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國立臺灣大學 商學研究所 游張松、郭佳瑋所指導 楊迦雯的 導遊媒合平台創新商業模式 （2019），提出expedia台灣客服關鍵因素是什麼，來自於自由行、在地私人導遊、媒合平台、商業模式、價值循環創造。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 王煦棋所指導 謝學胤的 民用航空運輸業國際卡特爾管制之研究 （2017），提出因為有 航空競爭、民用航空運輸業、國際卡特爾、解除管制、民用航空市場、城市對、域外效力、航空策略聯盟、航空貨運、反托拉斯法、競爭法、反壟斷法、公平交易法的重點而找出了 expedia台灣客服的解答。
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上游思維：在問題發生前解決的根治之道
為了解決expedia台灣客服 的問題，作者丹．希思 這樣論述：
★ 從個人到組織，從尋常百姓到企業CEO，人人都適用！ ★ 《紐約時報》《金融時報》《華爾街日報》《科克斯書評》《書單雜誌》《出版人週刊》等重要媒體盛讚！ ★ 亞當．格蘭特（《給予》《擁抱B選項》作者）、安琪拉．達克沃斯（《恆毅力》作者）、查爾斯．杜希格（《為什麼我們這樣生活，那樣工作？》作者）、丹尼爾．品克（《未來在等待的銷售人才》作者）、艾瑞克．萊斯（《精實創業》作者）、楊斯棓（暢銷書《人生路引》作者、醫師）、劉安婷（TFT為台灣而教創辦人）、水丰刀（閱部客事業有限公司執行長）、歐馬克（馬克信箱／馬克說書 podcast）、好葉（《一人公司的致富思維》 作者） 帶你一起往上游去！
從上游思考、行動，創造大改變！ 少一點事後補救，多一點超前部署。 往上游去，就能找到真正一勞永逸的解決方案！ ＊ 一年2000萬通客服電話帶給Expedia的鉅額成本瞬間消失，靠的是語音系統的設定？ ＊ 學生畢業率一口氣提高25%，芝加哥某高中的祕訣是預測學習挫折發生在哪個學年？ ＊ 青少年徹底擺脫酗酒和毒品的影響，多虧冰島的付費制運動俱樂部？ ＊ 改變資源投注的方向、增加新的職位，竟成功減少Linkedln一半的客戶流失率？ ＊ 製造合成纖維地毯的公司，如何在大幅減排的同時，也在一年內增加兩億美元的收益？ 上游思維帶你解決遠慮、終結近憂， 了解真正
的問題所在，採取精確有效的行動！ 不論職場或生活中，我們經常陷入「反應」的循環：客服中心處理顧客投訴、教師幫進度落後的學生進行課後輔導、醫師幫氣喘病人開立處方、警方追查闖空門的竊賊……很正常，沒什麼不對，卻永遠治標不治本，周而復始，沒完沒了。事實上，不論是客訴、課輔、慢性病或治安，都是可以預防的，而且做法比我們想像的更簡單：只要往問題的「上游」前進就可以了。 本書深刻分析了阻撓我們往上游前進的三大心理障礙，並提出七個問題，幫助我們釐清行動過程中應該注意的各種事項。最後則是把眼光放遠，教我們如何引領下一代前往更上游，並思考如何從個人層面採取行動。 各界推薦 亞當．格蘭特（《給
予》《擁抱B選項》作者） 安琪拉．達克沃斯（《恆毅力》作者） 查爾斯．杜希格（《為什麼我們這樣生活，那樣工作？》作者） 丹尼爾．品克（《未來在等待的銷售人才》作者） 艾瑞克．萊斯（《精實創業》作者） 楊斯棓（暢銷書《人生路引》作者、醫師） 劉安婷（TFT為台灣而教創辦人） 水丰刀（閱部客事業有限公司執行長） 歐馬克（馬克信箱／馬克說書 podcast） 好葉（《一人公司的致富思維》 作者） 傾力推薦 重磅媒體好評連連！ ‧本書借鑑了從體育到商業等各領域的例子，比起膚淺的「問題解決手冊」更具實踐性。──《金融時報》 ‧在本書中，心理學與神經科學相
輔相成……一部精巧且富於啟發性的書，能在遇到看似棘手的問題時，指導讀者做出更好的決策。──《科克斯書評》 ‧優雅且引人入勝……隨著現代生活的瘋狂發展，人們很容易習於滅火，而不是尋找足以燎原的火花……對於那些希望在個人或組織層面進行重大變革的人來說，本書是極為務實的指南。──《出版人週刊》 ‧萬維綱《精英日課》第四季深度解讀、羅振宇《羅輯思維》第七季分享、《EMBA》雜誌專文推薦。 知名作家按讚推薦 ‧這是我讀過最有趣、最能立刻付諸實行的書！──亞當．格蘭特（《給予》《擁抱B選項》作者） ‧我從頭讀到尾，每一頁都能讓我學到新東西。文字優美，研究同樣令人嘆為觀止！──安琪
