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散裝船經營學：理論與實務(第二版)(附光碟)

為了解決波羅的海航運指數的問題，作者陳永順 這樣論述：

　　國際海運產業對全球經貿活動發展扮演極重要的角色，為國貿供應鏈的一環，是唇亡齒寒的關係。國家海運產業是否蓬勃發展，不僅象徵著國家力量是否強大，且反應該國的工業是否成熟發展。 　　全書分兩部分；第一部分在建立讀者對散裝船海運產業基礎知識的知與瞭解，以闡述散裝船經營基本觀念，說明構成散裝船業經營與管理組成的要素。第二部分在第一部分概念基礎上，闡述散裝船實體市場及衍生性市場投資交易的評估及操作，以及如何訂定完整性交易契約與執行，維護自己權利及降低契約風險。 　　本書為國際散裝船經營理論與營運的專業書籍，專注於散裝船投資交易操作和營運管理，具有廣度與深度，乃是國貿、商業管理等

相關科系，以及海運產業從業人員最佳實用參考書。 本書特色 　　以深入淺出的方式解說散裝船投資交易與管理，條理分明，循序漸進。 　　理論與實例相互對照，更易理解。 　　書末附有「問題討論」。 　　附錄光碟含有國際通用最新之契約範本與中文翻譯。  

波羅的海航運指數進入發燒排行的影片

金磚四國股價與商品市場指標連動性之探討

為了解決波羅的海航運指數的問題，作者楊志文 這樣論述：

本研究探討巴西、俄羅斯、印度、中國四地股市以及商品市場指標(波羅的海航運指數、CRB期貨指數)之連動關係，資料期間選擇1999年11月12日至2009年10月28日之日資料。由共整合檢定結果得知，「波羅的海航運指數與CRB期貨指數」「巴西Bovespa指數、俄羅斯RTS指數、印度BSE30指數、中國上海綜合指數、波羅的海航運指數、CRB期貨指數」各存在一組共整合向量，代表有長期均衡關係，但金磚四國指數之間卻不存在共整合關係。向量誤差修正模型的結果為，俄羅斯RTS指數報酬率受外在環境影響最深，且不受自身落後期之影響。波羅的海航運指數報酬率影響層面最大，所有指數皆受其影響；但會受到CRB期貨指數

報酬率影響的僅有俄羅斯RTS指數報酬率以及印度BSE30指數報酬率。因此，若就本文所選定之商品市場指標來看，似乎波羅的海航運指數與金磚四國有較大之連動性存在。Granger因果關係檢驗的結果為：波羅的海航運指數報酬率與金磚四國之指數報酬率呈現雙向回饋關係。波羅的海航運指數報酬率與CRB期貨指數報酬率只存在有單向的因果關係，且波羅的海指數報酬率領先CRB期貨指數報酬率。CRB期貨指數報酬率與俄羅斯RTS指數報酬率為雙向回饋關係，但與其它變數間卻呈現單向因果關係，顯示無法以CRB期貨指數報酬率來預測其它變數之未來趨勢。