台華輪汽車費用的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

另外網站台華輪客運票價表也說明:馬 公 往 高 雄. 艙別. 客位 (人). 全票. 半票 (老人、殘障、兒童票). 一般 團體單程. 個人 來回票 ; 特別艙. 20. 1,238. 619. 1,114. 2,284 ; 頭等艙. 40. 943. 472. 849.

國立臺灣海洋大學 商船學系 曾維國所指導 楊佳修的 以顯示性偏好探討旅運者運具選擇行為分析-以高雄至澎湖為例 (2018),提出台華輪汽車費用關鍵因素是什麼,來自於消費者行為、運具選擇模式、顯示性偏好、二元羅吉特迴歸。

最後網站國捷正群汽車全省拖運- 對於台華輪車位船票的購票 ... - Facebook則補充:對於台華輪車位船票的購票問題在這裡做一個小小的整理仍以台華輪官網資訊為主建議可去電075615313洽詢週一可買下週一的船票週三可買下週三*五的船票人不隨車登船, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台華輪汽車費用,大家也想知道這些:

以顯示性偏好探討旅運者運具選擇行為分析-以高雄至澎湖為例

為了解決台華輪汽車費用的問題,作者楊佳修 這樣論述:

近年來國人日益重視生活品質,崇尚出外旅遊,加上網路及媒體的渲染,例如每年澎湖縣舉辦的花火節即吸引了大批遊客前往,藉此旅遊觀光人數及產值持續成長,根據澎湖縣政府旅遊處統計105年有108萬人次前往澎湖觀光,106年增加到115萬人,在今年107年四月份之旅遊人數,比去年同月增加了近2萬人次,若人數持續穩定上升,未來能再創更高人次。基於上述背景及因高雄為飛機與渡輪皆可搭乘之出發地,因此選擇從高雄搭乘運具至澎湖為本研究範圍,研究於107年4月6-8日至高雄國際機場及台華輪登船處發放問卷,本其研究目的有二:(1)探討影響旅運者選擇搭乘飛機或渡輪兩種運具之主要因素(2)分析影響旅運者選擇運具之主要因素

的顯著性。本研究以顯示性偏好(Revealed Preference, RP)的問卷設計方式來調查旅運者運具選擇行為,並運用二元羅吉特迴歸模型(Binary Logistic Regression Model)來進行「高雄前往澎湖」的旅運者運具選擇之分析,以瞭解旅運者對於高雄至澎湖航空及渡輪兩種運具重視的關鍵因素及個人需求屬性,並進而分析影響選擇運具之重要關鍵因素。研究結果顯示,旅行時間及旅行費用達顯著水準是為本研究之首要考量因素,購票便利性及月所得亦達顯著水準,係為影響因素之一,部分變數未達顯著水準,導致與實際情況不符欠缺解釋力,例如班次密集、接駁便利性等變數。