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另外網站賞楓季節正式到來! 來去台中欣賞浪漫楓紅季 - 台灣好新聞也說明:觀旅局表示,民眾可搭乘豐原客運預約公車前往福壽山農場,松盧楓紅為其著名景點,品種為掌葉楓,每年從11月下旬逐漸轉紅,現在正是賞楓最佳時期。

這兩本書分別來自交通部運輸研究所 和時報出版所出版 。

明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 吳嘉蕙所指導 鄒維益的 國軍Juiker APP服務品質之研究 (2021),提出高雄客運客服關鍵因素是什麼,來自於服務品質、重要度與表現度分析。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 劉得昌所指導 范瑜瑄的 地勤代理運務員訓練課程設計之研究 --以桃園某地勤公司為例 (2021),提出因為有 地勤代理公司、運務人員、課程設計的重點而找出了 高雄客運客服的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄客運客服,大家也想知道這些:

多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]

為了解決高雄客運客服的問題,作者鍾慧諭,邱怡璋,夏晧清,王晉元,張皓筑,顏愉,許頌強,卓柏漢,蘇健宏,蔣利萍,林信宇,黃彥斐,王以萱,吳東凌,陳翔捷 這樣論述:

  交通行動服務運用資訊整合多元運具,創造新服務,在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務,以高雄市為試辦城市,推出MeN Go服務,目前已整合高雄各項運具服務,包含:捷運、輕軌、市區公車、公共自行車、渡輪、共享機車、計程車及公路客運。109 年除擴增計程車隊外,並試辦計程車共乘服務,補足公共運輸較難滿足之第一及最後一哩路。     本計畫試辦「計程車預約共乘服務(MeN Go揪共乘)」,運用MeN Go計程車共乘點數及車隊既有支付系統,導入輔助運具預約共乘服務平台,提升共乘媒合機率。試辦場域邀請高雄女中及高雄高商,進行技術應用驗證及服務驗證,以利未來發展多元公共運輸無縫移

動之技術,提供MaaS目標族群無縫、便捷的通勤通學整合運輸方案。     本計畫提供13條服務路線,透過需求訪談、系統服務流程調整、密集行銷、媒體宣傳,搭乘量最高達到80人次/週以上,使用者整體滿意度高達4.7分(滿分5分),顯示服務流程受到肯定;司機回饋意見為收入期待及預約排班彈性。分析預約共乘服務的效益,就使用者而言,節省使用者搭車時間及成本,促成共乘成為微型公共運輸,並提供一可靠安全服務;就社會面而言,共乘降低車輛使用量,提升運輸服務效率,及降低能耗、空氣汙染;就市場面而言,共乘提升計程車單次載客收入,增加市場服務需求量。     對於後續發展建議包括:揪共乘App與MeN Go優先整合

金流支付,或整合至MeN Go App,提升使用者體驗;檢討定價機制創造永續營運商業模式;數據分析資料庫移植入高雄市智慧運輸中心資料庫,以利長期維運;及善用AI技術,鑑別用戶特性、使用行為及誘導需求等。

國軍Juiker APP服務品質之研究

為了解決高雄客運客服的問題,作者鄒維益 這樣論述:

本研究旨在探討國軍人員使用國內自主開發之即時通訊軟體Juiker APP的狀況,以及對於該APP服務品質之感受。本研究透過問卷調查法,以SERVQUAL量表為基礎架構,提出五個構面20個題目之問卷調查量表作為工具進行調查,研究對象設定為有使用過此款APP者,問卷調查期間自民國108年5月9日起至6月18日止,採便利抽樣方式,共計發出300份問卷,剔除填答不全以及無效不適用者,統計回收之有效問卷數為280 份,有效問卷回收率計為93%,統計方法為描述性統計與IPA分析法(Importance-Performance Analysis, IPA),希冀以下諸點之研究發現能夠提供APP開發業者重新

檢視,並做為提升服務品質之參考依據。一、使用者最重視的期望是:「這個APP不會洩漏用戶的基本資料」;而使用後與期望有最大落差的則是:「這個APP提供客服電子郵件信箱」。二、使用後對於:「這個APP針對故障及問題主動與您聯絡」及「這個APP對使用者的詢問均迅速回覆」這兩項服務提供之績效表現最為不滿。三、IPA分析後,結果顯示落在最急需改善區塊的項目計有:「這個APP提供的服務超乎我的預期」;「當我遇到問題時,這個APP真誠為我解決」;「這個APP對使用者的詢問均迅速回覆」以及「這個APP針對故障及問題主動與您聯絡」。

誰說我的狼性,不能帶點娘?!職場生存剛柔並濟的27個善良心智力量

為了解決高雄客運客服的問題,作者唐玉書 這樣論述:

