麗星郵輪基隆港的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

麗星郵輪基隆港的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦呂江泉寫的 郵輪旅遊概論─郵輪百科事典(第五版) 和蔡慧儀Edie的 跟我跑船去!有薪又有型地環遊世界都 可以從中找到所需的評價。

另外網站不堪疫情重擊「麗星郵輪母公司」恐收攤!雲頂台灣:營運如常也說明:△星夢郵輪「探索夢號」以基隆港為母港,目前環島行程照常。(圖/記者彭懷玉攝) · △麗星郵輪另一艘「寶瓶星號」。(圖/記者林振民攝) · 157旅客PCR篩檢 ...

這兩本書分別來自新文京 和零極限所出版 。

萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 李粵強所指導 張耀籐的 郵輪服務品質與消費者滿意度關係之研究 (2021),提出麗星郵輪基隆港關鍵因素是什麼,來自於郵輪服務品質、消費者滿意度。

而第二篇論文中國文化大學 觀光事業學系觀光休閒事業碩士在職專班 盧堅富所指導 黎庭宇的 品牌權益與母港港口服務設施對郵輪旅客滿意度之影響-----以網路口碑為調節因子 (2021),提出因為有 品牌權益、母港港口服務與設施、滿意度、網路口碑的重點而找出了 麗星郵輪基隆港的解答。

最後網站寶瓶星號抵基隆港疾管署登船篩檢 - 華視新聞網則補充:麗星郵輪 「寶瓶星號」幾經波折,今(8)日中午終於回到基隆港,他們能否順利返家備受各界關注,郵輪靠港後,疾管署派員全副武裝上船,對船上1738名旅客 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了麗星郵輪基隆港,大家也想知道這些:

郵輪旅遊概論─郵輪百科事典(第五版)

為了解決麗星郵輪基隆港的問題,作者呂江泉 這樣論述:

  本書介紹郵輪的構造、各類型郵輪的等級、設施、服務,並精闢闡述整個郵輪產業的發展和郵輪旅遊帶來的港埠經濟,帶領讀者認識郵輪的產業文化,並了解郵輪旅遊這項時尚產業的起源、發展性及不可取代性。   作者呂江泉博士長期專注從事於郵輪旅遊產業研究,學養深厚,並在旅遊產業擔任經理人二十餘年,對產業實務發展瞭若指掌,目前擔任高雄國際郵輪協會常務理事、台灣國際郵輪協會顧問,此外也在大專院校觀光休閒系所任教,迄今已十餘年,對教學深有心得。作者結合多年實務經驗及教學心得編寫這本「郵輪旅遊概論」做為教科書,讓觀光休旅系所的學子們對「郵輪旅遊」建立更完整而系統化的知識。   「不搭郵輪,虛

度此生!」對於想搭乘郵輪旅遊的讀者來說,本書提供詳盡的旅遊資訊,包含郵輪的選擇、注意事項、郵輪上的各項服務、設施,以及付費方式等,讓讀者預先了解郵輪旅遊,更深入感受郵輪旅遊的遊憩體驗;對於想投入郵輪旅遊產業或研究的讀者,本書也讓讀者深入了解各類型郵輪的等級、各甲板配置圖、工作職責、設施管理等知識。作者豐富的生活經歷與職場歷練,在本書中毫不藏私的分享給讀者。   郵輪旅遊日益蓬勃,相關書籍也開始增多,本書內容完整豐富,實用性強,除了告訴您旅遊資訊外,更有專業的知識,兼具廣度與深度。書末附錄郵輪術語彙編及郵輪旅遊常見問答,對於已經或是準備投入此一產業任職的讀者而言,是難得的寶典。   本書自2

015年3月初版發行以來,廣受好評。第五版改採2020年最新文獻資料,佐以郵輪產業現況探討以及完整增修郵輪專業術語,以第一手「郵輪百科事典」形式呈現;另增加「郵輪疫情防制」專章,並於各章節下增錄分節條目,以方便讀者查找。

