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中國高鐵盈利的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦袁國寶寫的 新基建：數字經濟重構經濟增長新格局 和龐垺@ style=的 新股民短線操作寶典：穩定盈利的108個絕招都 可以從中找到所需的評價。
另外網站年年亏钱年年建，高铁的意义何在？ - 新·品葱也說明：如果按照1亿元/公里来算，现在中国高铁光铁路建设成本就高达3.6万亿！ ... 可以想见，未来高铁一旦实现真正意义上的盈利，中国必然会是全世界第一家！
這兩本書分別來自三聯 和中國鐵道出版社所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 莫大華所指導 周淑傑的 中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能 （2021），提出中國高鐵盈利關鍵因素是什麼，來自於一帶一路、亞投行、東南亞、新古典現實主義。
而第二篇論文銘傳大學 國際企業學系碩士在職專班 張俊民所指導 黃久耘的 從顧客旅程觀點探討O2O商業模式對顧客忠誠度的衝擊 （2020），提出因為有 O2O、體驗價值、顧客忠誠度、顧客滿意度、顧客旅程的重點而找出了 中國高鐵盈利的解答。
最後網站京滬高鐵盈利意味著什麼 - 知識的邊界則補充：1樓：一機當千. 京滬高鐵盈利意味高速鐵路發展的巨大前景，當然也給反對的人一記耳光，恰恰說明反對者目光短淺，固步自封的關門主義已經不適合中國走 ...
新基建：數字經濟重構經濟增長新格局
為了解決中國高鐵盈利 的問題，作者袁國寶 這樣論述：
“新基建”，即新型基礎設施建設，是指發力於科技端的基礎設施建設，涵蓋信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施三大領域，涉及通信、科技、電力、工業、交通、汽車等多個社會民生重點行業。作為重要的基礎産業和新興産業，“新基建”代表著中國經濟高質量發展的未來方向，也成為數字經濟發展的新引擎，對傳統産業數字化轉型具有重大而深遠的戰略意義。 本書聚焦中國新一輪科技革命和産業變革趨勢，全面解讀5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等“新基建”七大領域，深度剖析了中國新一輪經濟增長的內在邏輯與實現路徑，並前瞻性提出政策紅利下資本、企業
與個人所面臨的巨大機遇，幫助讀者把握中國經濟趨勢、讀懂前沿科技、抓住投資風口，有效提升商業决策的質量與效能。
中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能
為了解決中國高鐵盈利 的問題，作者周淑傑 這樣論述：
2013年中國大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議，打造大陸與世界聯通計畫，其中的「21世紀海上絲綢之路」與東南亞地區發展息息相關，再加上其與東協自由貿易區、東協經濟共同體和區域全面經濟夥伴協定等經濟合作機制，並緩和與區域國家間的島礁爭議，爭取相關國家的支持，進而穩定區域海上及陸上邊疆的政治環境，透由陸路和海上絲路匯集東南亞地區，探究區域國家參與該倡議對接國家發展政策，以及加入由中國大陸主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，進而瞭解其戰略角色與功能。 本研究透過新古典現實主義途徑，從國際體系、國內政治及領導者認知等因素，綜合分析中國大陸區域「一帶一路」倡議推展和區域國家轉趨扈從或避險的戰略
選項，研究發現，中國大陸面臨國際環境權力競逐和國內經濟發展減緩等壓力，且習氏意欲尋求連任之企圖，藉由國家間發展政策之藍圖擘劃和提供基礎設施建設所需融資貸款，吸引開發中國家參與，以因應中國大陸國內、外政治情勢和經濟願景等挑戰，促使亞洲聯通計畫具體成形。即使面對美、日、印等國發起反制抗衡，藉由「亞投行」的否決權行使，仍可掌控區域經濟合作發展之主導權和話語權。
新股民短線操作寶典：穩定盈利的108個絕招
為了解決中國高鐵盈利 的問題，作者龐垺@ style= 這樣論述：
本書以案例分析的方式從選股知識、時機知識、傳統買賣技巧、追漲技巧和斗庄5個方面講解了炒股賺錢的108個絕招，直觀形象、通俗易懂。本書共分8章，包括選質技巧、選時技巧、排行技巧、成交量買賣技巧、蠟燭線買賣技巧、技術線買賣技巧、短線漲停買賣技巧和跟庄買賣技巧。通過學習本書，可以讓股民在短時間內系統、全面地掌握各種炒股技巧，從而將股民帶上一個初級技術人員的水平。本書特別適合准備入市或剛剛入市的新股民、股票投資愛好者，也可作為大、中專院校或者企業的股票入門培訓教材。同時，對有經驗的電腦炒股用戶也有較高的參考價值。
從顧客旅程觀點探討O2O商業模式對顧客忠誠度的衝擊
為了解決中國高鐵盈利 的問題，作者黃久耘 這樣論述：
近幾年來線上到線下模式(Online to Offline，以下簡稱O2O)被越來越多商家與企業所採用，行動裝置與網際網路的普及更加速了O2O模式的發展，而在過去的研究中，多是在探討O2O對顧客滿意度與顧客忠誠度之變化與O2O如何使企業盈利增加，而較少去了解O2O對體驗價值與顧客旅程滿意度之變化。因此，本研究根據Schmitt(1999)所提出的體驗模組，發展出本研究之研究模式，此模式為探討O2O模式中，線上、線下體驗價值所產生的線上、線下旅程滿意對顧客忠誠度之影響。本研究使用PLS做分析，探討線上、線下體驗價值與線上、線下旅程滿意對顧客忠誠度的所產生的關聯。本研究採用問卷調查法，透過網際網
路在Facebook、Line上蒐集資料，本研究假設如下：(1)體驗價值對線上、線下旅程滿意之影響。(2)線上、線下旅程滿意對顧客忠誠度之影響。本研究總共回收282份問卷，有效問卷為267份。本研究實證結果顯示：顧客在線上美感、卓越服務、趣味性與交易效率體驗價值對線上旅程滿意是呈正向影響，是成立的。顧客在線下思考與情感體驗價值對線下旅程滿意是呈正向影響，是成立的。顧客在線下關聯與感官體驗價值對線下旅程滿意不是呈正向影響，是不成立的。線上、線下旅程滿意對顧客忠誠度是呈正向影響，是成立的。