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麻六甲海峽是誰的的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦BertilLintner寫的 珍珠鏈戰略:中國在印度洋的擴張野心 和左秉隆的 勤勉堂詩鈔:清朝駐新加坡首任領事官左秉隆詩全編都 可以從中找到所需的評價。

另外網站gardyourship也說明:海上安全評估-麻六甲海峽. 簡介. 狹窄的麻六甲海峽周圍有馬來西亞、印尼和新加坡三個國家。對於60,000 艘往來於印度和太平洋的. 船舶而言,這裏被認為是一個瓶頸。

這兩本書分別來自馬可孛羅 和時報出版所出版 。

國立政治大學 國家安全與大陸研究碩士在職專班 朱新民所指導 曾子珊的 中國「一帶一路」倡議之研究-以珍珠鏈戰略為例 (2020),提出麻六甲海峽是誰的關鍵因素是什麼,來自於一帶一路倡議、珍珠鏈戰略、印太地區。

而第二篇論文淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士在職專班 陳振良所指導 蕭介源的 美國在南海地區非戰爭軍事行動之研究(2009-2020) (2020),提出因為有 印太戰略、南海、非戰爭軍事行動、自由航行任務、聯合軍演的重點而找出了 麻六甲海峽是誰的的解答。

最後網站馬六甲海峽的意思- 漢語詞典則補充:百科解釋:. 馬六甲海峽:又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka):馬六甲是馬來西亞近代 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了麻六甲海峽是誰的,大家也想知道這些:

珍珠鏈戰略:中國在印度洋的擴張野心

為了解決麻六甲海峽是誰的的問題,作者BertilLintner 這樣論述:

中國提出的「21世紀海上絲綢之路」 對印度洋上的珍珠小國來說,究竟是福還是禍? 全面剖析中國在印度洋戰略布局、野心擴張的專著, 端看新興強權中國如何攪亂印度洋的一池春水, 珍珠小國如何身陷債務陷阱,歐美各國又如何展開印太戰略,力抗中國! 國立中興大學國際政治研究所教授、我國駐印度代表處政務公使陳牧民 專文導讀 在本書中,作者詳細研究了印度洋上每顆「戰略珍珠」的政治與經濟發展情況,中國如何布局,以及印度、美國、澳洲等國的回應策略。對於台灣讀者來說,這些陌生小國和島嶼或許實在太陌生,但透過本書,我們可以一窺二十一世紀各強權在印度洋上的一場大規模戰略競賽現況。──陳牧民 【本書內容】 繼

《中國的印度戰爭》探討半世紀以來中印在喜馬拉雅山脈沿線的交鋒後,國際知名記者柏提爾.林納這回要探討中國崛起後的新野心戰場──印度洋。 自鄭和下西洋之後的六百年,中國始終都未對印度洋採取官方政策,但在中國領導人習近平倡導推行「一帶一路」後,這才攪亂印度洋的一池春水。所謂「一帶」就是「絲綢之路經濟帶」,而「一路」就是本書關注的「二十一世紀海上絲綢之路」。 攤開東亞到歐非的地圖,下方藍色水域的印度洋看似一片遼闊,除了印尼與澳洲外,幾乎沒有大國。但反過來看,這片開放的水域就是歐亞之間關鍵的往來渠道。正因如此,此地不但有傳統上掌握歐亞運輸中介的印度,還有二戰後就開始在印度洋部署軍事基地的美、英、法、

澳,以及積極向外擴張,想保障中東石油運輸,取得非洲稀有礦產資源的中國。 有鑑於此,早在二○○四年美國一份國防研究報告就指出,中國正在跟印度洋諸多國家建立戰略關係,設置軍事基地,這一連串的據點有如「海上的珍珠」,包含掌控紅海進出的吉布地、巴基斯坦的瓜達爾、斯里蘭卡南方的深水港漢班托特、孟加拉南方的吉大港與緬甸的皎漂港,以及印度洋上的摩里西斯、塞席爾與馬爾地夫等一串中介小島,外交軍事觀察家稱之為:「珍珠鏈戰略」。 本世紀中國將持續加強控制印度洋的力道,本地舊有的強權勢力也不會輕易低頭,此外被夾在中間的珍珠小國、珍珠小島也可能面臨夾縫求生或債務陷阱等困境。這場世紀海洋賽局誰勝誰負,世人都在引頸期