麗星郵輪基隆港進入發燒排行的影片

連續兩年登上麗星郵輪演講,
這次的主題是熱情與激勵,
其實每個職場人都需要具備的基本能力!
更多課程請上:www.learn4better.com

郵輪服務品質與消費者滿意度關係之研究

為了解決麗星郵輪基隆港的問題,作者張耀籐 這樣論述:

隨著現代科技進步與經濟的發展,許多休閒活動也應運而生,讓生活忙碌且緊張的人們,可以得到解放壓力和紓解身心的機會,再加上現在人們擁有較多閒暇時間,與對於生活品質的要求隨著教育水準的提高,對休閒活動顯示出更多的需求,而觀光旅遊便是大多數人休憩娛樂的最佳選擇,旅遊的形式也是越來越多變,不只傳統旅遊的形式,近年來也越來越多元,且發展出多樣化的旅遊模式。本研究利用google表單形式,用便利抽樣法,共計收集161份問卷,並分為郵輪服務品質與消費者滿意度兩個構面探討郵輪市場現況、遊客對於服務品質之認知與整體滿意度,並分析郵輪服務品質與遊客滿意度間的關係,依據研究結果與文獻發展的脈絡總結顯示:目前遊客

對於整體服務品質與滿意度都有較好的回饋,也發現到郵輪服務品質普遍正向影響滿意度,因此郵輪由業者想要提升滿意度可以透過好的服務品質提升。

跟我跑船去!有薪又有型地環遊世界

為了解決麗星郵輪基隆港的問題,作者蔡慧儀Edie 這樣論述:

  「我從來沒有想過,自己的未來應該是什麼模樣,但是我知道,如果只能在安全的溫室中度過一輩子,這種人生,我寧可不要。人生不應該只有一種模式,我的人生,也不需要從別人的身上複製。」——Celebrity Cruises(精緻遊輪)Guest Relations Officer前客服經理 蔡慧儀   早在二○○八年,或者是更早之前,在那個還是以升學、考試為取向的年代裡,有一個台灣女孩在大家都還乖乖坐在位子上寫考卷的時候,找到了世界上最棒的工作——在海上移動城堡一邊環遊世界,一邊工作。你甚至可以說,她是踏上遊輪跟著跑船工作的第一個台灣人。   這是屬於這個世代的「掙脫術」,跳

脫既有的價值觀,擺脫做人一定要「腳踏實地」的限制,在「遊輪」這座微型的聯合國中,蔡慧儀與遊輪一起度過了兩千多個充斥著忙碌與歡笑的日子,用影像與文字一一記錄下這些「無與倫比的驚奇」。   關於工作,船上十分鐘,學會船下十年功   愈來愈多人選擇透過遊輪工作換取環遊世界的機會,不只如此,隨著遊輪旅行,你的工作能力會增強、學會更多技能、認識更多朋友和人脈、加強語言能力、磨練心志等等……最重要的是,由於船一出海就像被孤立一般,也造就船上獨特的工作生態,所有事情都必須以比陸地上快數倍的速度完成,船員們工作技能的進步自然也比在其他地方工作快上數倍。講誇張點就是:「船上十分鐘,船下十年功!」在別處可能要花

十年才學到的東西,船上十分鐘就學成了。   關於同事,微型聯合國,豐富生活大解析   遊輪上需要學習的事情非常多,舉例來說,船員區域有如大型迷宮,剛上船的那個星期,日子都在迷路中渡過,尤其是在員工區,因為格局、油漆色彩不論到哪都一模一樣,走在裡頭簡直像鬼打牆。還有來自世界各國的同事,光是客服部團隊就像八國聯軍,有南非人、馬來西亞人、印度裔美國人、日裔阿根廷人、菲律賓人、加拿大人、西班牙人、墨西哥人等等,整艘船上更是像一個小型的聯合國,往往有五、六十個不同國籍的船員,你知道光是「過年」,依照不同的習俗,我們就可以慶祝好幾次。   關於旅遊,靠岸就是環遊世界的開始,穿過換日線及赤道,到達地球的

