以比較難符合大眾的喜愛。儘管如此，獨立樂團仍然享受著擠在小小的Live House，與小眾的歌迷一同搖滾。獨立音樂可以從一個人，到4~5個人的樂團，不像主流音樂有唱片公司幫忙音樂製作，從音樂創作、表演、宣傳到錄製，獨立音樂人都必須獨力完成，這也是他們稱之為獨立音樂的關係。獨立(Indie)不是一種曲風，而是精神。因為本身有玩

樂團的經驗，以及對獨立音樂的熱愛，決定藉由這次畢業設計的機會，讓興趣與所學的建築訓練做結合。從獨立音樂人的行為屬性出發，表演活動小至live house，大至音樂祭，獨立音樂人的訴求，在於跟觀眾之間的互動與共鳴，讓更多人可以看見及聽見，沉浸在演出者與觀眾的音樂世界裡。於是我試想，有別於像是流行音樂中心，用大型建築量體包住音樂事件的方式，我更想嘗試的是，是否有機會在一條都市段落中，尋找各種不同都市尺度的空間，從某個街角，到後巷空間、公園、停車場...等等，讓各種不同規模的音樂表演，能夠在都市中的各種不同尺度的剩餘空間隨機地發生，用獨立音樂來改變都市的樣貌。因此，樂團表演擁有的不同尺度、規模，促使

我如何在都市中尋找到一個段落，有著不同尺度的集合，並且在不同尺度的轉換間，同時也是不同空間氛圍的轉換。在鄰近高雄港的鹽埕區，我找到一條都市段落，因為早期海運的發達，孕育出以舶來品為主的堀江商場、拆船業、駁二倉庫群、漁人碼頭、香蕉碼頭，同時也產生出居住尺度與工業尺度的急遽變化。我以建築人以及獨立音樂人的眼光，在這條都市段落中找到許多有淺力的異質性空間，他們擁有不同的空間尺度以及獨立音樂人喜好的空間氛圍，能夠支持不同規模、性質的表演活動。