拉．達克沃斯（《恆毅力》作者） ‧如果你想一開始就防止問題發生，那就應該讀這本書。──查爾斯．杜希格（《為什麼我們這樣生活，那樣工作？》作者） ‧這本書應該在每個人的書架上占有一席之地。──丹尼爾．品克（《未來在等待的銷售人才》作者） ‧每一頁都有實用的見解與令人難忘的故事。千萬不要錯過！──艾瑞克．萊斯（《精實創業》作者） 你是否經常因為有解決不完的人事問題、客戶問題、甚至是健康問題而煩惱？在生活中，我們難免會陷入一種不斷解決重複性問題的窘境。我們天生就非常擅長處理眼前的緊急的問題，一個接著一個去解決。這聽起來非常合理，人生下來不就是為了解決問題嗎？但你有沒有想過，在
問題還沒發生的時候就提前解決它？這就是「上游思維」。下游思維者只會關注眼前緊迫的事，永遠忙不完；但上游思維者發現問題時，不是馬上解決，而是先去探索根本的原因是什麼，然後才對症下藥，一勞永逸。 這本書將會教你如何擺脫讓我們一直窮忙的「下游思維」，並學會從被動變成主動，獲得巨大而持久的利益。 ——（好葉，《一人公司的致富思維》作者）
導遊媒合平台創新商業模式
為了解決expedia台灣客服 的問題，作者楊迦雯 這樣論述：
在網路尚未發達的年代，消費者如果想要旅遊，習慣親自登門前往實體旅行社，向專員諮詢旅遊行程並現場簽約購買，抑或是透過電話向旅行社專員諮詢旅遊行程，並以傳真方式簽約購買。隨著網路興起，旅行社紛紛架設起自己的官網，消費者可以在家裡透過網路瀏覽旅遊行程資訊，這使得旅遊消費的途徑改變—消費者不一定要聯絡專員，於線上即可簽約購買行程。市場上也漸漸地出現以OTA型態成立的旅行社，它們將傳統旅行社的業務全面線上化，減少實體門市的成本，以網路做為營業基礎。一些主打「目的地旅遊」的網路預訂平台也相繼成立，例如同於2014年成立之Klook及KKday，它們使得旅遊商品逐漸「即時化」(能夠隨時買賣)、「碎片化」(
具備高度多樣性)，帶給消費者更多選擇。伴隨著連網裝置的普及、廉價航空的興起，促成了「自助旅遊」（又稱自由行）的普及。然而，一場2020年初爆發的新冠肺炎，徹底凍結了全球的旅遊產業，在產業斷鏈之時，對於私人導遊利基市場，本研究是否能提出一套新的商業模式，幫助他們在往後的後疫情時代建立更加鞏固的商機、創造更多元的價值？新的商業模式是否能在發展品牌、商譽之餘，給予自由行旅客足夠的信賴與保障？本研究鎖定自由行中「聘請在地私人導遊」之利基市場，深入了解消費者聘請私人導遊之動機與決策時面臨的困難，找到未被解決之問題，進一步提出「導遊媒合平台」之構想，試圖以科技注入的方式建造一個創新的商業模式，為消費者及導
遊雙方解決問題，最後才是藉此商業模式之運作獲利。透過設計媒合平台，吸引交易雙方加入達到規模經濟，同時創造信任感與幸福感，讓每一件媒合成功的生意都能再度吸引雙方回流，持續使用該平台創造價值，實踐「價值循環創造」之理想。
民用航空運輸業國際卡特爾管制之研究
為了解決expedia台灣客服 的問題，作者謝學胤 這樣論述：
卡特爾行為因產生類似獨占的地位，因此向來被認為是嚴重限制競爭之行為。卡特爾行為不僅限制市場自由競爭，亦對消費者造成侵害，因而各國競爭法主管機關無不將卡特爾行為列為主要管制對象。民用航空運輸業亦於2006年及2010年分別遭受美國司法部和歐盟執委會針對全球許多大型航空貨運業者透過秘密協議，對運送物件收取燃油附加費、安全附加費等之卡特爾行為開啟反托拉斯調查。除上述就燃油附加費、安全附加費協議產生之價格卡特爾外，隨著經濟貿易自由化、全球化，使得民用航空運輸業具跨國性與國際性之下，航空公司間共組策略聯盟、集體杯葛、瓜分市場等跨國商業行為亦涉及國際卡特爾之問題。然而競爭法之管轄具有域外效力，民用航空運
輸業之國際卡特爾面臨以美國、歐盟為首之競爭法主管機關及法院所開啟之調查與審查，恐對兩岸民用航空運輸業之營運決策造成莫大影響，其該如何面對這般衝擊誠值探討。鑒此，本文將參酌比較歐美法制與司法實務，並就產業運作與學理之互動加以分析研究，嘗試找出妥適之機制措施，一方面可喚醒吾人思考民用航空運輸業在國際航空市場上遭遇各國競爭法之卡特爾管制問題，另一方面則對兩岸之競爭法制改革議題上，可提供相當之借鏡，以維護兩岸民用航空市場之公平競爭與民用航空運輸業之發展得以兼籌並顧。最後，綜合本文所研討之規範與學說實務，對於民用航空運輸業之管制與競爭政策上提出一己之見。