另一端   遊輪除了造訪許多人們耳熟能詳的大城市,也停靠一些台灣人並不熟悉的小鎮,種種有趣的故事,我最喜歡靠岸之後,自由地在城市、小鎮中間穿梭,半山半海的纜車小鎮——Funchal(豐沙爾)、亞得里亞海之珠——Dubrovnik(杜布羅夫尼克)、重見天日的火山古城——Pompei(龐貝)、與魟魚和海龜同樂的天堂——Grand Cayman(大開曼島)、世界的盡頭——Alaska(阿拉斯加)、貫穿美洲的工程奇蹟——Panama Canal(巴拿馬運河)……還能參加遊輪安排的觀光團,想怎麼玩就怎麼玩,只要別忘了開船的時間。   關於跑船先修班,夢幻職務,簡單應徵   基本上一個五星級飯店中會有的

職務,遊輪上都有。在我看來,遊輪公司對應徵者的要求非常寬鬆,不會制式地規定要擁有何等學歷或甚麼技能證照,徵才廣告中通常不外乎要有服務熱忱、能為客人提供高品質的服務等籠統的描述。並不是說遊輪公司對船員的要求不高,而是他們著眼在更實際的工作經驗上。你想得到的、想不到的工作都有,不怕找不到適合你的工作,只怕你不敢來! 本書特色   一本關於遊輪工作的超詳實生活全紀錄,所有你想知道的,一應俱全。   一本不走訪時尚都市、也不導覽觀光勝地,但忠實地拜訪了所有成為世界遺珠的私房景點。 名人推薦   資誠聯合會計師事務所 人才培育暨發展部協理 程鈺玲   美國休斯頓太空與科學教育協會(HASSE)共

同創辦人 劉倬宇   中國國立華僑大學旅遊學院副教授 羅尹希   齊聲推薦(依姓氏筆畫排序)

品牌權益與母港港口服務設施對郵輪旅客滿意度之影響-----以網路口碑為調節因子

為了解決麗星郵輪基隆港的問題,作者黎庭宇 這樣論述:

論文名稱:品牌權益與母港港口服務設施對郵輪旅客滿意度之影響-----以網路口碑為調節因子總頁數:111校(院)所組別:中國文化大學商學院觀光事業學系研究所畢業時間及提要別:110 學年度第二學期碩士學位論文提要指導教授:盧堅富研究生:黎庭宇論文提要內容: 現今國際郵輪市場蓬勃發展,國人搭乘郵輪人數亦逐年增加,其中基隆港為台灣首要國際型客輪港,目前朝觀光遊憩港方向發展。而近年來網路興起,各類平台不斷增加,網路上各種訊息傳遞,特別是關於評價與口碑方面,是否會影響郵輪旅客選擇郵輪品牌之決定。本研究藉由探討郵輪品牌權益與母港港口服務設施,對郵輪旅客滿意度是否具有顯著影響,以及網路口碑是否對郵輪品牌權

益與郵輪旅客滿意度具調節作用,以利日後基隆港區所提供之服務與設施能符合旅客之需求,進而提高郵輪旅客之品牌權益與滿意度,使台灣也能成為亞洲國際郵輪母港。本研究採問卷調查法,於麗星郵輪、公主號郵輪與歌詩達郵輪停靠基隆港期間,發放 360 份問卷,有效回收 358 份,回收率為 99.4%,結果顯示科技業與學歷較高者,在不同構面之差異性較其他變項顯著,其中科技業、碩士、搭乘 3 次者較注重品牌權益。交通業、60 歲以上、國中學歷、搭乘 3 次郵輪經驗者、已婚、月收入 80001-100000 元者,對母港港口服務與設施之需求度較低,郵輪品牌權益與母港港口服務與設施對郵輪旅客滿意度有顯著影響,網路口碑

對郵輪品牌權益與郵輪旅客滿意度不具調節作用。