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另外網站佳樂達279-VV遊覽車重大公路事故調查報告也說明:民國109 年7 月22 日,佳樂達通運有限公司一輛甲類營業遊覽大客車. (以下簡稱事故車輛),車牌 ... 事故駕駛員持有公路總局核發之有效駕照及遊覽車客運業駕駛人登記.

國立彰化師範大學 機電工程學系 王宜明所指導 陳東日的 新制遊覽車駕駛員術科訓練與培養車輛機電系統檢查及駕駛專業能力之研究 (2019),提出甲類營業大客車駕駛人專業訓練班關鍵因素是什麼,來自於能力指標。

最後網站大客車定期訓練 - Cookcn則補充:台東監理站11日開始,一連2天舉辦「大客車職業駕駛人定期訓練」,由專業講師為 ... 稱小巴,這部分因干涉到稅率部分,所以都有統一格式;滿3年持有甲類駕駛執業登記 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了甲類營業大客車駕駛人專業訓練班,大家也想知道這些:

新制遊覽車駕駛員術科訓練與培養車輛機電系統檢查及駕駛專業能力之研究

為了解決甲類營業大客車駕駛人專業訓練班的問題,作者陳東日 這樣論述:

中文摘要本研究旨在探討新制遊覽車駕駛員術科訓練的訓練內容與培養駕駛員車輛機電系統安全檢查及駕駛能力相關性之研究;經蒐集相關文獻、結訓學員訪談、專家問卷及會議討論後,擬出119項適合遊覽車駕駛員之車輛機電系統安全檢查及駕駛能力指標,作為未來遊覽車術科訓練之教學專業課程修訂及評鑑參考。遊覽車操控設施日新月異,研究結果顯示,針對車輛機電系統安全檢查項目能力指標中,以培養遊覽車駕駛員「新式自動滅火系統」、「氣壓煞車電子輔助系統」、與「行車視野輔助系統」的使用與操作等項目屬最應優先培養的職能,若能再增加先進設備檢查及操作課程則更加完整;另研究結果顯示,相關性較高之專業能力指標為:「氣壓煞車系統及煞車輔

助使用與操作」、「下坡低速檔應用要領」、「視野死角及內輪差認知」、「路權與交通規則瞭解」、「緊急應變與處理程序」、「山區道路駕駛及安全防禦駕駛訓練」等項目,最具重要與效用性,應列為首要目標。