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遠洋拖救業經營模式與策略之研究-以AMC公司為例

為了解決bdi航運指數即時的問題，作者呂坤土 這樣論述：

2008年金融海嘯後，全球景氣至今難以回溫，藉由一蹶不振的BDI指數可一窺航運業所受衝擊，然全球拖船市場在「新世代船型」趨勢下，進入「高附加值船舶」範疇，其功能不斷增強，設備更加先進，已嚴重影響仍使用傳統拖船公司的市場競爭力。本研究針對遠洋拖救產業AMC公司進行個案分析，透過與學術界L教授、法律界H律師與實務界(以世界級救難公司和工作船隻經紀商為主)三種型態專家深度訪談，尋求該產業經營模式與策略定位，在透過企業資源分析、競爭者分析、市場區隔分析、成長機會分析、五力分析等進行個案SWOT矩陣診斷，嘗試歸納遠洋拖救業服務滿意度與其成功關鍵因素，就其「寡占市場」與「高進入障礙」特性提出營運計畫與未

來發展趨勢。在高難度、高危險性的船舶操控性與低重心、高安定性的結構設計性下，強調作業效率與使用經濟為船型規劃的未來趨勢，個案公司在面對組織僵化後的轉型首重降低營運成本與開拓新市場，藉由以綜合技術、可靠設備、豐富經驗等建構而成的優質資源和服務，強調「作業安全性」、「服務即時性」和「成本節省性」，爭取「海難拖救」與「船舶拖帶」為主之市場。唯有方向正確而有效之經營模式與策略方為企業立於不敗競爭優勢得以永續經營的先決條件，期能透過既有資源持續推動，將策略轉化為具體可行之行動，使資源有效分配，提升整體競爭優勢，策略目標得以實現，並尋求全球化經營機會以創造最大價值。