盼。 【柏提爾.林納其他作品】 中國的印度戰爭:世界屋脊上的衝突,亞洲兩大區域強權的角力 一九六二年,中國與印度爆發邊境戰爭;二○一七年,中、印再度引發邊界對峙,緊張局勢看似一觸即發。中國與印度這兩大亞洲新興強權,如何在五十年來解決不了的邊界爭議上,體現兩國的歷史與地緣政治角力脈絡。 直擊緬甸內戰現場:一部穿越印度、緬北到中國的2275公里採訪實錄 一部了解緬甸內戰實況的政治經典報導,《中國的印度戰爭》柏提爾.林納,記者生涯代表作。一塊被世人遺忘四十年的翡翠大地、一趟穿越密林與深谷兩千兩百七十五公里的長征之旅。三十萬文字與近一百張照片,記錄緬甸人民歷經內戰的磨難。  

中國「一帶一路」倡議之研究-以珍珠鏈戰略為例

為了解決麻六甲海峽是誰的的問題,作者曾子珊 這樣論述:

本文研究目的有三個,首先是分析珍珠鏈戰略之建構與意涵,接著是觀察一帶一路倡議對珍珠鏈國家與中國間的交互作用,最後是分析中國一帶一路倡議之珍珠鏈戰略面臨的機遇與挑戰。研究範圍以海上絲路為主,特別是珍珠鏈戰略沿線國家。研究方法為文獻分析法。中國透過一帶一路倡議欲達成五個目的,擴大與鄰為友,降低戰爭風險、將過剩產能向外拓展、突破島鏈封鎖、提升國際上實質影響力以及實踐斯皮克曼(Nicholas John Spykman)提出之邊緣地帶論(Rimland theory)。2013年中國國家主席習近平發表了全球矚目的一帶一路倡議。對內是為了消化產能,對外是為了暢通貿易交通。此倡議之實際效益卻遠大於中國官

方所述。中國為了海上石油運輸安全,刻意繞過傳統的麻六甲海峽路線,規劃由緬甸、巴基斯坦等鄰國運輸天然資源至中國,這些港口平時是商貿用途,戰時將成為軍事補給站。美國擔憂一帶一路倡議將影響其世界霸主地位。印度也因為被中國打造的海上長城包圍,不安全感急遽升高,以上因素促使美日印澳四國召開四方會談,商討印度太平洋地區安全與自由貿易機制。在21世紀的今天,中國的影響力大幅提升,關注這個議題,可以提升對印太區域甚至全球未來的經濟發展與國家安全之理解。

勤勉堂詩鈔:清朝駐新加坡首任領事官左秉隆詩全編

為了解決麻六甲海峽是誰的的問題,作者左秉隆 這樣論述:

「又看漁火照星洲」 19世紀的新加坡,使節詩裡的南洋圖像 新馬華文文學之父左秉隆,一生足跡遍及南洋及歐美日等國 失去家國的領事,新馬離散文學的起點   左秉隆是清朝直接派駐新加坡的第一任領事,曾出使英、法等國,任翻譯官。左氏任職三年期滿,曾紀澤再上疏力薦其續任,理由不僅是「通英國語言文字、律例規條」,更進一步指出左「系駐防廣東漢軍,於新洲流寓閩粵人民言語性情,易於通曉」。這是對使節功能的具體考量,既要求可以跟海峽殖民地政府交涉,同時亦能懂閩粵移民的民情風土。左秉隆的任命意義,凸顯了十九世紀末,清廷對新馬華人移民社會的態度改變。左秉隆首三年的工作績效甚佳,「清理華洋訟案,勸諭富商捐資,設立