  20年換了22個工作,不是定性不夠,是永遠不畏挑戰!   如何讓每一次的轉職都是更上一層樓的跳板?   每一次轉職的原因不盡相同,但抱持的信念都一樣──   不害怕走出熟悉的環境,堅信當舒適圈擴展到宇宙無敵大時,走到哪裡都舒適自在!   職場俠女唐玉書縱橫產、官、學、媒各界的實戰經驗與生存法則,第一手全公開!   27則職場智慧物語,溝通、人際、管理的心法與祕訣,作者以親身經驗說給你聽!   章節附錄「1111人力銀行」精選5款職場測驗,   讓你更了解自己的職場價值與戰鬥力:   ★《工作價值觀測驗》   你以為想要的其實沒有這麼想要?什麼樣的工作條件才是我最在乎

的?   ★《透視職場力測驗》   行行出狀元,找到屬於你的那一行了嗎?用測驗發掘最能發揮自我長才的職業,幫你立刻躍升成千里馬!   ★《九大職能星測驗》   專業知識技能可以建設職涯,核心職能力帶你遨遊職場。你是適應力超強的工作者嗎?用測驗解析你的核心職能!   ★《管理職能測驗》   測測看你是哪種類型的Leader?掌握領導潛能,成為帶人又帶心的優質管理人。   ★《多元智能測驗》   你不會用爬樹的能力評斷一條魚,那你為什麼覺得自己做不好?用正確方式衡量自己。   職場加分金句摘錄   當你努力讓自己的舒適圈擴展到宇宙無敵大時,走到哪裡都舒適自在,就能勇敢面對職場每個轉折。

  有勇氣放下那些你不能改變的事,是生命中很幸福的時刻。   善用SWOT Analysis,從優勢、劣勢、機會和威脅四個面向自我分析,做出正確決定。   試著觀察長官的生活形態,若那不是你未來想過的日子,不如華麗轉身、轉換跑道。   找到對方心裡的渴望,你就有說服對方、改變對方的機會。   一個人走得快,一群人才能走得遠,打仗還是需要靠團隊。   面對問題,先把腦子裡的「不可能」三個字拿掉。 各界一致好評推薦   東森媒體集團總裁 王令麟   東森房屋董事長/國光媒體董事長 王應傑   知名媒體人 何啟聖   知名媒體人/敏實集團行政副總 吳中純   SPA女王/瑞醫生技董事

長 吳慧真   知名媒體人/前1111集團發言人 李大華   知名主播 李四端   美吾華集團董事長 李成家   首都客運董事長 李博文   正崴集團董事長/前東森購物發言人/前東森公關董事長/前ETToday董事長 李傳偉   1111集團總裁 林文雄   開南大學校長/前高雄餐旅大學校長 林玥秀博士   中國信託首席經濟學家/台大經濟系榮譽教授 林建甫博士   知名主持人 林書煒   Momo購物公司董事長 林啟峰   清華大學副校長/前中視董事長/前中國時報總編輯、社長、發行人 林聖芬   宏國集團主席 林鴻道   知名美食家 胡天蘭   中國電視公司總經理 胡雪珠   花蓮縣長 徐榛蔚

  康寧大學副校長 馬西屏博士   台泥董事長/雲朗觀光集團執行長 張安平   知名美食家 梁幼祥   雲朗觀光集團總經理/雲品國際董事長 盛治仁   台大經濟系教授/前NCC主委 陳正倉   金鐘獎最佳新聞節目主持人 舒夢蘭   高雄市副市長/前交通部部長 葉匡時博士   國際佛光會中華總會總會長/永慶慈善基金會董事長 趙怡博士   資深媒體主管 潘祖蔭   前觀光局副局長/前高雄餐旅大學副校長 劉喜臨博士   作家/主持人 蔡詩萍   前台達電副總裁 蔡榮騰   台新銀行文化藝術基金會董事長 鄭家鐘   前觀光局局長 賴瑟珍   知名作家/節目主持人 謝哲青   前觀光局局長 謝謂君  

 (依姓名筆劃排序)

地勤代理運務員訓練課程設計之研究 --以桃園某地勤公司為例

為了解決高雄客運客服的問題,作者范瑜瑄 這樣論述:

桃園某地勤公司在航空業歷經疫情寒冬的背景下,毅然決然地成立了地勤運務部門,使該公司成為內首個全面性地勤代理公司,如何能在疫情逐漸開始復甦之初抓住機會,在整個大環境再次蓬勃之時能有較強的競爭力,員工的能力與品質將會是關鍵。本研究透過文獻回顧以及相關資深運務人員之訪談,透過課程設計原則,整理並歸納出其部門在未來訓練新進人員時應規劃之課程、授課時著重之重點以及後續複訓時應安排的相關訓練。 本研究最終提出新進運務人員之課程規劃應包含:公司文化與組織介紹、航空保安、SMS安全管理、危險品、空側作業規範、運務相關作業(包含運務作業流程細節、旅客服務、不同代理航空之不同規定),而年度訓練的概念則是採取經

驗學習圈模式以達目標,期望透過複訓機制,除了達到民航相關法規之要求、同時也能精進該公司部門之服務品質,以達到後續創造出服務品質口碑,能在該領域當中成為其他航空公司的最佳選擇。