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尋找55歲後的生活方式!100個再也不擔心退休金不夠的工作

為了解決times停車場收費方式的問題，作者55+LifeDesign室 這樣論述：

「找到可以做一輩子工作的人，不需要其他幸福。」 　　在本書中，特別訪問了22位退而不休的人士，為了迎接人生的下半場球賽，而選擇改變自己過去的工作方式、踏上新的道路，沒有遺憾地度過後半場人生的每一天。另外，也一併介紹日本56間當今的優秀企業，提供了沒有年齡限制、可讓銀髮族大顯身手的工作機會。 　　55＋Life Design室，想要透過本書提供一些想法，讓屆齡退休的人士能夠設計一個符合自己第二人生的最佳舞臺。希望能對大家有小小幫助，讓大家的人生旅程可以獲得「活得精彩」的讚揚。在此將隱含著「Good job」這句鼓勵話語的本書獻給大家。 本書特色 　　◎誰說老了只能靠年金生活？活到老賺

到老才是最幸福！ 　　◎拒當下流老人！靠自己度過精彩下半生！ 　　◎訪談22位熟年人二度就業祕訣／介紹日本56家銀髮族友善公司／建議25張適合熟年人考的證照，讓您後半生依然怦然心動每一天！

林中祕族

為了解決times停車場收費方式的問題，作者HanyaYanagihara 這樣論述：

《出版者週刊》2013年度十大好書 入圍美國筆會2014年度最佳小說處女作 　　一九五○年，叫諾頓‧佩利納的年輕醫師參加了一趟人類學研究之旅，前往密克羅尼西亞地區的某座島嶼，任務是尋找一個傳說中的神祕部落。科學家們達成了任務，不但找到神祕部落，還發現一群被他們稱為「夢遊者」的森林居民，這些島民的壽命很長，但心智退化的問題愈來愈嚴重。佩利納懷疑那些人會如此長壽，是因為吃了一種稀有的海龜；他殺了一隻海龜，把部分龜肉走私帶回美國。他設法證明自己的論點，成為舉世聞名的科學家，還獲頒諾貝爾獎，但他很快就發現，海龜肉雖有神奇效用，也會讓人付出可怕的代價。情勢很快就失控了，他內心的惡魔開始占上風，

毀了他的人生。 　　《林中祕族》講的是諾頓‧佩利納的一生，從充滿孤獨與失落的童年，到他轟動全世界的發現，以及之後的墮落。這本「回憶錄」寫於獄中，由他的研究助理編輯、作註。日裔美籍小說家柳原漢雅出身夏威夷，這部處女作摧毀神話、現實、超現實之間的界線，向上一世紀的兩位大師致敬──納博科夫與康拉德。 【各界讚譽】 　　「詭異而令人難忘，極具說服力……是一本讀完後想立刻重讀一遍的小說；這本處女作的內容複雜，風格優雅，處處令人感到驚奇而不安。」──英國小說家莎拉‧華特絲（Sarah Waters） 　　 　　「引人入勝、完美而鉅細靡遺，時而令人訝異、震驚不已：故事描述太平洋上一個偏遠而美麗的地方，

島上居民按照自己的規矩過活，在外力介入之後，產生了極其麻煩的後果……我喜歡這本書。」──美國小說家保羅‧索魯（Paul Theroux），《低河》（The Lower River）與《繁榮的鐵路商店》（The Great Railway Bazaar）作者 　　「這本書是一個推理故事、一則生態寓言，也是一部駭人聽聞的自白，同時展現了道德相對論的精采省思……是作者透過想像力達成的重大成就。」──美國小說家安東尼‧杜爾（Anthony Doerr），《所有我們看不見的光》（All the Light We Cannot See）、《羅馬的四季》（Four Seasons in Rome）與《貝殼