義塾,獎掖紳民」,這大體揭示了領事在華人移民社會的積極功能。除了跟英人交涉和護僑,同時為朝廷行之有年的鬻官事業張羅,另在教化、再華化的意義上,為新馬華人帶來了長遠的影響。   左秉隆到任的那一年,新加坡最重要的華文報刊《叻報》創立,他配合私塾書室的設立,組織文社,發起徵文,評選優異,在報刊公布課題和得獎名單,儘管仍不脫四書五經的傳統教化議題,但在以官方訊息和新聞導向為主的報刊裡,另創造了一個文學場。使節、文社和報刊,可以視為文學建制的一環,同時也是一套華人移民社會的教化機制。在接續的二十年內,學堂、書室、報社、出版、孔教運動蓬勃興起,改變了新加坡華人社群面貌,形塑了移民社會內的新興知識階層和

文學教養。左秉隆領事任內的具體作為,在啟蒙的前提下,護僑和重塑僑民忠君意識,整合為思想和文化的宣教內涵。從這個角度而言,他主要改變了一個移民社群的流寓生態,開啟了一個「華文」的在地現場。那不僅是海外華人的意識形態認同,恰恰有文化與文學的交織空間,讓「華文」扎根。   本書為清朝派駐新加坡首任領事官左秉隆的詩集全篇,據南洋歷史研究會1959年印行之手鈔本《勤勉堂詩鈔》校點,並附以補遺和近代人物、史地的注釋。左秉隆在新加坡任職期間,倡設義塾、開辦文會,並親自批改諸生的課藝,是為新華文化的奠基者,被譽為「海表文宗」。曾希穎稱其詩「辭不滯意,意能吸新,深入淺出,集元、白、蘇、陸諸家,冶為一爐。自見性

情,隨在揮寫。」在他存世的七百多首詩中,除了兩百多首與新加坡及南洋有關的作品外,尚有不少紀錄了出使歐、美、日本的遊蹤,另有部份寫於廣州和香港,於其漂泊的生涯和時事俱有真實的反映,是研究近代歷史、海外華人史、地方史的珍貴典籍。而其詩又往往屬對精工,佳句叠出,有甚高的文學價值。 名人推薦   王德威(中央研究院院士)   高嘉謙(台灣大學中文系副教授)   陳益源(成功大學中文系特聘教授)   廖肇亨(中央研究院中國文哲研究所研究員)   鄭毓瑜(中央研究院院士)   -一致推薦(姓氏排列按筆畫順序)   謝裕民(新加坡著名小說家):清朝駐新加坡首任總領事之作,媲美黃遵憲《人境廬詩草》  

 柯木林(新加坡著名歷史學者):左秉隆是外交官,更是詩人。他的詩寫實又抒情,引領讀者欣賞南洋風物,令人飄然神往。   杜南發(新加坡著名詩人和文史研究者):一位清末雙語外交官的詩情心跡,東方西方與南洋歷史性交會處閃爍的獨特光影。

美國在南海地區非戰爭軍事行動之研究(2009-2020)

為了解決麻六甲海峽是誰的的問題,作者蕭介源 這樣論述:

美國在中東冗長的打擊恐怖主義戰爭中,國力及財力的巨大損耗使得美國進而將戰略重心轉向亞洲,其戰略方針也從歐巴馬時期的「重返亞洲」、「亞太再平衡」到川普時期的「印太戰略」,運用政治外交、經濟貿易雙軸的方式與印太國家簽訂雙邊、多邊合作與區域的經濟合作夥伴關係,提升亞太地區事務的主導權及地區的影響能力,重整美國的霸權地位。而中國的崛起也是美國戰略東移的考量因素,中國也是運用經濟路線(一帶一路)、軍事路線(亞丁灣護航、聯合國維和部隊、海外基地軍事建設)同步由太平洋經由麻六甲海峽向印度洋擴展,而這個同步路線的海上起點就在南海,南海位居太平洋與印度洋間的戰略要衝,也是亞洲各國石油運輸的重要海上交通線。近年

來南海區域內各聲索國對南海島礁主權聲張的爭奪越演越烈,中國也積極在南海各島礁展開填海造陸工程,並構建軍事基地與機場,其明顯企圖必然是確保在南海的軍事優勢及維護南海主權利益。美國也認知南海的戰略地位,表達南海地區的穩定將影響美國國家利益,故積極的介入南海的爭議當中,運用國際法與非戰爭軍事行動手段在南海地區遂行自由航行/飛航任務與聯合軍事演習,阻斷中國向外擴張野心。