收藏家》（The Shell Collector）作者 　　「一本納博科夫式的奇幻小說……柳原漢雅這位作家有其可觀之處。」──美國小說家麥迪遜‧貝爾（Madison Smartt Bell），《夜色》（The Color of Night）與《所有靈魂的反叛》（All Souls’ Rising）作者 　　「作者把這本書寫得鉅細靡遺，帶來各種豐富感受，不可思議的情節變得深具說服力，讓讀者忘記整本書是虛構的……企圖心強烈無比，娛樂價值十足。」──《波士頓環球報》（The Boston Globe） 　　「一本出色的小說處女作，緊張刺激又令人不安。」──《華爾街日報》（Wall Street

Journal） 　　「作者的虛構功力鉅細靡遺，拒絕讓人有暫時解脫或稍感舒緩的機會，幾乎可以用狂妄大膽來形容這種風格……至於柳原漢雅，可說是令人讚嘆的作家。」──《紐約時報》書評版（The New York Times Book Review） 　　「本年度最大膽也最棒的小說處女作之一。」──《紐約雙週刊》（New York） 　　「令人極其滿意的冒險故事……科學、道德，還有我們對於青春的迷戀，這些都是看完書之後會想討論的議題。」──《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune） 　　「感覺像是一篇《國家地理雜誌》的報導，但是以小說家康拉德作品《黑暗之心》的手法寫成……柳原漢雅勾

勒出來的世界神奇不已，充滿各種『黑暗的謎團』。」──倫敦《泰晤士報》（The Times） 　　「令人無法抗拒……包含許多相互呼應的複雜主題，由柳原漢雅透過充滿詩意的散文傳達出來……作者敘述故事的功力堪稱一流。」──倫敦《每日郵報》（The Daily Mail） 　　「展現出豐富的想像力……令人驚奇且非常滿意。柳原漢雅的處女作展現強烈企圖心，值得讚許。」──倫敦《衛報》（The Guardian） 　　「充斥許多重大觀念，擲地有聲……出色的作品……一個大膽而淒美的悲劇故事。」──《多倫多星報》（The Toronto Star）

考慮運輸效率與節能減碳之停車費模擬分析

為了解決times停車場收費方式的問題，作者楊庭瑋 這樣論述：

世界各大都市中私人運具使用率節節上升的情況下，所衍生的塞車問題，造成諸多的能源消耗與環境的惡化。為降低都市道路擁擠程度，許多都市除了運用良好的大眾運輸策略，降低其旅行成本，吸引旅次由私人運具轉移，此外更以提高私人運具成本的遏止策略，降低私人運具的使用率，其中主要運用策略包括提高燃料稅、實施區域擁擠收費、及調整停車費率等方式。本研究旨在探討停車費率收取區間對整體複合運輸系統之效率變化及節能減碳之影響，研究中運用針對用以分析智慧型運輸系統之動態旅次運具選擇與旅次指派模式(Dynamic Multiple Mode Selection and Trip Assignment Model, Dyna

MMSTAM) 為模擬工具進行旅次指派及運具選擇，以停車費用為模擬變數執行一系列道路擁擠度分析，利用不同停車費率探討停車費變動時整體路網旅次分配於私人運具與大眾運輸系統之情形，分析停車費增加減緩道路運量之程度、大眾運輸使用率之提升狀況、以及所帶來之節能減碳效益。研究中運用高雄市交通特性簡化之長、短兩種模擬路網，搭配「順暢」、「中度」及「擁擠」三種交通量進行模擬分析，檢視不同停車費率下運輸效率及能源消耗之變化。研究結果顯示，初始停車費為0元/次時旅次使用大眾運輸之比率(初始轉移率)隨道路交通擁擠增高而提高，不同的停車費率下交通愈擁擠移轉比率也就愈高，檢視三種不同交通狀況下，轉移最大邊際效應皆發生

於停車費20至40元/次之區間，亦即於此區間所產生之道路行車速率變化及節能減碳之效益最為明顯，40元/次以上之影響趨緩。故依此研究結果，現行高雄市30元/次的停車費率若能提升至40元/次，將可產生最好的價格彈性效果，再次提高停車費其成效並不彰顯。